REDLINERS.RU

Audi Q3 2013 г.в, 2.0 TFSI quattro (170 л.с.), 39000 км.

https://auto.ru/cars/used/sale/1042630480-b7d25/










Состояние 5-. Я первый владелец, ПТС оригинал. За все время эксплуатации: 04.2016 частично красился задний бампер(в ашане телегой теранули) и 11.2014 меняли заднее стекло (упыри дернули зимнюю резину ). ТО по регламенту + зимой масло менял после 7500км. Расход масла около 500 граммов от замены до замены(15000км).
Из косяков сколы на капоте и переднем бампере. Зимняя резина в подарок.
Есть вариант отдать авто на, так любимых здесь , красивых номерах (Р***РР77).

Цена для редсов 1 250 000

В92б9ОбВ99В Валентин

п.с.
ну и по традиции - цена конь и улучьшайзер

а как ты узнал что поллитра на 15к если менял раз в 7500?

М - математика
П - пропорция

skzerocool писал(а):М - математика
П - пропорция

Ну тогда логичнее было бы посчитать на 10к. Да и расход масла я полагаю с пробегом нелинеен

koha писал(а):

skzerocool писал(а):М - математика
П - пропорция

Ну тогда логичнее было бы посчитать на 10к. Да и расход масла я полагаю с пробегом нелинеен

Почему 10?
Имхо с целью построения графика расхода масла уместнее за вторую переменную брать стиль/ манеру езды.

Типа наваливаешь и она жрет?
Жене такую чуть не купил, отговорили из мотора

После чипа валит)

Vsky писал(а):После чипа валит)

Валит коробку в труху ?

meanmachine писал(а):Типа наваливаешь и она жрет?
Жене такую чуть не купил, отговорили из мотора

Именно
Что с ним не так?

meanmachine писал(а):

Vsky писал(а):После чипа валит)

Валит коробку в труху ?

Она и так бодро едет, быстрее если делать то имхо надо подвеску и тормоза от rsq3, уж больно крены большие - паркет жи!

Кстати коробка мокрая dq500

А там похуй, мокрая, сухая , бодрая, рево, едит, шьет , проблемы у всех одни .........это блять Ауди

meanmachine писал(а):А там похуй, мокрая, сухая , бодрая, рево, едит, шьет , проблемы у всех одни .........это блять Ауди

Типичный)

на 2.0 только мокрая и идет
на счет расхода масла, во второй половине 12го года ваг перешел на новую поршневую с более толстым маслосъемным кольцом... как показала практика, проблемы с расходом остались...
самый проблемный мотор у ваг оказался DCAB, последние 4 месяца по 2 машины в месяц на замену поршневой

Т - технологии

3 года тачке, овер лимон цена и она жрет масло?

С завода просто кованная поршневая и можно дуть 3 бара

skzerocool писал(а):С завода просто кованная поршневая и можно дуть 3 бара

Да забей! Есть такие люди, которым хоть ссы в глаза - все божья роса!

capone писал(а):на 2.0 только мокрая и идет
на счет расхода масла, во второй половине 12го года ваг перешел на новую поршневую с более толстым маслосъемным кольцом... как показала практика, проблемы с расходом остались...
самый проблемный мотор у ваг оказался DCAB, последние 4 месяца по 2 машины в месяц на замену поршневой

Может все таки мотор - CDAB, и может уточнить что это 1.8? Вы работаете у оф дилера Ауди?

ebn писал(а):

skzerocool писал(а):С завода просто кованная поршневая и можно дуть 3 бара

Да забей! Есть такие люди, которым хоть ссы в глаза - все божья роса!

capone писал(а):на 2.0 только мокрая и идет
на счет расхода масла, во второй половине 12го года ваг перешел на новую поршневую с более толстым маслосъемным кольцом... как показала практика, проблемы с расходом остались...
самый проблемный мотор у ваг оказался DCAB, последние 4 месяца по 2 машины в месяц на замену поршневой

Может все таки мотор - CDAB, и может уточнить что это 1.8? Вы работаете у оф дилера Ауди?

палец проебался))) конечно же cdab и да, это 1.8, на 2-х литровых еще частая проблема с валами балансирными. на всех вагах маслоотдилитель постоянно рвется, если вовремя не заменить, отрывает к хуям задний сальник коленвала. а еще проблема прямого впрыска в совокупности с попаданием масла в камеру сгорания - это нагар на клапанах. (диллеры продают присадку в топливо, для чистки клапанов)))) масштабный подход к решению проблемы))))
короче норм машины, так то)))) если у тебя сервис по вагу
не в диллерстве а сервисе со специализацией vag

а вот на мокрую ДЭЭСГЭ нареканий нет, коробка огонь!!! если что, есть ремкомплекты клапанов у официалов, стоят не дорого, проблему затупов (эффект, как будто пропуски зажигания) переключения решают... главное вовремя обслуживать!

жаль не дизель

Hitman-Acura писал(а):жаль не дизель

дизель вэри гуд у вага кстати! но цена на него порядочно выше!