[hondaracer]

Слив у тебя в голове похоже. Поищи в инете, как япошки заменяли расход, что есть 18 литров в городе и почему всего 9 на трассе.
А так если три года машину на месте заводить, то будет и 100 литров на метр. Тебе тут отписали, что она зимой 18 макс кушает, на сти клубе примерно та же картина, тип который у меня стишку забрать хотел на такой же приезжал, у него расход 15 зимой средний. А тебе кто напел про расход от 20? Твои виртуальные любовники?

[skzerocool]

Ты пиздабол рейсер) факты где?) у меня они есть

Как ты блять собрался ехать не заводя машину в минус 20? Сколько на прогрев уйдет? расход в -20 такой же как и в +20? В городе нет пробок? Они блять везде

Тебе и я и чел вон выше на НОВОМ блять врх пишет что у него расход 20

[A.k.Ej]

он на обкатке еще, поэтому расход такой

[Vsky]

Хуйня эти тачки, у меня 14-16 с теми же ттх

[ffuzz]

Хуйня эти тачки, у меня 14-16 с теми же ттх

ну тольно легась старше на 15 лет

[Vsky]

Хуйня эти тачки, у меня 14-16 с теми же ттх

ну тольно легась старьше на 15 лет

Как пишет зеракул, ничего не изменилось)

[ffuzz]

Хуйня эти тачки, у меня 14-16 с теми же ттх

ну тольно легась старьше на 15 лет

Как пишет зеракул, ничего не изменилось)

я с ним не согласен

теперь этим легасем уже никого не напугать

[skzerocool]

Хуйня эти тачки, у меня 14-16 с теми же ттх

Мои расходы на бензин в итоге всё равно меньше чем ремонт мотора ВАГА

Я думаю за 50 полностью откапиталить мотор твоей S3 врятли получится

И опять же ты пишешь 14-16, это ж ты сейчас смотришь летом

Летом у меня у самого редко выше 18 поднимается, если ток не ебошить в пол постоянно

[hondaracer]

Хуйня эти тачки, у меня 14-16 с теми же ттх

Мои расходы на бензин в итоге всё равно меньше чем ремонт мотора ВАГА

Я думаю за 50 полностью откапиталить мотор твоей S3 врятли получится

И опять же ты пишешь 14-16, это ж ты сейчас смотришь летом

Летом у меня у самого редко выше 18 поднимается, если ток не ебошить в пол постоянно

Во-первых пиздабол тут ты, а не я, ибо я ездил на двух субарях, один есть под жопой, на ковке 2.2 вф48 и ещё катался на десятках подобных машин. И на твинскролах субаровких ат я катал, и с людьми, кто катал, тоже общался. Расход 20 на таких машинах-это либо вечное валилово, либо человек просто пиздит, типа мол смотрите какой у меня спорткар, от 20 жрёт... Если двухлитровый мотор жрёт ОТ двадцатки, то это либо 500+сил, либо проблемы с мотором, либо масса 2000+++.
И про ремонт вага ты тоже полную хуйню написал, как ты обычно это и делаешь. Если у тебя ебанул мотор, это не значит, что он ебанёт на ваге. Ты знаешь много историй о ёбнувшем моторе на гольфа эр, или эс3? Хотя бы какой-то пиздёж из инета? Нет? Не слышал? Просто пиздануть надо было про то, что современный мощный экономичный тихий экологичный мотор с ебейшим потенциалом перебирать дороже, чем кусог говна из прошлого века? И как бы вообще похуй, что его нахуй перебирать не надо? Я просто пиздец как сильно удивлён, что ты не ездишь на жиге, с твоими принципами и рассуждениями люди обычно максимум логан себе берут.

[skzerocool]

Да ВАГ он вообще бесконечный, я слышал некоторые по 30 милионов накатывали и только масло раз в милион меняли, в ВАГе же двигатель по другому работает чем на других машинах

Рейсер да ты пиздабол, кроме твоих сидений от мл55 в гараже и пропуканного уебищного алроуда нет у тебя ни хуя уже два субаря у тебя под жопой нарисовались

Кстати ты нам еще не успел поведать про то как твой алроуд жрет наверно литров 10? Или 10 может в городе, а по трассе 4-5?

[hondaracer]

Ещё раз повторяю, пиздабол ты, хотя бы потому, что называешь меня пиздаболом, хотя я таковым не являюсь.
Я не говорю про весь ваг, но моторы на гольфах р и эс3 живут долго и я лично не слышал ни про один случай ебанувшего. Да, конечно они есть. У кого-то и мерсовские m113 дрищат, но это не единичные случае. Так они все живут, и живут на 350+сил, им похуй. Мотор, как на моей ауди вообще вечный, это факт уже сложившийся, даже не спорь. Расход у меня 15-17, весит она без ста кг 2 тонны, 254 силы в стоке+она прошитая без катов. И аллроуд у меня не пропуканный ни разу, не считая кузовщины, такой живости урода надо ещё поискать, т.е. опять ты получаешься пиздаболом тут. Если тебе сидений мало, могу тебе ещё четвертинки кузова сфотать ,мотор, брембо всякие. Ну это если тебе интересно конечно Субаря одного ещё даже Jussi видел, когда на еп3 ездил, лет 7 назад. Сейчас у меня нет своей субару. Но тем не менее я устал от твоих высеров, посему предпочту удалиться, пойду сяду в стиху в 350 сил, на котором почему-то уже тыщ 150 мотор на ковке не дрищет и поеду пить шашлык на дачу.

p.s.А к чему кстати этот совсем уж твой убогий высер про то, что моторы на вагах по-другому работают? Или ты типа не согласен, что есть моторы надёжные и не очень? Типа ты не согласен, что вероятность, что дриснет д15 стремиться к нулю, а, к примеру, аудюшные моторы 2.0 атмо старые 130 с чем-то сил-это дроч, который у людей осыпается два раза в год?

[skzerocool]

Ну о чем с тобой говорить если ты сравниваешь одно-двух годовалый мотор на с3/р и например мой 20 летний который пробежал уже хуй знает сколько

Вот когда эти ВАГо моторы доживут хотя бы до 15 лет тогда поговорим

Пукай дальше в воздух, алроуд у тебя кстати чет много жрет, я тут на 10ти алроудах катал и у друзей были 100 штук - у всех расход не выше 10 литров, проверь может у тебя дыра в бензобаке?

[purple]

Эу, ладна парни, похуй!
Хорош шарами ртясти.
Я понял что жрет дохуя, в любом случае брать не буду.)
Вы бы полехшэ ,а ...

[Vsky]

Миш, давай пруф на проблемы гольфР и эс3.
Чтобы зря в лужу не пердеть.

Или это просто опять позиция такая: Ваг сила! Хонда говно!, не знаю почему, но збс быть не может, ибо слишком сладко

[skzerocool]

Не надо коверкать мои слова, где я писал что Ваг сила! Хонда говно!? Я лишь написал что откапиталить ВАГ по достижении им предельного ресурса, а он полюбому настанет будет ой как не дешево

у вас какая то мания честное слово, я машины оцениваю по стоимости содержания и всевозможных поломок и цены их устранения, а что уж там за шильдик висит должно быть вообще до пизды)

[Vsky]

Мои расходы на бензин в итоге всё равно меньше чем ремонт мотора ВАГА

Я думаю за 50 полностью откапиталить мотор твоей S3 врятли получится

Есть цыфры по капиталке?
Как вообще можно сравнивать раз ход со стоимостью ремонта?
И да, первому гти5 уже 10лет, вроде бы ездят.

Просто уж очень сильно бросаются в глаза твои "врядли", " думаю", "наверное".

Это как про дсг, никогда не владел и не ездил, зато прочитал много негатива. А люди пользуются и радуются очень.

[ffuzz]

Ну о чем с тобой говорить если ты сравниваешь одно-двух годовалый мотор на с3/р и например мой 20 летний который пробежал уже хуй знает сколько

Вот когда эти ВАГо моторы доживут хотя бы до 15 лет тогда поговорим

Пукай дальше в воздух, алроуд у тебя кстати чет много жрет, я тут на 10ти алроудах катал и у друзей были 100 штук - у всех расход не выше 10 литров, проверь может у тебя дыра в бензобаке?

ту думаешь у тебя прям мотор вместе с тачкой с японии приехал этот, и никогда в рф не менялся?)

[skzerocool]

Я не думаю, я знаю)

Насчет капиталки ВАГа готов накидать список одинаковых запчастей для сравнения - мне только VIN нужен

Проблема в том, что блоки современных авто не ремонтопригодны, фактически если в цилиндрах задиры или эллипс = замена блока на новый, гильзовать их не умеют ни хуя, да и производителем самим не предусмотрено ремонтных размеров

[Vsky]

Ну я бы просто не стал сравнивать современные ваги и таеты из 90х)

Ну а по поводу ремонтопригодности, лучше на гти клубы эти шутки напиши

[ffuzz]

Я не думаю, я знаю)

Насчет капиталки ВАГа готов накидать список одинаковых запчастей для сравнения - мне только VIN нужен

Проблема в том, что блоки современных авто не ремонтопригодны, фактически если в цилиндрах задиры или эллипс = замена блока на новый, гильзовать их не умеют ни хуя, да и производителем самим не предусмотрено ремонтных размеров

гонщиков твой гтфор наверно не видал, что мотор первый до сих пор)))

накидай, интересно