REDLINERS.RU

yurbastr писал(а):580 тр

UP!!!!

540000 р

бодренько блин

У мр2 одна проблема - их очееееень мало и как следствие нет кузовни((((( допустим если брать на восстановление полное то выйдет ну просто нереально дорого

В свободной продаже нужных запчастей нет ни хуя(((((

Мне кажется на супру А80 в 10 раз больше продается

skzerocool писал(а):У мр2 одна проблема - их очееееень мало и как следствие нет кузовни((((( допустим если брать на восстановление полное то выйдет ну просто нереально дорого

В свободной продаже нужных запчастей нет ни хуя(((((

Мне кажется на супру А80 в 10 раз больше продается

не понимаю всеобщей эйфории по супрам, как следствие ахтунговые ценники на вторичке...
Кузов красив, не спорю, но чтоб отдать более полляма, а то и 700-800 тыщ за 20летнее ведро из форсажа

Бля а нсх чем лучше за 1.5 мульта и еще старее? или скай бнр34 за 2 мульта?

Да они все охуительны, как будет бабло обязательно куплю турбо супру

Все эти 20-30 ведра чудо инженерной мысли из прошлой эпохи, не знаю кому как, а мне нравятся они до ужаса

Да пусть они не такие быстрые по сравнению с нынешними (и то хочу заметить в состоянии выебать большую часть современных авто), но один хуй они уникальны, таких больше уже не будет никогда

skzerocool писал(а):Бля а нсх чем лучше за 1.5 мульта и еще старее? или скай бнр34 за 2 мульта?

Да они все охуительны, как будет бабло обязательно куплю турбо супру

Все эти 20-30 ведра чудо инженерной мысли из прошлой эпохи, не знаю кому как, а мне нравятся они до ужаса

Да пусть они не такие быстрые по сравнению с нынешними (и то хочу заметить в состоянии выебать большую часть современных авто), но один хуй они уникальны, таких больше уже не будет никогда

вангую, что лет через 20 они будут цениться как мускулы американские классические

дубль

Сбрендили что ли?))) нсх едет и это факт, скай-это один из первых в мире реально крутых полных приводов, заточенных под валилово и вообще быстрая, сбалансированная машина. Супра-это кусок дерьма в вечно нестареющем кузове, который никогда нигде не ехал и фанатеют от него только за внешний вид.

супра в стоке обмылок ущербный

Да ну ладно тебе. Супра внешне гонка, салон охуенно гоночный. Ну и она реально не выглядит на четверть века.

особенно руль гоночный

кто-то ездил на всех этих авто, чтобы адекватно оценивать их рулежку, или так, гоночные слухи распускаете?)
руль на рестайле нормальный пошел

да это все личные мнения отдельных лиц, которые к рынку данных авто отношения не имеет, они покупаются и продаются ровно за столько на сколько ценятся) все остальные разговоры вообще ни о чём и являются личными предпочтениями

Vsky писал(а):особенно руль гоночный

А вот салоны факенвагена в 90ые годы golf gti и audi s2





А вот сти и эво





вы уж если чего и сравниваете, то будьте объективными и сопоставляйте года выпуска автомобилей

А то так конечно охуенно сравнить салоны и прочее на машинах которые разработаны с промежутком в 25 лет

hondaracer писал(а):Сбрендили что ли?))) нсх едет и это факт, скай-это один из первых в мире реально крутых полных приводов, заточенных под валилово и вообще быстрая, сбалансированная машина. Супра-это кусок дерьма в вечно нестареющем кузове, который никогда нигде не ехал и фанатеют от него только за внешний вид.

вот прям я так и хотел написать!) +500

в аудюхе кайфовый салон) гоночный кирпич)

Я ни с чем не сравнивал, это ты снова пытаешься таету как то обелить.
ХР написал что салон гоночный, я дал картинку и поражал над рулём.

Спокойнее относись к слову таета

Да я то спокоен, че мне) но то, что супра до сих пор ахуенна по салону глупо отрицать) я про дизайн - понятно что он устарел, но эргономика ахуенна