REDLINERS.RU

$@$H@ писал(а):

Flash2804 писал(а):

$@$H@ писал(а):королла висит в продаже полгода. тебе это ни о чем не говорит?

Смотрел 1 человек, ему понравилось. Денег было 350 у него

С редсов кто-то тоже писал, за 350. Я сказал, чтобы овощей смотрели за эти деньги.

Покажи хоть один EP3 04-05 года в близком состоянии к моей, и за эти бабки

EP стоит на 50-100 дороже

ну вот тебе и нарисовали ценник, за который ты ее продашь. осталось дождаться, когда ты сам с этим смиришься


да я хз че там с еп3. но за что там просить 500 я вообще не понимаю. ценники на хонды как всегда - неадекват.

Ну вот смотри, овоще-короллы стоят по рынку 300-390, судя по автору, в среднем значит 345 р. Ну как бы на полтос T-sport тянет в любом случае. Вот отсюда и ценообразование в моей голове.

Т.е. цена нормальная, нужно дождаться просто покупателя своего.

У первого покупана просто больше не было. Ну а с редсов охуевшие как обычно

так на овощи спрос есть, поэтому и ценник выше. для примера глянь мазду 3 и мазду 3 мпс! охуеешь, что обычные на автомате стоят чуть ли не дороже заряженных мпс

все просто - есть спрос, можешь погнуть цену. нет спроса - отдавай тому кто берет за приемлемые деньги.

$@$H@ писал(а):так на овощи спрос есть, поэтому и ценник выше. для примера глянь мазду 3 и мазду 3 мпс! охуеешь, что обычные на автомате стоят чуть ли не дороже заряженных мпс

все просто - есть спрос, можешь погнуть цену. нет спроса - отдавай тому кто берет за приемлемые деньги.

Ну ок. 2008 год, автору

Mazda 3 320-470 разброс

Mazda 3 MPS 450-550 разброс

Рынок на сотку выше в любом случае

устал спорить. в общем зря не отдал за 350.

$@$H@ писал(а):устал спорить. в общем зря не отдал за 350.

слабак

Я с тех пор на ней 50 уже заработал)

Мне за ДТП выплатили 97 к. а ремонта на 30 к.

$@$H@ писал(а):устал спорить. в общем зря не отдал за 350.

Оо, Сань, наконец то ты начал что-то понимать в рынке и как продать авто. А некоторые так годами и продают с такими объяснениями что вот у меня средняя по рынку и я буду сидеть ждать своего покупана. А потом, когда пройдет лет 10 она ваще станет раритет и будет стоить дохуя. Но я ее и тогда не продам за реальную цену, потому что еще через 10 лет она станет стоить мегадохуя! Двоих таких персонажей ты знаешь сам))

Продавцы оба 80 лвл

skzerocool писал(а):Продавцы оба 80 лвл

опять спорить будешь?

если ты продажей машин на жизнь зарабатываешь, то это одно. а если у тебя источники дохода с этим не связаны, то долгая продажа корыта - это лишь потеря время, сил и, возможно, денег.

Я на жизнь много чем зарабатываю, просто все яйца в одну корзину не складываю

И да я считаю что лучше купить эту короллу чем заебаный жизнью невероятно Быстрый и дымящий еп3 в который надо ещё вернуть сотню другую

skzerocool писал(а):Я на жизнь много чем зарабатываю, просто все яйца в одну корзину не складываю

И да я считаю что лучше купить эту короллу чем заебаный жизнью невероятно Быстрый и дымящий еп3 в который надо ещё вернуть сотню другую

ок, эта королла твоя, висит в продаже полгода за 405. твои действия?

Если она не ебет мне голову то я езжу дальше и продаю, нахуй скидывать её за копейки если нет серьёзных проблем мне не понятно

skzerocool писал(а):Если она не ебет мне голову то я езжу дальше и продаю, нахуй скидывать её за копейки если нет серьёзных проблем мне не понятно

машину нужно содержать - масло, фильтры, колодки, осаго и т.д. ты это тратишь на ту машину, которую хочешь продать. и это как раз "не ебет" мозг.

машину нужно показывать на продажу - тебе полгода звонят всякие абреки, кто-то приезжает смотреть, кто-то тащит в сервис. ты в этом участвуешь, ты тратишь время! и, к примеру, Мск - это не Рязань. тут чтобы приехать машину посмотреть - целая история.

машина стареет - ты полгода продаешь, а если год? она уже не 14 летняя, а 15. и дальше молодеть она не будет. она по умолчанию дешевеет.

ты хочешь новую машину, уже даже выбрал какую. и ждешь как мудак год. а если еще параллельно с продажей своей присматриваешь варианты себе - то это вообще провал.

skzerocool писал(а):Если она не ебет мне голову то я езжу дальше и продаю, нахуй скидывать её за копейки если нет серьёзных проблем мне не понятно

Вот моя ситуация)) Тем более взамен так ничего и не подобрал

Ну вот всё что Саша описал выше, здесь это мимо))

На машине езжу. расходы такие же как и на любой другой авто в принципе.

Машину купит первый же человек, который приедет смотреть её и у которого будут эти деньги

$@$H@ писал(а):

skzerocool писал(а):Если она не ебет мне голову то я езжу дальше и продаю, нахуй скидывать её за копейки если нет серьёзных проблем мне не понятно

машину нужно содержать - масло, фильтры, колодки, осаго и т.д. ты это тратишь на ту машину, которую хочешь продать. и это как раз "не ебет" мозг.

машину нужно показывать на продажу - тебе полгода звонят всякие абреки, кто-то приезжает смотреть, кто-то тащит в сервис. ты в этом участвуешь, ты тратишь время! и, к примеру, Мск - это не Рязань. тут чтобы приехать машину посмотреть - целая история.

машина стареет - ты полгода продаешь, а если год? она уже не 14 летняя, а 15. и дальше молодеть она не будет. она по умолчанию дешевеет.

ты хочешь новую машину, уже даже выбрал какую. и ждешь как мудак год. а если еще параллельно с продажей своей присматриваешь варианты себе - то это вообще провал.

Я у таких как ты, у кого в жопе шило быстрее продать свою машину как раз таки на перепродажу забираю с дисконтом тысяч в 50-60

И да, самое забавное что почему то ты считаешь что на другой машине не надо будет делать ТО, ремонтировать её, делать страховку и тд и она точно также не стареет и не падает в цене как тот авто который ты продаёшь

skzerocool писал(а): Я у таких как ты, у кого в жопе шило быстрее продать свою машину как раз таки на перепродажу забираю с дисконтом тысяч в 50-60

давай тогда тебя по экономике покатаю, бизнесмен. купил ты такую машину за 350, выставил за 400 и ждешь своего навара год. по факту изъял деньги из оборота. итогом у тебя 50 тысяч за год. либо же ты понял, что лоханулся и взял неликвид, "списал" его, то есть продал по себестоимости и обернул эти деньги 2-3 раза за год. то есть заработал 100-150 тысяч. и, кстати, салоны сейчас так и работают. неликвидные машины продают с минимальным наваром, а то и в минус. Потому что выведенные из оборота средства стоят куда дороже.

А что вообще с запчастями на данный тип авто!??? Ведь кузовня наверное своя, дорогая сильно, да и вообще редкость??? Подвеска? Отличается от серийной простой! Эксклюзив? Или нет?

Нет тут никаких проблем ни по кузову ни по мотору ни по чему то ещё

Colin писал(а):А что вообще с запчастями на данный тип авто!??? Ведь кузовня наверное своя, дорогая сильно, да и вообще редкость??? Подвеска? Отличается от серийной простой! Эксклюзив? Или нет?

Эксклюзив наверное только передний бампер и двери - это редко встречаю на улицах. Всё остальное по кузовне подходит с овощей, т.е. бампер задний - 3 р., фонарь - 2 р. и т.д. Подвеска по большей части от овоща, стойки, пружины не знаю. Тормоза другие вроде, но колодки копейки стоят.

Автомобиль интересен безусловно, особенно так как нахожусь сейчас в его поиске!
Еще можно вопрос, правда не очень корректный по цене!?
Что сделано с авто, что она стала стоит на 40 дороже? По тексту не увидел, хотя вроде всю тему внимательно прочитал... Видел, что была всажена, но вряд ли это можно назвать улучшением и достоинством