REDLINERS.RU

Mappo писал(а):

Dyus писал(а):Все хуйня))
Вот у меня норм тарантас стоит, 528 х драйв, 245 сил сарай

Мотор этот хуйня

пятак с двумя литрами в принципе хуйня))

Dyus писал(а):

purple писал(а):Других плюсов нет.)

опять лишь бы погазировать лужу своим несогласным мнением
она экономичнее, комфортнее, быстрее, вместительнее и т.п. чем твоя машина
ну я вот даже не знаю чем она может быть хуже

Моя машина вообще не при делах. Так что нечего с темы съезжать.
Что в этом сарае хорошего, кроме гарантии? Объективно хорошего, а не в сравнении с бензопилой из прошлого десятилетия....

Не ну комфорт отделка всякие допы в бмв и МБ всегда были збс, динамика в новых бмв и МБ тоже огонь, особенно после чипа, внешне они збс (не все конечно, но большинство)

Другое дело цена содержания и начальная цена явно не для человека который готов в год тратить 10.000р максимум на ТО за лухари надо платить)

Иными словами машина для пенсионера, которого кроме мягко жопу посадить уже ни чего не интересует в жизни. Потому что уже не стоит в принципе ни на что, зато можно несколько мешков компоста закинуть, а обратно картошки привезти.

hondaracer писал(а):Хуя ж какой у них сарай симпатичный вышел, я и не знал

Это очень странно))) они по Москве уже года 4 катаюся)

Какие же упоротые некоторые хондаводы.

purple писал(а):Иными словами машина для пенсионера, которого кроме мягко жопу посадить уже ни чего не интересует в жизни. Потому что уже не стоит в принципе ни на что, зато можно несколько мешков компоста закинуть, а обратно картошки привезти.

Ну грубо говоря чипанутый 3л дизель пенсионерский поедет быстрее чем дц5 даже с полным багажником картофана)))) а уж зимой на 4вд и подавно

Но это не значит что я фанат ххх, себе рассматриваю другие авто

Dyus писал(а):

mr vtek писал(а):Дэн и почем такая сарайка?
Было бы денег дохуя купил бы бате на дачу гонзать

хз, эта новая.. можно глянуть в конфигураторе.. подозреваю что 3+ млн..
на днях должна такая 2л дизель освободиться.. в продажу за 1.5

Новая за 1,5??? Я забираю! Если будет

purple писал(а):Иными словами машина для пенсионера, которого кроме мягко жопу посадить уже ни чего не интересует в жизни. Потому что уже не стоит в принципе ни на что, зато можно несколько мешков компоста закинуть, а обратно картошки привезти.

Машина для человека который зарабатывает, если ты считаешь, что можешь скопить на такую и обслуживать такую на пенсии это лично твои проблемы
Поставив этот сарай на заебатые катки он будет выглядеть на лям зелени, + М пакетик.

Не надо меня впутывать в ваши вагадрочеые круги. Ни чего я не считаю. И проблем у меня своих достаточно.
А то взяли моду: чуть что спросишь-сразу услышишь типа "твояDc5 ничем не лучше", или "твои проблемы". Не стоит сразу на личности переходить. Будте конструктивнее и терпимее. А то некоторые вагодрочеры такие упоротые.

purple писал(а):Не надо меня впутывать в ваши вагадрочеые круги. Ни чего я не считаю. И проблем у меня своих достаточно.
А то взяли моду: чуть что спросишь-сразу услышишь типа "твояDc5 ничем не лучше", или "твои проблемы". Не стоит сразу на личности переходить. Будте конструктивнее и терпимее. А то некоторые вагодрочеры такие упоротые.

DC5 ахуенная машина, но мне сейчас на ней никак не ездить. Работа, жена, постоянно чото вожу или с кем то. Поэтому купил СС
И обслуживание ХОНДЫ совсем не дешевое если на ней правильно ездить

Я не вагодрочер, просто у меня эта машина, даже больше жены чем моя). Она в полном стоке, чисто жоповоз. КПП на гарантии до 17 года, так что можно пока покататься.

Дак и я против вага ни чего не имею. Надоело что его считают идеалом и чуть ли не эталоном.
А как правильно ездить на хонде, что бы обслуживание недешёвым стало?

purple писал(а):Дак и я против вага ни чего не имею. Надоело что его считают идеалом и чуть ли не эталоном.
А как правильно ездить на хонде, что бы обслуживание недешёвым стало?

Долбить как мразь
Учавствовать в ТА.

Enot писал(а):Какие же упоротые некоторые хондаводы.

не только хондаводы

Пылкаятелочка92 писал(а):

Vsky писал(а):

Пылкаятелочка92 писал(а):одни перекупы.

Зато не на хонде

да как ты уже всех этим заебал. не перестанешь - я буду везде тыкать в рязань и в бабские недобмв.

Я пару раз намекнул,но когда понял что это походу фобия какая то-решил что бесполезно

Mappo писал(а):

purple писал(а):Дак и я против вага ни чего не имею. Надоело что его считают идеалом и чуть ли не эталоном.
А как правильно ездить на хонде, что бы обслуживание недешёвым стало?

Долбить как мразь
Учавствовать в ТА.

Обслуживание VAG эксплуатируемого в таком режиме стоит копейки?

Lefur писал(а):

Mappo писал(а):

purple писал(а):Дак и я против вага ни чего не имею. Надоело что его считают идеалом и чуть ли не эталоном.
А как правильно ездить на хонде, что бы обслуживание недешёвым стало?

Долбить как мразь
Учавствовать в ТА.

Обслуживание VAG эксплуатируемого в таком режиме стоит копейки?

Наверно нет, но каждый день ездить с женой на ДС5? По работе? Нахуй это надо? Смех ебаный.
Как автомобиль для души, да. Имея под жопой СС скажу, что он комфортней, хавает меньше бенза, тише, короче на каждый день он в сотни раз пизже. Эмоций нет, согласен.
Хотя можно сделать чин хуип, но это не по мне.

бошкой только об потолок в сс, биться не удобно

Aleksilius писал(а):бошкой только об потолок в сс, биться не удобно

а в дс5 блять как-будто места больше.. там даже я упираюсь башкой с ростом 173
а вот в сс мне комфортно и спереди и сзади..