[maniakk]

А есть этому эфемерному утверждению какие либо конкретные доказательства?
Хотя бы на субъективном уровне?
Типо вот на никасиле у меня ходило 100 тыщ, а по чугуну и 4 не отходило. И когда вскрыли то увидели стертые в ноль кольца?
ЗЫ. И вопрос нумер два, компрессионных это тоже касается?

есть куча прелюдов которые гильзовались под сток поршня и после обкатки лили масло по 2-3 литра на 1000

а на субъективном уровне доказательств нет, все пиздят для того чтобы ты не был счастлив. Действуй!

[sav4enkota]

Ну жрало, вскрыли, и что увидели?)

[SiR-T]

Ну жрало, вскрыли, и что увидели?)

Как правило никто потом не вскрывает, а покупают контрактный мотор.
Но статистика упрямая вещь, на гильзах мотор живет только с кольцами от к24, на х22 через 2-3 тыс жор масла литрами.

[maniakk]

Ну жрало, вскрыли, и что увидели?)

поставь, вскрой, проверь

[sav4enkota]

Хорошо, у меня собран на чугунных гильзах н22 с кольцами тп или нпр. Тысяч 70 масло жрало только при пиздюлях, грамм 200 на тыщу.
Сейчас жрет только при пиздюлях правда больше))
Ну и что не так собрано у меня?)

[li$]

пересадил потроха ш22 в ф20 блок
маслофорсы не ставил - баланс валы заглушил
кольца поставил дубликат - тп по моему или райкен .. - полет при пробеге уже 5 ткм - нормальный - масло на первой тыще спорол около 300 гр
головку перетрясли - переделали фаски клапанов - работает норм
кольца по чугуну поршня ш22 шатуны тоже как и коленвал от ф-серии только блок

[alexblack]

Хорошо, у меня собран на чугунных гильзах н22 с кольцами тп или нпр. Тысяч 70 масло жрало только при пиздюлях, грамм 200 на тыщу.
Сейчас жрет только при пиздюлях правда больше))
Ну и что не так собрано у меня?)

ну вас не смущает тот факт,что производители тп и нпр НЕ ДЕЛАЮТ кольца для работы по никосилу?В основной своей массе нпр и тп делают верхнее компрессионное хромированным либо азотированным.

[DenisHonda]

Хорошо, у меня собран на чугунных гильзах н22 с кольцами тп или нпр. Тысяч 70 масло жрало только при пиздюлях, грамм 200 на тыщу.
Сейчас жрет только при пиздюлях правда больше))
Ну и что не так собрано у меня?)

ну вас не смущает тот факт,что производители тп и нпр НЕ ДЕЛАЮТ кольца для работы по никосилу?В основной своей массе нпр и тп делают верхнее компрессионное хромированным либо азотированным.

А эти хромированные и азотированнные для каких гильз?

[SiR-T]

Хорошо, у меня собран на чугунных гильзах н22 с кольцами тп или нпр. Тысяч 70 масло жрало только при пиздюлях, грамм 200 на тыщу.
Сейчас жрет только при пиздюлях правда больше))
Ну и что не так собрано у меня?)

ну вас не смущает тот факт,что производители тп и нпр НЕ ДЕЛАЮТ кольца для работы по никосилу?В основной своей массе нпр и тп делают верхнее компрессионное хромированным либо азотированным.

ТР по чугуну проходили тыс 3, потом масло жрать начал мотор.

[alexblack]

Хорошо, у меня собран на чугунных гильзах н22 с кольцами тп или нпр. Тысяч 70 масло жрало только при пиздюлях, грамм 200 на тыщу.
Сейчас жрет только при пиздюлях правда больше))
Ну и что не так собрано у меня?)

ну вас не смущает тот факт,что производители тп и нпр НЕ ДЕЛАЮТ кольца для работы по никосилу?В основной своей массе нпр и тп делают верхнее компрессионное хромированным либо азотированным.

А эти хромированные и азотированнные для каких гильз?

для работы по чугуну

[alexblack]

Хорошо, у меня собран на чугунных гильзах н22 с кольцами тп или нпр. Тысяч 70 масло жрало только при пиздюлях, грамм 200 на тыщу.
Сейчас жрет только при пиздюлях правда больше))
Ну и что не так собрано у меня?)

ну вас не смущает тот факт,что производители тп и нпр НЕ ДЕЛАЮТ кольца для работы по никосилу?В основной своей массе нпр и тп делают верхнее компрессионное хромированным либо азотированным.

ТР по чугуну проходили тыс 3, потом масло жрать начал мотор.

3 тысячи они ходили ав каких цилиндрах?какие измерения проводились? тепловой зазор поршень/цилиндр?зазор в замках колец?если поршни б/у то разбитость канавок?

[DenisHonda]

Хорошо, у меня собран на чугунных гильзах н22 с кольцами тп или нпр. Тысяч 70 масло жрало только при пиздюлях, грамм 200 на тыщу.
Сейчас жрет только при пиздюлях правда больше))
Ну и что не так собрано у меня?)

ну вас не смущает тот факт,что производители тп и нпр НЕ ДЕЛАЮТ кольца для работы по никосилу?В основной своей массе нпр и тп делают верхнее компрессионное хромированным либо азотированным.

А эти хромированные и азотированнные для каких гильз?

для работы по чугуну[/quote]
Ты уверен или мысли вслух?

[DenisHonda]

Хорошо, у меня собран на чугунных гильзах н22 с кольцами тп или нпр. Тысяч 70 масло жрало только при пиздюлях, грамм 200 на тыщу.
Сейчас жрет только при пиздюлях правда больше))
Ну и что не так собрано у меня?)

ну вас не смущает тот факт,что производители тп и нпр НЕ ДЕЛАЮТ кольца для работы по никосилу?В основной своей массе нпр и тп делают верхнее компрессионное хромированным либо азотированным.

ТР по чугуну проходили тыс 3, потом масло жрать начал мотор.

А хон какой был? А вскрытие что показало? А потом какие кольца поставили?

[СразуБорис]

А хон какой был? А вскрытие что показало? А потом какие кольца поставили?

потом контрактник купили

[sav4enkota]

тут неплохо расписано
http://bmwservice.livejournal.com/221434.html

[ShifT]

пересадил потроха ш22 в ф20 блок
маслофорсы не ставил - баланс валы заглушил
кольца поставил дубликат - тп по моему или райкен .. - полет при пробеге уже 5 ткм - нормальный - масло на первой тыще спорол около 300 гр
головку перетрясли - переделали фаски клапанов - работает норм
кольца по чугуну поршня ш22 шатуны тоже как и коленвал от ф-серии только блок

Вооо, так же хочу, но пока руки с кошельком никак не доходят. Как динамика такого двигла? Надеюсь я правильно перестал смотреть в сторону Б серии))).

[DenisHonda]

пересадил потроха ш22 в ф20 блок
маслофорсы не ставил - баланс валы заглушил
кольца поставил дубликат - тп по моему или райкен .. - полет при пробеге уже 5 ткм - нормальный - масло на первой тыще спорол около 300 гр
головку перетрясли - переделали фаски клапанов - работает норм
кольца по чугуну поршня ш22 шатуны тоже как и коленвал от ф-серии только блок

Вооо, так же хочу, но пока руки с кошельком никак не доходят. Как динамика такого двигла? Надеюсь я правильно перестал смотреть в сторону Б серии))).

Лучше смотри на высоту поддона в таких конфигах

[ShifT]

DenisHonda не думаю что будет висеть ниже чем К серия