f20b блок + H22 гбц турбо

MoroH22 · Сообщение 16 ноя 2012, Пт 5:12

Имею двигатель ред топ h22, планирую дуть 0,6 в сток, но за свой блок даже с блокгардом не уверен. Рассматриваю вариант установка стокблока f20b vtec, поскольку имеет в стоке гильзы (такой уже нашел) Весь двигатель не хочу покупать

Прошу подсказать по сетапу f20b блок + H22 гбц + турбо. Таких сетапов в России не нашел. Только в Америке и то там не очень понятно.

Какие могут быть сложности по установке головы h22 на блок f20b. И какую все таки надло будет поставить прокладку от того или другого.
Всем буду очень благодарен.

maniakk · Сообщение 16 ноя 2012, Пт 6:22

MoroH22 писал(а):Имею двигатель ред топ h22, планирую дуть 0,6 в сток, но за свой блок даже с блокгардом не уверен. Рассматриваю вариант установка стокблока f20b vtec, поскольку имеет в стоке гильзы (такой уже нашел) Весь двигатель не хочу покупать

Прошу подсказать по сетапу f20b блок + H22 гбц + турбо. Таких сетапов в России не нашел. Только в Америке и то там не очень понятно.

Какие могут быть сложности по установке головы h22 на блок f20b. И какую все таки надло будет поставить прокладку от того или другого.
Всем буду очень благодарен.

проблема в том,
что на f блоке отсутствует пара маслаканалов сливных, которые есть на Х блоке. Их надо глушить, иначе масло свободно пойдет из головы/
также надо колхозить с трубой ОЖ от помпы до термостата и переставлять шкиф помпы.

в остальном - проблем нет.

Прокладки встают и та и та, но пиндосы ы основном ставят F-ную

MoroH22 · Сообщение 16 ноя 2012, Пт 6:41

maniakk писал(а):
MoroH22 писал(а):Имею двигатель ред топ h22, планирую дуть 0,6 в сток, но за свой блок даже с блокгардом не уверен. Рассматриваю вариант установка стокблока f20b vtec, поскольку имеет в стоке гильзы (такой уже нашел) Весь двигатель не хочу покупать

Прошу подсказать по сетапу f20b блок + H22 гбц + турбо. Таких сетапов в России не нашел. Только в Америке и то там не очень понятно.

Какие могут быть сложности по установке головы h22 на блок f20b. И какую все таки надло будет поставить прокладку от того или другого.
Всем буду очень благодарен.
проблема в том,
что на f блоке отсутствует пара маслаканалов сливных, которые есть на Х блоке. Их надо глушить, иначе масло свободно пойдет из головы/
также надо колхозить с трубой ОЖ от помпы до термостата и переставлять шкиф помпы.

в остальном - проблем нет.

Прокладки встают и та и та, но пиндосы ы основном ставят F-ную

С прокладкой понятно, А в чем заключаться будет колхоз с трубой ОЖ от помпы до термостата и перестановке шкифа помпы. Не мог бы поточнее.

SiR-T · Сообщение 16 ноя 2012, Пт 6:51

maniakk писал(а):проблема в том,
что на f блоке отсутствует пара маслаканалов сливных, которые есть на Х блоке. Их надо глушить, иначе масло свободно пойдет из головы

я ничего не глушил и вообще разницы в блоках х22 и ф20б не заметил, но у меня блок от сир-т с двухвальной ГБЦ как у х22. Одновальные могут отличаться.

Может проще смотреть на х22 closed deck, тем более что больший ход поршня для турбо предпочтительнее

MoroH22 · Сообщение 16 ноя 2012, Пт 6:57

SiR-T писал(а):
maniakk писал(а):проблема в том,
что на f блоке отсутствует пара маслаканалов сливных, которые есть на Х блоке. Их надо глушить, иначе масло свободно пойдет из головы
я ничего не глушил и вообще разницы в блоках х22 и ф20б не заметил, но у меня блок от сир-т с двухвальной ГБЦ как у х22. Одновальные могут отличаться.

Может проще смотреть на х22 closed deck, тем более что больший ход поршня для турбо предпочтительнее

про х22 закрытй понятно, если найду скорее всего его возьму. Просто у знакомого есть блок от ф20б сира.
А ты ставиил такой же сетап все нормально встало? Прокладку от ф20б ставил?

SiR-T · Сообщение 16 ноя 2012, Пт 7:32

MoroH22 писал(а):А ты ставиил такой же сетап все нормально встало? Прокладку от ф20б ставил?

да
прокладку ставил кометик т.к. растачивал на 89

Jonny47 · Сообщение 16 ноя 2012, Пт 7:58

А чо сток блоку от 0.6 может сильно плохо сделаться?

MoroH22 · Сообщение 16 ноя 2012, Пт 8:22

Jonny47 писал(а):А чо сток блоку от 0.6 может сильно плохо сделаться?

Да очковасто в открытый блок, да еще и пробега же 160 тыщ, из них правда всего 15 по россии. Да и не хочется потом дрожать за него, что что-нибудь с ним случится. Разберу посмтрю состояние, может блокгардом отделаться.

Kostyan_nsk · Сообщение 16 ноя 2012, Пт 9:44

Кажись обсуждали уже такой вариант. На сколько я помню, из-за того, что получится "гриб", пришли к выводу, что высока вероятность детонации.

maniakk · Сообщение 16 ноя 2012, Пт 12:13

млять,
звиняюсь,
переглючило что речь об ф20А

на ф20Б все без колхоза

andrewdjo · Сообщение 16 ноя 2012, Пт 13:34

Тема Визитора - сток h22 дул 0,7 бара - полезно посмотреть его проект, кмк - ничего не будет блоку:
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=10&t=17686

Raketchik · Сообщение 16 ноя 2012, Пт 13:45

Как уже тут отметили- при установке головы H22A колхоз понадобится в том случае, если ставить её на F20A или F20B SOHC (одновальный).

На блок F20B SIR голова от H22A встает без колхоза.
Но тут надо понимать, что диаметр цилиндров на F20B - 85мм, а на H22A - 87мм, и диаметр камеры сгорания по срезу головы у H22A больще, чем у F20B. Т.е. поставив голову H22A на F20B, получим гриб- как тут тоже упоминалось.
Верхняя часть гильзы и закоулки над ней, оказавшиеся в камере сгорания вряд ли на пользу. Тем более если собирать под наддув.

Raketchik · Сообщение 16 ноя 2012, Пт 13:47

В блок F20B неплохо бы поставить маслофорсунки от H22A и маслоохладитель от него же

Souler · Сообщение 16 ноя 2012, Пт 14:20

Raketchik писал(а):Как уже тут отметили- при установке головы H22A колхоз понадобится в том случае, если ставить её на F20A или F20B SOHC (одновальный).

На блок F20B SIR голова от H22A встает без колхоза.
Но тут надо понимать, что диаметр цилиндров на F20B - 85мм, а на H22A - 87мм, и диаметр камеры сгорания по срезу головы у H22A больще, чем у F20B. Т.е. поставив голову H22A на F20B, получим гриб- как тут тоже упоминалось.
Верхняя часть гильзы и закоулки над ней, оказавшиеся в камере сгорания вряд ли на пользу. Тем более если собирать под наддув.

F20B точится на 87 без проблем.

Raketchik · Сообщение 16 ноя 2012, Пт 14:24

На похожем сетапе (на другом двигателе) прокладку ГБЦ я ставил бОльшего диаметра, т.е. по модели головы, что бы её края не торчали в камеру сгорания

Raketchik · Сообщение 16 ноя 2012, Пт 14:25

Это понятно, что расточив F20B на 87мм проблемы по несовпадению диаметров снимаются

Демьян04 · Сообщение 16 ноя 2012, Пт 16:23

MoroH22 писал(а):
SiR-T писал(а):
maniakk писал(а):проблема в том,
что на f блоке отсутствует пара маслаканалов сливных, которые есть на Х блоке. Их надо глушить, иначе масло свободно пойдет из головы
я ничего не глушил и вообще разницы в блоках х22 и ф20б не заметил, но у меня блок от сир-т с двухвальной ГБЦ как у х22. Одновальные могут отличаться.

Может проще смотреть на х22 closed deck, тем более что больший ход поршня для турбо предпочтительнее
про х22 закрытй понятно, если найду скорее всего его возьму. Просто у знакомого есть блок от ф20б сира.
А ты ставиил такой же сетап все нормально встало? Прокладку от ф20б ставил?

закрытый гильзовать надо,это +15к к бюджету,имхо лучше заточить ф20 блок,но остаётся вопрос----какие ставить кольца?

Jonny47 · Сообщение 16 ноя 2012, Пт 18:19

Т.е. фактически расточив f20b до 87мм можно в него все потроха с h22a затолкать? колено-поршни-шатуны?

Демьян04 · Сообщение 16 ноя 2012, Пт 18:25

Jonny47 писал(а):Т.е. фактически расточив f20b до 87мм можно в него все потроха с h22a затолкать? колено-поршни-шатуны?

если корень 55мм,то да можно

Mitrich · Сообщение 16 ноя 2012, Пт 19:48

Jonny47 писал(а):Т.е. фактически расточив f20b до 87мм можно в него все потроха с h22a затолкать? колено-поршни-шатуны?

да, кроме колец.. кольца нужно под чугун подбирать