REDLINERS.RU

я ни к кому ни с чем не навязываюсь
машина поехала лучше чем ехала это факт. он заезжал до и после с каким-то армянским пежо .
я не спорю можно сделать еще лучше и это возможно . по результату он на тот момент остался доволен
не был бы доволен, сказал бы что не нравиться вернули бы сток рсх карты и поехал бы к жоре или к кому угодно
зачем что-то откапывать что было 2 года назад мне не понятно

так же сюда же напишу что плату менял ему не так давно "по гарантии " так же кому то из сочи лоченые чисто по человечески . хорошего почему то никто не помнит

ну и так просто таблица баллов с ралли спринт этапов местного разлива

все первые 5 машин мои друзья все ездит на вертах
это как показатель
P>S при написании постов не испытывал никакого негатива , ни один хомячок не пострадал

Не должно быть резких скачков на графиках и пересечений линий..
вот даже хондата пишет что, они ведь что-то в этом шарят, раз пишут в мануале, как думаете?

HIGHER RPM's Your motor will want fuel up to a certain RPM, and then it will want a little bit taken away, or the fuel curve will flatten out. Look at the graph here, below. See how from like 6500 RPM to like 9000 RPM the fuel is pretty similar? That is how most engines are. And if you went past 9000 RPM, the fuel might be a little less, you can see at a certain point it peaks, then the fuel backs off slightly. Remember this when your tuning, so make sure the graph is smooth, and not all bumpy.

не надо так:

palecvope
тебе не в чем оправдывать
вот если ты бы послал бы клиента далеко, то тут уже не обесуть.
А если только из за этой не понятной хуини



которая мозги во обще не использует то это бредовые обвинения.
И по поводу поехала не поехала тоже нужно чётка понимать что в жару машины не когда не едут, так как они могут валить в на холоде. Есть и другая сторона медали у любого железа есть свой предел. Одни выжимают всё, другие находят компромисс что бы не развалилось.

sniper писал(а):А если только из за этой не понятной хуини
которая мозги во обще не использует то это бредовые обвинения.

Саша, этот скрин вообще старый, сделан был весной, и не из его карты. что ты за него зацепился?
конкретно в том случае мозги его использовали. да и такое вообще на картах всех углов было.

а суть проблемы вот тут -



и да, я не Жора, меня Андрей зовут. так, на всякий случай

Teresh писал(а):Не должно быть резких скачков на графиках и пересечений линий..
вот даже хондата пишет что, они ведь что-то в этом шарят, раз пишут в мануале, как думаете?
не надо так

ну наконец-то, глоток здравого смысла здесь появился

Андрей , ну хоть у Аслана в прошивке не пересекались линии?

palecvope писал(а):Андрей , ну хоть у Аслана в прошивке не пересекались линии?

не знаю, Лёх. я его прошивку не видел, понятия не имею
вообще он говорил, что пересекались, и затем ты спешно этот момент правил, когда терки тут пошли про линии

palecvope писал(а):я ни к кому ни с чем не навязываюсь
машина поехала лучше чем ехала это факт. он заезжал до и после с каким-то армянским пежо .
я не спорю можно сделать еще лучше и это возможно . по результату он на тот момент остался доволен
не был бы доволен, сказал бы что не нравиться вернули бы сток рсх карты и поехал бы к жоре или к кому угодно
зачем что-то откапывать что было 2 года назад мне не понятно

так же сюда же напишу что плату менял ему не так давно "по гарантии " так же кому то из сочи лоченые чисто по человечески . хорошего почему то никто не помнит

на счет 12к за новую плату все верно . менять что или нет принимаю не я решение )
в итоге дернул плату из машины которая стояла у нас еще не собраная и отправил к знакомым впаивать плату потому как сам среди недели на работе . за что собственно с него и взяли 1.5 к . поясню стояла еще первая тестовая на шлейфах , если б просто перекинуть выкрутив два винта никто б ничего не брал

не зная как оно должно ехать на сток картах? )
ты ездил до того как поставили верт на сток картах если что

Пиздец у вас тут сантабарбара

разбаньте Аслана, я устал почтальоном быть

Тестовую впаивал Олег , я на шлейфах ничего не ставил

Ну да , я прям озолотился . Нужно было тебя к Олегу отправить с заменой , было б бесплатная впайка . Только вот расходы на тк и время схавали бы всю твою выгоду

dropdead писал(а):

sniper писал(а):А если только из за этой не понятной хуини
которая мозги во обще не использует то это бредовые обвинения.

Саша, этот скрин вообще старый, сделан был весной, и не из его карты. что ты за него зацепился?

Ну а зачем опять весь этот цырк вытаскивать на ружу и тащить сюда?
Вы там трётесь в сетях вот и тритесь в своё удовольствие на фига это сюда тащить и пальцем тыкать. Деньги? Так это их дело. Договор есть договор.
Нафига туда лезть в чужой монастырь, да и за уши не кого не тянут тем более когда есть Ринат с Мурой.

dropdead писал(а):

Teresh писал(а):Не должно быть резких скачков на графиках и пересечений линий..
вот даже хондата пишет что, они ведь что-то в этом шарят, раз пишут в мануале, как думаете?
не надо так

ну наконец-то, глоток здравого смысла здесь появился

Что там на счёт скачков

ничего плохого не вижу на скриншоте. у тебя дросселя
речь немного о другом

тут меж делом меня зацепило.. хочу вставить свои пять копеек.. (не хочу плевать в чью то спину, кого то выставлять невиновным..)

И так поехали:

на счет Вёртов:
Их впайка у нас бесплатна (нам проще сразу проверить в вашем мозге и убедиться что всё ок) Замена в случае (если затопило, сгорело и тд и тп) без вопросов.. Но опять у меня. Да есть люди которые продают и настраивают вёрты по всей России и не только. Приказать им не брать деньги за установку/замену/настройку я не могу. Да адекватным парням я всегда иду навстречу.. и пытаюсь найти збс варианты.

На счёт настроек:
0. считаю правильным выдавать прошивку (на флешку/мыло и тд) т.к. он за нее заплатил.
1. на счет качества настроек: тут главное чтоб был довольный клиент (да все мы понимаем что машина в +18 и +38 поведёт себя по разному, плюс бензин и куча других факторов.)
2. на счёт линий и прочего - да хоть шпалы - лишь бы ехало нормально с нормальной смесью и мотор не уложить за пару дней

господа профи кто подскажет че не так?

вот график


до настройки по шлз был примерно такой же результат.

Б20Б сток
МТ (D-series) L3-SSO
honda concerto 1990г ma1
980кг
63кг водитель
20-30кг в багажнике
резина 185/65/R14

https://yadi.sk/d/74uQDlmLuyxnw
тут логи забегов, логи на одной дороге но в разных местах. возможна разность высот, но на разных трассах результат в программе не превышает 110лс, хотя по жопомеру и времени забегов пони явно больше.

П.С. в программе диджитроника (газ) топливная карта идет как идеальный график дино-рана, как стрела бля прямая

о чем речь вообще идет?

Товарищи эксперты, гляньте логи пожалуйста

https://yadi.sk/d/QRPZfCpi3GFEn7

https://yadi.sk/d/q7eZTInP3GFEpE

машина сивик ep3 мотор и кпп itr dc5
все сток кроме удаленного каталика и трассы mugen twin loop
резина 225/45/17 вес машина 1240 + мои 88 + полный бак бензина и барахла 20кг

50-130 у меня получается 9,3 стабильно

а это пипец как медленно даже для стока