[MF]

с чего он тройником то стаил не пойму?
2 входа от модулятора и 2 выхода на задние тормоза.
ткни на номер детали на твоих ссылках, написано же VALVE ASSY., PROPORTIONING - регулятор

Я ж в скобках написал четвертник
Система одинакова у меня и у вти. Походу мне ничего менять не надо на рестайле.

[Hondovod]

И шо мы видим? Они индентичны
Этот тройник различается толко в предпоследней цифре.
У меня леворульный рестайл 1999 года стоит 46210-S04-871 или 46210-S04-872
на леворульного евро дорестайла 1996 года Вти стоит 46210-S04-811
на праворульный евро рестайл 1999 года стоит 46470-S10-E01

Вот как раз эти цыферки могут означать, что параметры начала и коэффициента редукции этих регуляторов отличаются. На корпусе должны быть выбиты цыфры типа 30/40 итп.
Один на барабанные, другой на дисковые задние тормозилки.
На дисковые давление повыше нужно.

[MF]

И шо мы видим? Они индентичны
Этот тройник различается толко в предпоследней цифре.
У меня леворульный рестайл 1999 года стоит 46210-S04-871 или 46210-S04-872
на леворульного евро дорестайла 1996 года Вти стоит 46210-S04-811
на праворульный евро рестайл 1999 года стоит 46470-S10-E01

Вот как раз эти цыферки могут означать, что параметры начала и коэффициента редукции этих регуляторов отличаются. На корпусе должны быть выбиты цыфры типа 30/40 итп.
Один на барабанные, другой на дисковые задние тормозилки.
На дисковые давление повыше нужно.

Ага как же. Циферьки у хонды меняются даже от месяца выпуска иногда
Вон Р06 мозги. Есть 37820-p06-a02,37820-p06-a52,37820-p06-a00,37820-p06-g00
И все они одинаковы и стоят на д15б7. Только буквой можно различить рынок сбыта. А-Америка,G-европа,0-япония. У хонды последние 2 символа в коде мало что значат, как показывает практика. Главное средний код и первая цифра в 3 части 46210-S04-871

ЗЫ: Америкосы говорят наоборот. От барабанов оставлять. Ибо там давка выше.

[Hondovod]

я убеждать не буду, хозяин барин.

[Sokolik]

на барабанах давка меньше.
сам подумай и сравни площадь барабанной колодки и дисковой.

[Матос]

меньше,меньше..
на 30/30 при установке спереди 16" тормозов,а сзади 13",
после интенсивных торможений,задние диски ваще холодные

лечится подкладыванием шайб под одну из пяти пружинок РТУ

[vit663]

http://hondaclub.by/forum/showthread.php?t=20202

[meth0d]

В итоге где купить нормальный 40/40 на ег?
Старый потек, моторный щит весь в тормозухе

[Sokolik]

В итоге где купить нормальный 40/40 на ег?
Старый потек, моторный щит весь в тормозухе

Ищи на разборках. Я за 500р свой взял. У меня 35/40 на 282/262 всё збс работает.

[kirillat]

Если что у меня есть регулятор от без абсной дц2. Могу продать.

[9r0n]

Если что у меня есть регулятор от без абсной дц2. Могу продать.

Ииии.. Что на нем написано? Не в обиду... Продаваны за эту херь, слишком много денег хотят. 500р красная цена. 300р есть в продажах

[под планом путина]

всю тему прочитал, но так и не понял нужны или нет замены барабанного реаспределителя на дисковый?

[Sokolik]

Нужны

[Sash]

не поменяшь - жопа будет недотормаживать. Ездить так можно. но лучше поменять - либо доработать. Гдето было про доработку пружинак там

[Матос]

я как понял, и подложил шайбочки под бОльшую пружину внутри РТУ

[LLIAXTEP]

от HONDA INTEGRA ITR DC2 97' 3040 пойдет?
http://allegro.pl/honda-integra-itr-dc2 ... 25365.html
ведь у тегры дисковые тормоза по кругу...

[Матос]

возьми, попробуешь, расскажешь

[LLIAXTEP]

возьми, попробуешь, расскажешь

неее спс такие эксперименты, надо раз и на всегда проверенную вещь взять)

[li$]

главный стоит 15/16 hrv
перед тормозилки сl7
зад дс2 260 мм
на тормозном стэнде комп показал не до тормаживание задних тормозов - выпотрошил регулятор - все встало в норму - чуть ниже педаль стала - но никакого дискомфорта
да авто cr-x ef6 в стоке были задние бараны перед 240

[XPOH]

Вроде были регулируемые в продаже. Или Нада бюджетно?