REDLINERS.RU

Учитывая ограниченый бюджет и высокие амбиции, имея под капотом B16A2 рассматриваю для себя вариант установки блока B18B (так называемый LS VTEC).
Знаком с несколькими такими машинами и знаю, что если все грамотно собрать поедет такой мотор не хуже В18С.

Интересуют плюсы и минусы (на ваш взгляд) по созданию такой альтернативы Тайп-Р-овскому мотору? Или стоит подкопить дениг на В18C?

Всё зависит от разницы в цене, кстати какя она?
свеженький В18С и не париться, и его ещё можно затюнить ИМХО

Разница в цене существенна.
В18С обойдется 4000-5000$$
B18B на разборке с документами можно купить за 800$, + 250$ за маслянную магистраль и длинные болты.
на самом деле бюджет по подготовки этого блока тоже может выльиться в кругленькую сумму т.к. вариантов масса, но можно обойтись стоковым блоком.

Alexxx-Si писал(а):Разница в цене существенна.
В18С обойдется 4000-5000$$
B18B на разборке с документами можно купить за 800$, + 250$ за маслянную магистраль и длинные болты.
на самом деле бюджет по подготовки этого блока тоже может выльиться в кругленькую сумму т.к. вариантов масса, но можно обойтись стоковым блоком.

Леш... 4-6 штук... стоит Туперовый мотор... Ты о нем говоришь ?

конечно я говорю про Туп Ир

Alexxx-Si писал(а):конечно я говорю про Туп Ир

Мне кажется тут лучше... B20 + B16(18)head...

admin писал(а):

Alexxx-Si писал(а):конечно я говорю про Туп Ир

Мне кажется тут лучше... B20 + B16(18)head...

Антиресно скока будет стоить такой тюнинг имея в16а2?

GRINDAYZER писал(а):

admin писал(а):

Alexxx-Si писал(а):конечно я говорю про Туп Ир

Мне кажется тут лучше... B20 + B16(18)head...

Антиресно скока будет стоить такой тюнинг имея в16а2?

Смотри выше, я писал.

А кто-нибудь знает сколько будет сил в таких скрещениях?:

1) голова В16А2 + блок В20В
2) голова В18А2 + блок В20В

А тюнинг этот будет стоить имея голову со всем навесным около 1000 у.е. я прально понял?..

GRINDAYZER писал(а):А кто-нибудь знает сколько будет сил в таких скрещениях?:

1) голова В16А2 + блок В20В
2) голова В18А2 + блок В20В

А тюнинг этот будет стоить имея голову со всем навесным около 1000 у.е. я прально понял?..

смотря сколько зарядят за работу. шоб нормально поехало нужно увеличить степень(шлифовка головы и блока, с полной разборкой). в В16А2 диаметр 81 а в В20 84, поэтому нужно еще расточить голову, ну и соответственно шлифовки каналов, седла ,клапана и тд. + преходники с трубками под новую масляную магистраль. в крадце примерно так. с моей машиной именно это ща буит происходить. собсна уже пацанами сие отработано.естественно маховик, шестерни, мозги.....примерно на выходе получится 220-230 коников. 1\4 -примерно 13.8-14.0 сек.(замеряли на гонках в киеве и москве)

KENT писал(а):

GRINDAYZER писал(а):А кто-нибудь знает сколько будет сил в таких скрещениях?:

1) голова В16А2 + блок В20В
2) голова В18А2 + блок В20В

А тюнинг этот будет стоить имея голову со всем навесным около 1000 у.е. я прально понял?..

смотря сколько зарядят за работу. шоб нормально поехало нужно увеличить степень(шлифовка головы и блока, с полной разборкой). в В16А2 диаметр 81 а в В20 84, поэтому нужно еще расточить голову, ну и соответственно шлифовки каналов, седла ,клапана и тд. + преходники с трубками под новую масляную магистраль. в крадце примерно так. с моей машиной именно это ща буит происходить. собсна уже пацанами сие отработано.естественно маховик, шестерни, мозги.....примерно на выходе получится 220-230 коников. 1\4 -примерно 13.8-14.0 сек.(замеряли на гонках в киеве и москве)

В том то и дело, а вот с В18В заморочек меньше, там и диаметр поршня одинаковый и все каналы совпадают.

В18В

у нас очень тяжело найти, да и стоит буит дафига

KENT писал(а):

В18В

у нас очень тяжело найти, да и стоит буит дафига

Ты что то путаешь, B18B это изначально овощьной мотор без ВТЕКа мощьностью 140 л/с, и стоит он как B20.

Ты что то путаешь, B18B это изначально овощьной мотор без ВТЕКа мощьностью 140 л/с, и стоит он как B20.

согласен, перепутал. но мне в любом сдучае выгодней и лучше доробатывать свою голову В16А2

KENT писал(а):

Ты что то путаешь, B18B это изначально овощьной мотор без ВТЕКа мощьностью 140 л/с, и стоит он как B20.

согласен, перепутал. но мне в любом сдучае выгодней и лучше доробатывать свою голову В16А2

Так твоя голова и останется, меняется только блок. Грубо говоря, ты увеличиваешь объем своего B16A2 до 1.8 литра.

мало увеличить объем.

Не забываем , что надо будет добавить топлива. Это тоже можно сделать по-разному...

Mura писал(а):мало увеличить объем.

Не забываем , что надо будет добавить топлива. Это тоже можно сделать по-разному...

У меня уже дома мозги лежат под LS VTEK

это как это? прям так под ЛС ВТЕК? B20C ))))

нет, под В18В. чипованый мозг, снят с разбитой машины с таким мотором.

Alexxx-Si писал(а):нет, под В18В. чипованый мозг, снят с разбитой машины с таким мотором.

А я тебе о чем?
Мозг с мотороа в 1.8 литра хочешь поставить на мотор с объемом на 11 процентов больше. Нужна корректрировка.