REDLINERS.RU

Может есть у кого опыт в их пользовании, будут держать мотор на степени 13 :1.?

https://sl.aliexpress.ru/p?key=YZ5FU7

на степени 13 даже болты держат
написал бы дую 3 бара, тогда тоже написал бы, что быстрее гильза лопнет.

RRR писал(а): ↑ на степени 13 даже болты держат
написал бы дую 3 бара, тогда тоже написал бы, что быстрее гильза лопнет.

Не знаю, у меня второй раз продувает прокладку после 3000 пробега гдето, на болотах. Болты конечно не орига, хз че они там в сервисе поставили.

А подготовка плоскостей то была?

FiXIDeA писал(а): ↑ А подготовка плоскостей то была?

+1
постоянно это вижу

вы мне как нибудь на бумажную аджусу прикрутите, мне бы только до бабушки в Воронеж доехать, а там уж, есть токарь дядя Вася, он то мне на оригинале соберет

все атмо моторы, даже есть гоночные на степени 13,7, вме на оригиболтах, все ездит.
на крайняк приклеивайте на клей. но если плоскость кривая, там хоть шпильки, хоть стяжками стягивай, похуй.

FiXIDeA писал(а): ↑ А подготовка плоскостей то была?

и блок и гбц фрезеровали плоскости

Первый раз когда дуть стало, два болта на втором целиндре были ослаблены(может вытянулись) отдал по гарантии, все сделали. И вот опять дуть стало (слышно как в печке воздух гуляет, под нагрузкой) залез под клапанку все болты затянуты более менее.

фарик писал(а): ↑ Первый раз когда дуть стало, два болта на втором целиндре были ослаблены(может вытянулись) отдал по гарантии, все сделали. И вот опять дуть стало (слышно как в печке воздух гуляет, под нагрузкой) залез под клапанку все болты затянуты более менее.

обычно болты не тянет, только если их не по "зеркалу" затягивали
может быть пиздец резьбе в блоке.

перереж резьбу под болты от К серии 11мм или Н они 12

знаю одну контору в мск
делают шпильки
начинается на ж и заканчивается на аб

AURUM0301 писал(а): ↑ знаю одну контору в мск
делают шпильки
начинается на ж и заканчивается на аб

у них дорого

RRR писал(а): ↑ все атмо моторы, даже есть гоночные на степени 13,7, вме на оригиболтах, все ездит.
на крайняк приклеивайте на клей. но если плоскость кривая, там хоть шпильки, хоть стяжками стягивай, похуй.

на клей ты имеешь ввиду шпильки посадить или прокладку приклеить.?

прокладку

RRR писал(а): ↑прокладку

походу это не прокладку секло в этот раз. Это был радиатор печки. Залил герметика и все прекратилось. В салоне до этого немного пахло фризом.

я думаю в аду есть отдельное место, для создателя герметика системы охлаждения.

RRR писал(а): ↑ я думаю в аду есть отдельное место, для создателя герметика системы охлаждения.

Плюсую! Как же заебали эти герметизаторы, осенью-зимой начинают ныть типа холодно в салоне. После пыток с паяльником или газовой горелкой признаются, что лили герметик системы охлаждения. Но они не понимают, что самое узкое место в системе охлаждения это радик отопителя, а он то и работает как фильтр в системе

Так как насчёт китайских шпилек?) На турбо к24 сколько раз их крутить интересно можно)

Sasha87 писал(а): ↑ Так как насчёт китайских шпилек?) На турбо к24 сколько раз их крутить интересно можно)

я кстати купил, но чёт стремно ставить, резьба короткая та что в блок, гайки как-то болтаются. Такое ощущение складывается, что когда будешь затягивать они провернуться ньютонах на 10.

фарик писал(а): ↑

Sasha87 писал(а): ↑ Так как насчёт китайских шпилек?) На турбо к24 сколько раз их крутить интересно можно)

я кстати купил, но чёт стремно ставить, резьба короткая та что в блок, гайки как-то болтаются. Такое ощущение складывается, что когда будешь затягивать они повернуться ньютона на 10.

ого , говнище однако )

Sasha87 писал(а): ↑

фарик писал(а): ↑

Sasha87 писал(а): ↑ Так как насчёт китайских шпилек?) На турбо к24 сколько раз их крутить интересно можно)

я кстати купил, но чёт стремно ставить, резьба короткая та что в блок, гайки как-то болтаются. Такое ощущение складывается, что когда будешь затягивать они повернуться ньютона на 10.

ого , говнище однако )

поставил шпильки? Хочу заказать хоть посмотреть на них