[Evgen.]

Чем машина быстрее, тем сложнее на ней ехать. Начни прокачивать себя, и вкладывать деньги в свои навыки. Там по мере роста мастерства сам понимать начнёшь, что тебе надо чтобы ускориться. А если нет времени заниматься машиной, то вобще забудь про тюнинг. Древность на б моторе будет намного меньше требовать внимания, чем перетюненая машина.

[Den2017]

Чем машина быстрее, тем сложнее на ней ехать. Начни прокачивать себя, и вкладывать деньги в свои навыки. Там по мере роста мастерства сам понимать начнёшь, что тебе надо чтобы ускориться. А если нет времени заниматься машиной, то вобще забудь про тюнинг. Древность на б моторе будет намного меньше требовать внимания, чем перетюненая машина.

В принципе так и делаю - зимой нанимают инструктора (к.м.с. по автоспорту) и проводим тренировки на льду.

[Веталь]

Фиты по льду збс катают, на вариаторе 1,5 литра, хоть и подвеска гавно и стабов блокировки нет.... Кузовня дешевая да и сами они не дорогие.

[Botan 009]

Фиты по льду збс катают, на вариаторе 1,5 литра, хоть и подвеска гавно и стабов блокировки нет.... Кузовня дешевая да и сами они не дорогие.

Чем такое уёбище, уж лучше жигуля - и кайфа больше, и кузовщина почти бесплатная

[PvM]

Фиты по льду збс катают, на вариаторе 1,5 литра, хоть и подвеска гавно и стабов блокировки нет.... Кузовня дешевая да и сами они не дорогие.

Чем такое уёбище, уж лучше жигуля - и кайфа больше, и кузовщина железная

Ну я про классику

[Шатал]

Ебать какие все любезные . Чем стал ваш клуп

[XPOH]

Если тебе клуп нужен, то тебе в секстон лучше... Там клуп...

[Веталь]

Фиты по льду збс катают, на вариаторе 1,5 литра, хоть и подвеска гавно и стабов блокировки нет.... Кузовня дешевая да и сами они не дорогие.

Чем такое уёбище, уж лучше жигуля - и кайфа больше, и кузовщина почти бесплатная

Заебись жигуль на каждый день да? Кайфа в пробках много.
Мне самому фит не нравится, но как тачка на каждый день пойдет и в ледовых гонках на тумбу можно приезжать, к тому же очень бюджетная, а если еще газ поставить.....развесовка улучшится

[Botan 009]

Заебись жигуль на каждый день да? Кайфа в пробках много.
Мне самому фит не нравится, но как тачка на каждый день пойдет и в ледовых гонках на тумбу можно приезжать, к тому же очень бюджетная, а если еще газ поставить.....развесовка улучшится

Чувак же в первом же посте по-русски написал:

седан для подготовки к кольцу на любительском уровне - естественно с учетом того, что это уже будет машина не на каждый день

Кольца нормального в городе нет и хз, когда будет, для льда же любительского - жигуль или подобная какая-нибудь хрень - самое оно второй машиной, одни плюсы.

[koha]

Машина на каждый день и покатушки - это тупик. Ну ток если это не порше

[SiR-T]

Машина на каждый день и покатушки - это тупик. Ну ток если это не порше

Единственный умный пост в теме ))

[Веталь]

Заебись жигуль на каждый день да? Кайфа в пробках много.
Мне самому фит не нравится, но как тачка на каждый день пойдет и в ледовых гонках на тумбу можно приезжать, к тому же очень бюджетная, а если еще газ поставить.....развесовка улучшится

Чувак же в первом же посте по-русски написал:

седан для подготовки к кольцу на любительском уровне - естественно с учетом того, что это уже будет машина не на каждый день

Кольца нормального в городе нет и хз, когда будет, для льда же любительского - жигуль или подобная какая-нибудь хрень - самое оно второй машиной, одни плюсы.

Чувак написал, что это в планах, а не сразу корч без салона на тюняшках. Он и сам до конца не определился что ему нужно кмк.
Таз только для зимнего дрифта хорош, для ледовых покатушек просто нет особо конкурентов в этой ценовой категории в заднем приводе, та же МХ5 надерет любой тазик, но она не дешевая и кузовня на разборах не валяется.
Чтобы просто взбодрить тазик придется потратить кучу денег и времени, ведь состояние в котором они продаются больше подходят для свалки. Но даже когда все сделаешь, обязательно потечет масло, отъебнет бензонасос, сгорит предохранитель и прочая ебала.

[Botan 009]

Таз только для зимнего дрифта хорош, для ледовых покатушек просто нет особо конкурентов в этой ценовой категории в заднем приводе, та же МХ5 надерет любой тазик, но она не дешевая и кузовня на разборах не валяется.
Чтобы просто взбодрить тазик придется потратить кучу денег и времени, ведь состояние в котором они продаются больше подходят для свалки. Но даже когда все сделаешь, обязательно потечет масло, отъебнет бензонасос, сгорит предохранитель и прочая ебала.

Какой нафиг дрифт, какой MX5, какой предохранитель?!

Именно ледовые кольцевые. Отлично там тазы гоняют и ничего не отъёябывает - собственно, и отъябывать то особо нечему... И в нормальном состоянии их полно за сухари продается. Цена вопроса - как новый макбук.

На льду главное - чтобы не жалко было (я охуел с ценников на всякую пластмассу мелкую для фена, а уж если бампера ушатать - так вообще пиздец), поэтому каждодневная тачка для такого дела - ну его нафиг. Ну и начальный этап - инвестиции в собственные навыки, машина - чем проще и дешевле, тем лучше, все равно, пока базовых навыков нет, лишние 100 лошадей только геморра добавят без всякого толка...

[SiR-T]

Гоняди у нас тазы в своем классе, пока не приехал чувак на 328 свежей бэхе на липучке... тазоводы поржали над ним и дружно слили на своих узких контиках...

А насчет ломучести, у моего хорошего друга была 09, скорее уже корч под спринт и любительское ралли, а потом он купил ек4 сток... после этого он сказал, что на тазу не гонки, а один сплошной ремонт, то одно отъебнет, то другое вроде все по мелочи, но вместо руления думаешь о надежности.

[meth0d]

Ебать какие все любезные . Чем стал ваш клуп

+
тухлые вбросы от ТС уже были http://www.redliners.ru/talk/viewtopic. ... 5#p2565385,

[Шатал]

О, точняк, шмонька с писько клуба

[Веталь]

Гоняди у нас тазы в своем классе, пока не приехал чувак на 328 свежей бэхе на липучке... тазоводы поржали над ним и дружно слили на своих узких контиках...

А насчет ломучести, у моего хорошего друга была 09, скорее уже корч под спринт и любительское ралли, а потом он купил ек4 сток... после этого он сказал, что на тазу не гонки, а один сплошной ремонт, то одно отъебнет, то другое вроде все по мелочи, но вместо руления думаешь о надежности.

Хоть один опытный гончила, а не блондинка на пластмассовом яйце.

[SiR-T]

Гоняди у нас тазы в своем классе, пока не приехал чувак на 328 свежей бэхе на липучке... тазоводы поржали над ним и дружно слили на своих узких контиках...

А насчет ломучести, у моего хорошего друга была 09, скорее уже корч под спринт и любительское ралли, а потом он купил ек4 сток... после этого он сказал, что на тазу не гонки, а один сплошной ремонт, то одно отъебнет, то другое вроде все по мелочи, но вместо руления думаешь о надежности.

Хоть один опытный гончила, а не блондинка на пластмассовом яйце.

Самое смешное, что он больше по мотам гончила. А бмв очень хорошо едут по льду, причем даже с неопытными пилотами.

[СразуБорис]

Хоть один опытный гончила, а не блондинка на пластмассовом яйце.

Самое смешное, что он больше по мотам гончила. А бмв очень хорошо едут по льду, причем даже с неопытными пилотами.[/quote]
ну а хули, всякая гейская электронная хуита рулит вместо тебя машиной