Степень и бенз - Страница 2

koha · Сообщение 28 май 2017, Вс 18:42

Ну можно водку лить. Вообще за два года на метаноле у нас ничего не сожрало, машина повседнев

Gek · Сообщение 28 май 2017, Вс 23:21

Какой метанол, какая водка?!

Мне проще выкатать бак и снова заливать 98-й, машин викенд-кар. (тока эти 20 литров я теперь полмесяца выкатывать буду

)

Gek · Сообщение 28 май 2017, Вс 23:33

JT_lab писал(а): У нас B20 VTEC АТМО на СЖ 11 ездил на 95м Лукойл , без детона, 232 силы / 235 Нм на маховике.

В 9-10 колонках на 2500 и во втеке на 7500 какие углы, не секрет?

awd · Сообщение 28 май 2017, Вс 23:48

Gek писал(а):Какой метанол, какая водка?!
Мне проще выкатать бак и снова заливать 98-й, машин викенд-кар. (тока эти 20 литров я теперь полмесяца выкатывать буду )

JT_lab · Сообщение 29 май 2017, Пн 8:02

Gek писал(а):
JT_lab писал(а): У нас B20 VTEC АТМО на СЖ 11 ездил на 95м Лукойл , без детона, 232 силы / 235 Нм на маховике.
В 9-10 колонках на 2500 и во втеке на 7500 какие углы, не секрет?

Точно уже не скажу, прикрутили к этому мотору турбину и теперь катаем на бусте, старую прошивку никто не сохранил, так понимаю, что там было около 30 градусов.

Asimo · Сообщение 31 май 2017, Ср 10:08

JT_lab писал(а):
Какие углы будут на фуллбусте на 95м бензе при такой СЖ, как считаешь ???

У меня стоковый свежеобкатанный мотор со степенью 10,7 ед., при давлении 0,5 бара на местном, региональном АИ-95 углы зажигания выше 14-13 градусов не поднять, начинаются прострелы по ДД.
На моторе с пробегом 100+ тыс. , углы можно было подзадрать до 16-17 градусов. Но от этого быстрее он не ехал... КПД мотора было ниже.
Если забогатить смесь "в мясо", углы можно вывести и к 20 градусам, а то и выше.

Для степени 11,3-11,5 ед, углы будут еще ниже... градуса на 4, не меньше.