8 Аккорд 2.4 с АКПП

Rediska1 · Сообщение 20 янв 2017, Пт 17:06

Всем здравствуйте.
Машины этой нет,но стало интересно.Можно ли затюнинговать АКПП у 8 акорда с мотором 2.4?Например сделать переключения передач быстрее или еще что нибудь.

dropdead · Сообщение 20 янв 2017, Пт 17:25

переключения передач на исправных хондовских АКПП быстрее, чем переключения передач среднестатистического редлайнерса на механике. зачем их ускорять?

KOSTIX · Сообщение 20 янв 2017, Пт 18:35

С длинными передачами автомата нихуя не сделать.
Остается только дуть.

dropdead · Сообщение 20 янв 2017, Пт 21:15

KOSTIX писал(а):С длинными передачами автомата нихуя не сделать.
Остается только дуть.

а зачем с ними что-то делать?
мне длинные передачи не мешают ехать быстрей многих туперов на тюне

но дуть - это хорошо, тогда получается чистый шанс

KOSTIX · Сообщение 20 янв 2017, Пт 22:48

При всех прочих равных автомат медленнее короткой коробки на секунду. У хонд по крайней мере это так

dropdead · Сообщение 22 янв 2017, Вс 12:18

KOSTIX писал(а):При всех прочих равных автомат медленнее короткой коробки на секунду. У хонд по крайней мере это так

SiR-T · Сообщение 22 янв 2017, Вс 13:52

dropdead писал(а):
KOSTIX писал(а):С длинными передачами автомата нихуя не сделать.
Остается только дуть.
а зачем с ними что-то делать?
мне длинные передачи не мешают ехать быстрей многих туперов на тюне

но дуть - это хорошо, тогда получается чистый шанс

например чтоб разгон хороший был.
ты катаешь со околосток туперами на нестоковом к24, попробуй заехать с кроссовым тазом, он с 1600 надерет тебя

dropdead · Сообщение 22 янв 2017, Вс 18:46

SiR-T писал(а):
dropdead писал(а):
KOSTIX писал(а):С длинными передачами автомата нихуя не сделать.
Остается только дуть.
а зачем с ними что-то делать?
мне длинные передачи не мешают ехать быстрей многих туперов на тюне

но дуть - это хорошо, тогда получается чистый шанс
например чтоб разгон хороший был.
ты катаешь со околосток туперами на нестоковом к24, попробуй заехать с кроссовым тазом, он с 1600 надерет тебя

впуск/выпуск/настройка = околосток?

а тазы валят, тут спора нет

SiR-T · Сообщение 22 янв 2017, Вс 21:10

dropdead писал(а):впуск/выпуск/настройка = околосток?

Именно, с каких пор это не так?

dropdead писал(а):а тазы валят, тут спора нет

Нифига они не валят

PvM · Сообщение 22 янв 2017, Вс 21:16

SiR-T писал(а):[

Нифига они не валят

АГа, в стоке не валят. Вкинь в 16клоп мотор тысяч эдак 50-80, ну и какойнить 7 ряд в кпп. И потом не каждый сток тырпыр догонит.

SiR-T · Сообщение 22 янв 2017, Вс 21:45

Я видел и по 200 тыр, но не факт что сезон он проходит

PvM · Сообщение 22 янв 2017, Вс 21:53

SiR-T писал(а):Я видел и по 200 тыр, но не факт что сезон он проходит

А где гарантия что к20, или б18ц отходит сезон?

SiR-T · Сообщение 23 янв 2017, Пн 6:51

Читай бортовик Евгена и Славы

dropdead · Сообщение 23 янв 2017, Пн 10:54

PvM писал(а):
SiR-T писал(а):Нифига они не валят
АГа, в стоке не валят. Вкинь в 16клоп мотор тысяч эдак 50-80, ну и какойнить 7 ряд в кпп. И потом не каждый сток тырпыр догонит.

SiR-T писал(а):Я видел и по 200 тыр, но не факт что сезон он проходит

интересная кстати параллель. не факт, что МКПП К-серии сезон проходит - вечно ломаются зубья передач, дохнут муфты и синхроны и происходят прочие страсти. у АКПП в этом плане надежность намного выше, а стоимость ремонта - ниже

KOSTIX · Сообщение 23 янв 2017, Пн 13:10

dropdead писал(а):не факт, что МКПП К-серии сезон проходит - вечно ломаются зубья передач, дохнут муфты и синхроны и происходят прочие страсти

У меня на тяжелом седане 3-ий год стоит еврейская контрактная коробка. Ноль проблем. Причем эксплуатация боевая, с покатушками по кольцу. А там дрищет вообще все, что хуево сделано/спроектировано/прикручено)

dropdead · Сообщение 23 янв 2017, Пн 14:53

KOSTIX писал(а):
dropdead писал(а):не факт, что МКПП К-серии сезон проходит - вечно ломаются зубья передач, дохнут муфты и синхроны и происходят прочие страсти
У меня на тяжелом седане 3-ий год стоит еврейская контрактная коробка. Ноль проблем. Причем эксплуатация боевая, с покатушками по кольцу. А там дрищет вообще все, что хуево сделано/спроектировано/прикручено)

ну тут многое от скилла водителя зависит ещё

spoon63 · Сообщение 23 янв 2017, Пн 15:15

так коробки хуевые или скил ломает ?

dropdead · Сообщение 23 янв 2017, Пн 15:23

spoon63 писал(а):так коробки хуевые или скил ломает ?

всё в комплексе

SiR-T · Сообщение 23 янв 2017, Пн 15:24

dropdead писал(а):
PvM писал(а):
SiR-T писал(а):Нифига они не валят
АГа, в стоке не валят. Вкинь в 16клоп мотор тысяч эдак 50-80, ну и какойнить 7 ряд в кпп. И потом не каждый сток тырпыр догонит.

SiR-T писал(а):Я видел и по 200 тыр, но не факт что сезон он проходит
интересная кстати параллель. не факт, что МКПП К-серии сезон проходит - вечно ломаются зубья передач, дохнут муфты и синхроны и происходят прочие страсти. у АКПП в этом плане надежность намного выше, а стоимость ремонта - ниже

Коробки дохнут от кривых рук, а с дуру можно все сломать даже акпп. Но при этом не блокировки ни передачи ни пару в акпп нет.

dropdead · Сообщение 23 янв 2017, Пн 15:26

SiR-T писал(а):Но при этом не блокировки ни передачи ни пару в акпп нет.

скоро будет