[Sokolik]

Я просто хочу добавить до 6 градусов. А это уже тянет замену шпилек на болты.

[talyan]

Только учти, что поверхности шайб не параллельны друг другу. Нужно будет подточить по месту.

Я просто думаю сразу втулки заказать у токаря, проще же будет?
Снять рычаг и по месту выточить.

сантиметра полтора у нас. но там надо перекос болгаркой делать.
болты тоже гнули. сборка этого рычага была интересная. короче по итогу при ударе средало штырь заднего сайлента но проставки и болты эти никуда не делись

[Кевин]

Пацаны, короче такие дела. Вроде поставили тачку на колеса и всплыла проблема. Зад - пиздец какой жесткий, прямо дубовый!! Вдвоём садимся в багажник и жопа миллиметра на 4 опускается (веса на двоих почти 200 кг)! Стоят кони спорт и пружины челябинские 5 кг/мм. Кони сейчас стоят в среднем положении по высоте (там 3 положения с шагом 15 мм). Когда первый раз собирали (месяц назад), боялись, что жопа будет слишком низко из-за очень мягких (!!!) пружин и выставили чашку на аммортизаторе в верхнее положение. И было действительно достаточно мягко! Норм для города было. А сейчас, опустили чашку на 15 мм и все! Просто пиздец! Ума не приложу - как так???
Да. Стаб задний есть. От ЕК9.
Есть какие-нибудь мысли, пацаны?

[talyan]

аморт очень слабо влияет на грузоподьемность.
пружины промерить надо если там действительно 5 кг то кони уже никакие.

[Кевин]

Кони из коробки

[Кевин]

Почему так? Чашка в верхнем положении была - было все нормально. Опустили чашку на стойке на 15 мм и стал дуб?

[Sokolik]

Сайленты ослабляли?

[Кевин]

Сайленты стаба?
Точно не могу сказать. Могут они так держать?
Я вчера весь день думал. Только два варианта надумал - либо на отбойники легла, либо стаб как-то раком встал.
Сегодня будем проверять.

[под планом путина]

не в обиду, но по "сайлентам стаба", я думаю у вас даже стаб вверх тормашками стоит

[Кевин]

Да какие обиды!? Мы люди простые, в топ-моделей не кончали.
Вот так стоит:

[Sokolik]

Я про сайленты на рычагах. Стаб на высоту не влияет)

[Кевин]

Разобрались! Сзади ставили 280 мм тормоза и машинки, которые сейчас смотрят по диагонали назад и вверх, при ходе подвески упирались в чашку. Чуть подколхозили и все норм. Но пружины Челябинские - дно. Буду менять.

[Sokolik]

Почему дно?
Мягкие? Или просели уже?

[Кевин]

Разной длинны и мягкие слишком. Сейчас уже не буду промерять. В ближайшее время буду менять на другие пружины - эти промерю тогда и напишу что и как.



Вот так легла машина на верхнем положении чашки:


За брызговики не пинайте, остались от прошлого владельца. Буду менять)))

А вот в чем проблема была:


Пришлось перепиливать чашку.



Фотка не очень передает, но сейчас все норм.

[levchik]

Чего по итогу то?как ощущения?и зачем тебе 280 тормоза сзади на д14??

[Кевин]

Да пока не выехал. Допиливаем по мелочам. К выходным надеюсь все-таки поехать.
Д14 - турбо.

Кстати, стойка стаба встала вот так:

[Sokolik]

Это прелюдовская?

[Кевин]

Да! От ДЦ вообще коротенькая:

[Sokolik]

Схождение кстати у меня отрицательное

сколько сделать расхождение спереди?

[const]

До покупки сивки очень увлекался РЦ моделями.
Есть хороший сайт по их настройке.
Так вот, когда купил Сивку, был немного огорчен тем, что в моделях, даже не про уровня, настроек подвески большое количество.
Сейчас закидаете помидорами
Но подвеска у моделей скопирована с настоящих и теория ее настройки такая же! Ну может есть некоторые нюансы, из-за параметров мощность/масса.
Но думаю сути это не меняет.
Зато играя с настройками модели, разница замечается сразу. Да дешевле и быстрее, чем на настоящих
Вот статейка по поводу кастера...
http://rc-auto.ru/articles_podveska/id/784/

А то развели тут срач, хорошо это или плохо.