С впрыском воды не ебнет или на 106 бензе, или на спирту ....Kleymo писал(а):какоето время будет, но ебнет знатноddd198 писал(а):Тут и спрошу...собрал гибрид..степень 11.5+.. валы спун, тупер пружинки, портинг шмортинг, впуск в18с...валит вроде....что если дунуть 0.4бар...держать будет?
если брать б18 то 81мм и оставлять! с коленом от б20 да можно замутитьIvanytch писал(а):не хошь у пшеков б18 купить и так как Бриж замутить?
Для меня главное что бы гильза держала, тоесть как все говорят 84мм б20 не варик, а взять и гильзануть его на 81 как то ! Сейчас думаю как, если нет то заварить или болты может как Саша замутилIvanytch писал(а):а че это за сетап будет, не думал? типа колено понятно б20, шатуны и поршни от б16 или как там получается? спиливать юбку? я б в такое лего поигрался тож)
Вся надёжность состоит из несколько пунктов . Это блокгард должен дуда забит и подгнан так чтоб небыло щелей , особенно на стыках гильз , опосля нужно промерять цилиндры , возможно их от забитого хорошо блокгарда , поведёт , ну и проточить или прохонинговать под тепловой зазор около 0.06 /0.07мм. Вживить в него маслофорсы , вплоть тазовским методом. Хорошо подогнать плоскостя блока и гбц , ну и настроить . Форсы минимум от эво на 560cc. Всё это смело держит . 0,7/0.8 со сток мапом и правильной настойки .DjAndy писал(а):Так и в результате, чтобы надуть стоковый b20 - какой должен быть сетап чтобы он не йобнул за сезон? Машина на каждый день, выжимать все до предела неохота.
Та можно и полбара с сток , но себя сдержать трудно не попробуя больше , причём разница очень заметная при ступени в + 0,3 , а это грозит разрывом тонкой перемычке между гильзами . Вот и говорю что блокгард должен сидеть максимально плотно , хоть с помощю напильника , но он должнн быть забит в эту промежность , забивая его одновременно проверяется диформация гильзы , чтоб не перестараться. Сток поршня те что там P3F под СЖ 9 нормально справляются до 0,8 дальше желательно их поливать маслом с вживленных в блок форсунок . Шатуны бар держут тоже . 300л.с снимается без напрягов .DjAndy писал(а):Гм.. масштабно. Т.е. просто, ничего не делая с блоком, добавить турбу с обвеской и настройкой - даже полбара опасно дуть?
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 14 гостей
