REDLINERS.RU

AntonKuzmin писал(а):

boomer_bmw писал(а):

AntonKuzmin писал(а):
HKS дензо делает

Хкс делает НЖК. По сути это теже самые НЖК, платишь только за то, что их раньше точно никто не подделывал (ибо не выгодно маленькую партию подделывать). По сути гарантия того, что свечи Японские. Все, что продают в магазинах (нжк, денсо) - Китай.

Ставил себе 7ки, 3 года на них уже отъездил без проблем, 30 000 км. Буст 1.2 в пике был на сток турбе Свечи хорошие. До этого 2 комплекта выкинул дорогой платины и иридия из магазина.

Ну значит Нжк делает Хкс и выбивает на юбке Дензо, чтоб если че не палиццо)

На моих ХКСах НЖК выбито было. Гредди с денсо видел. Тоже слышал, что тюнинг конторы арендуют отдельные линии для своих свечек. Возможно разные свечи одной фирмы (там же разные калильные числа и разные линейки есть, у ХКС есть М серия, Н серия и т.д.) сделаны на технологических линиях разных фирм. Это уже нюансы, главное знать, что покупая ХКС или Гредди/Сард и т.д. рискуешь меньше всего нарваться на Китай и получаешь по настоящему качественную свечу.

у меня вроде М дензо 6-ка

RRR писал(а):денсо, особенно 22 - кал редкостный, знаю 3 случая, когда люди приезжали моторы перебирать, оказывалось - свечи разваливались, после небольшого пробега.
я бы зимой ездил на 6, летом ставил 7, энжика)))

и я видел 3 случая с 22, правда они не разваливались,
один комплект заставил меня долго думать почему мотор не работал на новых свечах, спустя 5 минут работы.
в других двух случаях я уже знал что делать когда видел эти свечи.
то ли брак, то ли не очищались...

ik24 после пробега в 2500км стали стрелять. Как итог 3 свечи по керамике болтались в металических обоимах. Нах...

RRR писал(а):

Sokol_Vti писал(а):Ринат, выхрдит на зиму свечи НГК9 V как то там (которые по рублю у тебя) не подходят для зимы?

а ты на них чтоль жаришь??? ставь 6 или 7

а других нет Сток от б16 есть, их поставлю

и я на 9 жарю.
заводиться только не очень хорошо на морозе.

HKS стали утилевые, раньше да было круто, а щас буста не держат ваще, по мне остались единственные нормальные это Denso рейсинг

щас использую 7ки, летом 8-9

у брата настраивали на 11х NGK, так и ездит змой на них и норм заводится. По стенду разница между 8-и 11 нет, я бы на атмо ставил на более 8-9.

На ИК22 уже тыщ 20 накатал, всё норм, видимо что-то не так делаю))

Подниму старую тему. Чего по свечам решили?)) нжк? НкS??
Или еще какие тюнячие свечки? Что лучше?

И стоит ли делать вот так:
http://kyky-eng.blogspot.ru/2013/01/blog-post_4.html

какие свечи по калильному числу ставить на СЖ13?

Sash писал(а):ik24 после пробега в 2500км стали стрелять. Как итог 3 свечи по керамике болтались в металических обоимах. Нах...

таж херня, к концу прошлого сезона мотор начал троить, как выяснилось 3 свечи IK27 начали пропускать воздух по керамике в металлической обойме. Думал только у меня такое

maniakk писал(а):какие свечи по калильному числу ставить на СЖ13?

Sash писал(а):ik24 после пробега в 2500км стали стрелять. Как итог 3 свечи по керамике болтались в металических обоимах. Нах...

таж херня, к концу прошлого сезона мотор начал троить, как выяснилось 3 свечи IK27 начали пропускать воздух по керамике в металлической обойме. Думал только у меня такое

у меня такая же фигня, тока на одной свече
знакомый был на семинаре денсо, где он задал япам вопрос, почему такое бывает, на что они сказали, что основная причина того что сердечник болтается - это перетяжка, правда или нет, хз

Да это правда по части перетяжки. И факт перетяжки легко проверить, промерив стопорное кольцо.

Я думал, что уже все знают за NGK серии iriway
А Denso на моей практике оказался шляпой, что на гончих моторах, что на сток овощах

Шланг писал(а):Да это правда по части перетяжки. И факт перетяжки легко проверить, промерив стопорное кольцо.

ну посмотрим,
новые поставил тоже дензо, затянул динамиком

Вы будете смеяться хз делает так кто нибудь или нет. В прошлом году выкрутил свечи - смотрю черненькие. Опустил их сантиметра на полтора в уксусную кислоту. На след день достал - как новые. Вкрутил, езжу еще год, все отлично. Сразу скажу нигде не читал - прсто перед свечами отмачивал болты от ржавчины, получилось збс. Стоят по моему нжк.

Я катаюсь второй год на свечах с мотором из япы. Переодически летом их чищю профамом и в бой. Езжу каждый день и в мороз и жару. С запуском нет проблем.
Если говорить про более гоношные моторы то в основном на хайбустах с закисю под сто сил у нас живут hks 40 либо 45 ( 8 и 9ки соотвественно)
Также грудёвые ходили хорошо. Но пробеги их несравнимы с городскими машинами конечно. В год не больше 10ки обычно.

Спрошу еще раз.

Красный писал(а):
И стоит ли делать вот так:
http://kyky-eng.blogspot.ru/2013/01/blog-post_4.html

Кто нить ваще пробовал?

Красный писал(а):Спрошу еще раз.

Красный писал(а):
И стоит ли делать вот так:
http://kyky-eng.blogspot.ru/2013/01/blog-post_4.html

Кто нить ваще пробовал?

Да, все збс

Красный писал(а):Спрошу еще раз.

Красный писал(а):
И стоит ли делать вот так:
http://kyky-eng.blogspot.ru/2013/01/blog-post_4.html

Кто нить ваще пробовал?

я пробовал как то, разницы не заметил

0 242 245 539 отличные свечи. 100 рублей! Буржуи пишут что живут до 250 сил на цилиндр. Мажоры в ахуе.
Резистора внутри нет, говнопровода могут сгореть.
Юзаю такие, буст 2.6