REDLINERS.RU

Про лукойл шутка?))
Лью ликви моли 5в40, поджирает не криминально, но хочется меньше. До этого мобил просто ведрами улетал такой же вязкости.
50 как-то стремно лить, густое достаточно.
Мотор н22 на чугунных гильзах если что.

sav4enkota писал(а):Про лукойл шутка?))
Лью ликви моли 5в40, поджирает не криминально, но хочется меньше. До этого мобил просто ведрами улетал такой же вязкости.
50 как-то стремно лить, густое достаточно.
Мотор н22 на чугунных гильзах если что.

нет, Лукойл делает охуенное масло с ПАО. что за предрассудки?

FOX44 писал(а):

Yaponec писал(а):Дайте мне поотжигать любой мотор В18С - который якобы - не жрёт ни капли масла,
и поверьте - жор сразу появится, это блядь - законы физики

У знакомого б18С вообще не жрет. От замены-до замены уровень не уходит. Машина чисто для отжига. каждый мотор индивидуальность.

Пусть прохерачит два - три часа со средней скоростью - например 160-230 км\ч, и потом расскажет про то - что ни капли масла не сожрал мотор

talyan писал(а):

Yaponec писал(а):Дайте мне поотжигать любой мотор В18С - который якобы - не жрёт ни капли масла,
и поверьте - жор сразу появится, это блядь - законы физики

и какие же там законы физики? в к серии они другие?

Толь, у меня не было К-серии, не знаю как он жрёт масло , но там ведь момент на низах присутствует хот какой то , и соответственно - мотор не просит крутить его постоянно до красна.

У меня к20/24 для использования только до красна масло не жрет не на автодроме, не на Ахуне. Весной залил выше верхнего уровня, осенью ничего не поменялось.

Щас был у одних мастеров, говорят хон 550 грит сделают, попросил показать камни для хона - M27J65, и это один из лучших мастеров города, когда начал ему говорить, что он ошибается, так он начал психовать ну и т.д

В том то и дело, что камней нет нихуя

Они всем пиздячат 300 или 500 и похуй им что там Хонда рекомендует

DenisHonda писал(а):Щас был у одних мастеров, говорят хон 550 грит сделают, попросил показать камни для хона - M27J65, и это один из лучших мастеров города, когда начал ему говорить, что он ошибается, так он начал психовать ну и т.д

Они все одинаковые Психи-расточники

Sergti писал(а):

DenisHonda писал(а):Щас был у одних мастеров, говорят хон 550 грит сделают, попросил показать камни для хона - M27J65, и это один из лучших мастеров города, когда начал ему говорить, что он ошибается, так он начал психовать ну и т.д

Они все одинаковые Психи-расточники

Хондаводы расшатали психику всем расточникам
У меня на счету ещё пара инжекторщиков, я их своими форсунками убиваю просто

talyan писал(а):

Yaponec писал(а):Дайте мне поотжигать любой мотор В18С - который якобы - не жрёт ни капли масла,
и поверьте - жор сразу появится, это блядь - законы физики

и какие же там законы физики? в к серии они другие?

На к серии блок намного жестче.

SiR-T, а как там гильзы вмонтированы в блок? Как на Б18, или технология иная?
Не держал в руках пока К20

FOX-93rus писал(а):SiR-T, а как там гильзы вмонтированы в блок? Как на Б18, или технология иная?
Не держал в руках пока К20

там крышки колена интегрированы в "плиту", которая в свою очерель прикручивается к блоку, что увеличивает жесткость, т.е. блок на кручение жестче на порядок. гильзы тут не причем.

про это в курсе, интересно про гильзы

рано или поздно попробую К20

skyren писал(а):

FOX-93rus писал(а):SiR-T, а как там гильзы вмонтированы в блок? Как на Б18, или технология иная?
Не держал в руках пока К20

там крышки колена интегрированы в "плиту", которая в свою очерель прикручивается к блоку, что увеличивает жесткость, т.е. блок на кручение жестче на порядок. гильзы тут не причем.

и гильзы тоже при делах





на К-моторах вокруг чугунных гильз заметно больше алюминия, это увеличивает жесткость.

так гильзы то причем, ты хоть суть вопроса понял или опять пизданул, не подумав?

прочти вопрос заново. наличие большего количества "мяса" вокруг гильз, не влияет на технологию их монтажа.

FOX-93rus писал(а):а как там гильзы вмонтированы в блок? Как на Б18, или технология иная?

зы на картинке В20 блок, там мяса меньше, чем В16/18

SiR-T писал(а):На к серии блок намного жестче.

skyren писал(а):блок на кручение жестче на порядок. гильзы тут не причем.

FOX-93rus писал(а):про это в курсе, интересно про гильзы

dropdead писал(а):и гильзы тоже при делах

skyren писал(а):так гильзы то причем, ты хоть суть вопроса понял или опять пизданул, не подумав?

может я не понимаю чего-то?

upd. перечитал. пойду посплю

так будет лучше, выспись.
ебаная привычка у тебя, выдергивать слова из контекста.

skyren писал(а):ебаная привычка у тебя, выдергивать слова из контекста.

не знаю, о чем ты. добрее быть надо

skyren писал(а):зы на картинке В20 блок, там мяса меньше, чем В16/18

ну норм. а на моей фотке K24. там мяса меньше, чем на K20

FOX-93rus писал(а):SiR-T, а как там гильзы вмонтированы в блок? Как на Б18, или технология иная?
Не держал в руках пока К20

Я точил только ф20 и там гильза рифленая, т.е. она не запрессована, а блок залит вокруг нее, думаю на других моторах также.
для спорт мотора мне кажется блокгард это актуально, на моем ф20 треснула гильза в итоге ивсе перемычки между цилиндрами