[NITTO]

У меня на интегре стоял атс карбон однодисковый, про передачи ничего не могу сказать, но для прокачки ноги) это однозначно зачетный тренажер, выжимается жестко!
Не сосем понял про установку, получается достаточно выставить более ранний прихват, когда педаль еще не дошла до средины хода?так?

[Tony Ice]

ja tut v4era pisal pismo odnomu 4eloveku v USa on tam davolno izvesni spes tak nu vot 4to mne on otvetil
yo, can you suggest me a cluch for everyday and drag usage using M/T slicks?

If your under like 250 WHP stock Honda.
If your over any 6 puck, or HD exedy.

Присоединяюсь к мнению твоего спеца. Все, что построено для условно-городской эксплуатации и драг по праздникам- Honda original only!
Я установил незадолго до продажи свого прела Exedy stage1 (купленное в экзисте, между прочим, в комплекте было: Подшипник Koyo, диск Exedy и корзина просто Made in Japan), так вот буксовало оно после прогрева, как небуксовала моя весьма поношенная сцепа.

А ресурс карбона при городской эксплуатации 4-5 тысяч. Все забывают, что на нем нельзя ездить как на стоке, для него губительно ловить момент включения, он от того и дохнет. На карбоние нужно переключаться ударами, но переключаться ударами в пробках это жесть!

[Honda-Racing]

ja tut v4era pisal pismo odnomu 4eloveku v USa on tam davolno izvesni spes tak nu vot 4to mne on otvetil
yo, can you suggest me a cluch for everyday and drag usage using M/T slicks?

If your under like 250 WHP stock Honda.
If your over any 6 puck, or HD exedy.

Присоединяюсь к мнению твоего спеца. Все, что построено для условно-городской эксплуатации и драг по праздникам- Honda original only!
Я установил незадолго до продажи свого прела Exedy stage1 (купленное в экзисте, между прочим, в комплекте было: Подшипник Koyo, диск Exedy и корзина просто Made in Japan), так вот буксовало оно после прогрева, как небуксовала моя весьма поношенная сцепа.

А ресурс карбона при городской эксплуатации 4-5 тысяч. Все забывают, что на нем нельзя ездить как на стоке, для него губительно ловить момент включения, он от того и дохнет. На карбоние нужно переключаться ударами, но переключаться ударами в пробках это жесть!

mozet ti putaesh s keramikoi?

[Mura]

putaesh s keramikoi?

да, мне тоже так показалось

карбон чем больше проскальзывает тем лучше цепляется

[Honda-Racing]

ispolzovanija Carbona eto toze samoe 4to Organika po ashuhesnijam toka Carbon viderzivaet bolshie temperetuti

[Tony Ice]

putaesh s keramikoi?

да, мне тоже так показалось
карбон чем больше проскальзывает тем лучше цепляется

Каюсь, мог налошить!

[Василий58]

ну что, подднимем тему - делитесь опытом, карбоносцепоюзеры?

[Honda-Racing]

ну что, подднимем тему - делитесь опытом, карбоносцепоюзеры?

umenja umerlo i 1000kg prezima i 1600kg prezima bukvalno za 3 gonki, na pismo dileram ATS otvet odin nu da vseze vam nado dvuh diskovoe prikol vtom 4to s samim sepleniem vse ok, plavitsa mahovik i karzina

[Василий58]

ПЛАВИЦЦА МАХОВИК И КАРЗИНО
Из чего же ему надо маховик и корзинко???

[Den-R]

але на !

так чего брать ? карбон-exedy ??? карбон-кевлар competishn stage2 или exedy stage1 услиленную органику???

сравнивал кто их ?

[Tony Ice]

exedy stage1 хуже стока. проверено на прелюде и ЕР3

[krupt]

exedy stage1 хуже стока. проверено на прелюде и ЕР3

ехеду стейдж 1 - лучше стока. проверенно на прелюде с компрессором. )))

у тебя был не стейдж 1, если ты его в экзисте покупал. в экзисте простой аналог стока продается, а стейдж 1 не продается.

[Tony Ice]

exedy stage1 хуже стока. проверено на прелюде и ЕР3

ехеду стейдж 1 - лучше стока. проверенно на прелюде с компрессором. )))

у тебя был не стейдж 1, если ты его в экзисте покупал. в экзисте простой аналог стока продается, а стейдж 1 не продается.

Да, про прелюд наврал. На тупере был stage1 у Доффа, ездил и сравнивал со своим топором. Внятности включения никакого, преимуществ ноль, чуть более жесткая корзина ощущалась.

[krupt]

exedy stage1 хуже стока. проверено на прелюде и ЕР3

ехеду стейдж 1 - лучше стока. проверенно на прелюде с компрессором. )))

у тебя был не стейдж 1, если ты его в экзисте покупал. в экзисте простой аналог стока продается, а стейдж 1 не продается.

Да, про прелюд наврал. На тупере был stage1 у Доффа, ездил и сравнивал со своим топором. Внятности включения никакого, преимуществ ноль, чуть более жесткая корзина ощущалась.

ну х.з. у меня внятность включения присутствует. корзина по ощущениям такая же как сток по жесткости. живет уже тысяч 20, денег пока не просит. но чуствую что следующего апгрейда мотора она не выдержит. задумался уже на что ее менять.

[Den-R]

далее ..

у двоих компетишн стж2 рассыпались гайко-заклепки ..
несколько чел не прикатало и вроде сгорело у них из-за этого оно быстро...

про exedy carbon ...?

[slow-moving]

у меня карбонетик, пробег 1000км, из них две гонки. Пока живет. Но сцепой очень доволен, в пробках не предоставляет никаких проблем, на гонках без сброса газа чувствует ощутимый пинок под зад при переключениях. Вообщем, все класс!

[Den-R]

у меня карбонетик, пробег 1000км, из них две гонки. Пока живет. Но сцепой очень доволен, в пробках не предоставляет никаких проблем, на гонках без сброса газа чувствует ощутимый пинок под зад при переключениях. Вообщем, все класс!

а какая модель?

[8300rpm]

у меня карбонетик, пробег 1000км, из них две гонки. Пока живет. Но сцепой очень доволен, в пробках не предоставляет никаких проблем, на гонках без сброса газа чувствует ощутимый пинок под зад при переключениях. Вообщем, все класс!

а какая модель?

3-ёх дисковое карбоновое

[Constant1n]

Сейчас езжу на Exedy stadge1 сцепа хорошая и для города и для гонок, отездил на ней уже 20.000 км на следующий сезон думаю менять на чтонибудь по серьёзнее, пока даже не знаю на что, нужно на каждый день и на гонки. думаю много дисковое...

[Den-R]

еще как вариант металло керамика (компетишн stage4) ..

вообщем хз чего брать