кстати какой у тебя duty cycle форсунок при такой мощности?
...внимание........отвечает...Александр ДрузьMura писал(а):ничего вообще не даст
Butcher писал(а):Осталось или дуть, или выше крутить, или срезать "вредные" массы. На шкивах, маховике, колёсных дисках и т. д.
+1salim писал(а):лучше сначала дунуть,а потом кому-нить вдуть!
molodoi писал(а):Увеличение объема, доработка головки блока, доработка каналов ресивера, стыковка каналов, увеличение степени сжатия, установка больших клапанов, оптимизация формы камеры сгорания, установка большего дросселя, облегчение КШМ, уменьшение температуры впуска. Выбирай на вкус.
интересно улышать ассортимен предлагаемого, мне пока известен только один ответ на этот вопросcyn4uk писал(а):смотря чего дунуть
угуsalim писал(а):над сначала определиться с поставщикомм=)
на ту глубокую хирургию,что предлагает molodoi,я как-то не готов.так что поставим колесье модно-кованные и будем считать проект закрытым.
ну ты Дима видимо еще не пришел ) а мы и подавно ))))Mura писал(а):угуsalim писал(а):над сначала определиться с поставщикомм=)
на ту глубокую хирургию,что предлагает molodoi,я как-то не готов.так что поставим колесье модно-кованные и будем считать проект закрытым.
все когда-нибудь приходят к 911му турбо сток
это не я сказал ))
QB21 писал(а):[
ну ты Дима видимо еще не пришел ) а мы и подавно ))))
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей
