REDLINERS.RU

Хорошая тема была
Жаль хозяин темы оказался эгоистом и закрыл
Вообщем нужна приборка на недельку
у кого разобранный или собирающийся к лету ЕГ есть, прошу приборку на недельку
У меня проблема со спидометром
На ум приходит 3 причины
1) датчик скорости
2) приборка
3) проводка
покупать лишний датчик не хочется, как и приборку
Нужно точно определить причину и тогда думать дальше как лечить
А то запаривает когда стрелка в нужный момент устает и ложится спать
Датчик скорости менял, но и его не исключаю. Он был БУ, хотя таких проблем не вызывал у предыдущего владельца

Перед.крылья на DC лупатую, верхний левый рычаг. Куплю.

Rustam писал(а):Хорошая тема была
Жаль хозяин темы оказался эгоистом и закрыл
Вообщем нужна приборка на недельку
у кого разобранный или собирающийся к лету ЕГ есть, прошу приборку на недельку
У меня проблема со спидометром
На ум приходит 3 причины
1) датчик скорости
2) приборка
3) проводка
покупать лишний датчик не хочется, как и приборку
Нужно точно определить причину и тогда думать дальше как лечить
А то запаривает когда стрелка в нужный момент устает и ложится спать
Датчик скорости менял, но и его не исключаю. Он был БУ, хотя таких проблем не вызывал у предыдущего владельца

кстате к сведению - этот датчик сломать очень сложно, мы с Рекордом его разбирали там ломаться нечему - а вот контакты в нем и особенно на клемме в косе это да, если ты хоть раз на них поливал антифриз или еще чего это они - когда он умирает и как - опиши - попробуем вылечить по фотографии...то есть ты заводишь на холодную - он работает/ потом к примеру прогреваешься или кочка и он не работает - что и как происходит?

стрелка спидометра живет своей жизнью
она может обидеться на меня и уйти спать, может прыгать до 170
Воощем тема такая
Включаешь зажигание, не заводя. Она может попрыгать. Может начать прыгать не сразу, через несколько секунд или вообще не прыгать.
Едешь себе спокойно (если стрелка работает), и тут она падает мертвяком
Полежит минутку, а иногда несколько. потом опять начинает работать
Иногда это несколько секунд продолжается
Иногда неделю все норм, а потом начинает глючить
В последнее время довольно часто
Грешу на приборку, так как применял к ней физическую силу в виде ударов кулаком по торпеде и по самой приборке, когда какая нить лампочка тухла из-за слабого контакта.
Нынче перевоспитался и больше такого не делаю
Но рукоприкладством занимался довольно часто в свое время
Поэтому хочу покататься с чужой приборкой для отсеивания остальных возможных причин.

пошел бы ты от простого к сложному - а не наоборот. проверь сначала разъем и контакты.

RaZVaL писал(а):пошел бы ты от простого к сложному - а не наоборот. проверь сначала разъем и контакты.

+1,моё мнение дело в контактах или в приборке!

RaZVaL писал(а):пошел бы ты от простого к сложному - а не наоборот. проверь сначала разъем и контакты.

Было такое, контакт плохой или перегорел...

Копал я такие приборки.
И не только такие

Дело в контакте на датчике/косе, но не в самой приборке.

Sam писал(а):Копал я такие приборки.
И не только такие

Дело в контакте на датчике/косе, но не в самой приборке.

+100500

один в один, дело не в приборке и не в датчике, разбери разъем на косе, сам все поймешь

Когда спидометр ложится и не живёт чек загорается?
Если нет, то рой проводку от датчика до приборки (от датчика до компа сигнал идёт, раз чека нет) и смотри саму приборку.

чека нет
просто грешу на приборку за то что бил ее долго и усиленно
не исключаю этот вариант
хотя и сам к проводке склоняюсь
поэтому думал отсеить этот вариант
ок
покапаюсь

Talman писал(а):Когда спидометр ложится и не живёт чек загорается?
Если нет, то рой проводку от датчика до приборки (от датчика до компа сигнал идёт, раз чека нет) и смотри саму приборку.

Чек не может загореться от такой фигни. У меня точно так же своей жизнью жила стрелка тахометра, коммутатор пришлось менять

Троля, ты не путей тахометр и спидометр.
А сигнал на мозг приходит по проводам после спидометра, а не напрямую с датчика скорости. При неисправности датчике чек загорается только при торможении двигателем. Мозг видит что газ отпущен, скорость ноль, а обороты высокие и зажигает чек. Иначе не проверить ему.

Vitat писал(а):Троля, ты не путей тахометр и спидометр.
А сигнал на мозг приходит по проводам после спидометра, а не напрямую с датчика скорости. При неисправности датчике чек загорается только при торможении двигателем. Мозг видит что газ отпущен, скорость ноль, а обороты высокие и зажигает чек. Иначе не проверить ему.

именно так и было, чек не горит пока накатом не поедешь на передаче..., и это при полностью умершем датчике, контактах, если стрелка рыпается - ждекичан не загорится

де в питере купить сайленты Energy Suspension?

bimota писал(а):де в питере купить сайленты Energy Suspension?

думаю что нигде. максимум - АСТ позвонить.

bimota писал(а):де в питере купить сайленты Energy Suspension?

тебе какие нужны?! у меня какие то есть ,самому не нужны=)

Теме ап.

Ищу в Питере треугольник электрозеркала на ЕГ хэтч левый внешний, мой пал смертью храбрых в бою с дверью шкоды долбоёба.
+ заодно внутренние треугольники зеркал ЕГ оба

у кого есь задние стойки, для экспериментов от ЕГ под салент? можно убитый хотя бы один или на время

Внешний треугольник найден, спасибо Vitat
Внутренние ищу.

dic_87, задняя стойка под сайлент со спиленой резьбой на штоке была у меня, надо найти в гараже, забирай.