Fastest Honda Club
https://www.redliners.ru/talk/
а если она наебнэ?tek писал(а):я подумываю на следующий сезон оставить машину в мск и катать там этапы/трекдни + всегда есть автовоз до нижнего/смолы/казани
Ну не факт что в классе есть такие корчи, и нужно ли там такое. Вон по одной из ссылок парень ехал на цивике 1,3 и вроде все нормально, не последний. Миллион классов дает как обычно миллион кубков и 3-6 машин в классе. Про каркас и достаточность дуг, спросил у человека на с2000 из калининграда, который у них гонял. думаю стоковые дуги достаточно. там же есть в начале пункт, типа пишите если есть отклонения, можно рассмотреть в частном порядке и допустить.Bakki писал(а):Почитал еще регламент в Литве, он мне совсем не нравится. Очень открытый даже в стрите: я могу заявиться туда на 500+ сильном авто на Олинзах, были бы обшивочки в салоне и кузов не пиленный. В результате вся потенциальная экономия уйдет в постройку машины. Регламент RHHCC с миллионом классов с жестким перечнем доработок лично меня бы больше устроил. Тем более что в Литве они зачем-то заставляют в кабрики ставить полукаркас даже в стандарте, этого я вообще не понял. Ни в РФ, ни в Асашай я такой хуйни в регламентах не виделОбычно достаточно просто чтобы шлем не торчал за линию между ролл баром и кромкой лобового. Суровые американцы это вообще доской проверяют
Хотя кататься по Европе конечно был бы предпочтительный вариант перед ездой по РФ со всеми прелестями наших федеральных трасс))
это хорошо если с машиной ничего не случается и не надо между этапами проводить какой то апгрейд. потом вопрос доставки тела и зипа не отпадает, машину казань привез, а ты с инструментом и колесами все равно должен ехать 2500tek писал(а):я подумываю на следующий сезон оставить машину в мск и катать там этапы/трекдни + всегда есть автовоз до нижнего/смолы/казани
что, в москве нет сервисов клубных?Andron83 писал(а):а если она наебнэ?tek писал(а):я подумываю на следующий сезон оставить машину в мск и катать там этапы/трекдни + всегда есть автовоз до нижнего/смолы/казани
сервис который ты не можешь наблюдать и контролировать, может быть или очень дорогим или никаким. и приехав на след этап увидишь не готовую тачкуtek писал(а):что, в москве нет сервисов клубных?Andron83 писал(а):а если она наебнэ?tek писал(а):я подумываю на следующий сезон оставить машину в мск и катать там этапы/трекдни + всегда есть автовоз до нижнего/смолы/казани
Да и смысл тачки, на который ты можешь выехать 5 раз за год?P@shencia писал(а):сервис который ты не можешь наблюдать и контролировать, может быть или очень дорогим или никаким. и приехав на след этап увидишь не готовую тачкуtek писал(а):я подумываю на следующий сезон оставить машину в мск и катать там этапы/трекдни + всегда есть автовоз до нижнего/смолы/казани
Спасибо за внимательность. Я вроде все отчеты прочитал, и S-ку видел, а вот отсутствие на ней полукаркаса проебал)) Касательно бюджета отчасти согласен, да и нет цели ехать именно за чашкой и на тумбу. Иногда просто когда ну совсем не попадаешь в регламент, то со временем появляется чувство безнадеги, и интерес уходит))P@shencia писал(а):
Ну не факт что в классе есть такие корчи, и нужно ли там такое. Вон по одной из ссылок парень ехал на цивике 1,3 и вроде все нормально, не последний. Миллион классов дает как обычно миллион кубков и 3-6 машин в классе. Про каркас и достаточность дуг, спросил у человека на с2000 из калининграда, который у них гонял. думаю стоковые дуги достаточно. там же есть в начале пункт, типа пишите если есть отклонения, можно рассмотреть в частном порядке и допустить.
как-бы вот
так же по регламенту типа нельзя в стрите демонтировать седла, никакие, но на хонде 1,3 пассажирское снимал.
, я просто рассматриваю такой вариант и он (как и другие - с прибалтикой и рххч) имеет свои плюсы и минусы. возможно кому-то он тоже понравится.у Паши не видел кофтыSam писал(а):У мня остались последние кофты с, м, хл, ххл.
Если кому надо - последний шанс.
Вроде должен. Бумажка у мня на работе лежит. )Mappo писал(а):у Паши не видел кофтыSam писал(а):У мня остались последние кофты с, м, хл, ххл.
Если кому надо - последний шанс.
пусть покупает
Сэм, а я с тобой Рассчитывался за майки все? Я те капусты должен не?
Вроде не, но мало ли
А хули молчишь то? ))Sam писал(а):Вроде должен. Бумажка у мня на работе лежит. )Mappo писал(а):у Паши не видел кофтыSam писал(а):У мня остались последние кофты с, м, хл, ххл.
Если кому надо - последний шанс.
пусть покупает
Сэм, а я с тобой Рассчитывался за майки все? Я те капусты должен не?
Вроде не, но мало ли
А хули сразу не отдал???Mappo писал(а): А хули молчишь то? ))
Да я чото запамятствовал...P@shencia писал(а):А хули сразу не отдал???Mappo писал(а): А хули молчишь то? ))
Сэм, скока я торчу?Sam писал(а):"Воронин торчит 850р" - цитата оттуда
насколько я понимаю, ты брал 10 футб(4м, 2хл, 2л, 2с) и кофту одну, и отдал 8р.Mappo писал(а):Сэм, скока я торчу?Sam писал(а):"Воронин торчит 850р" - цитата оттуда
кинь номер карты в лсSam писал(а):насколько я понимаю, ты брал 10 футб(4м, 2хл, 2л, 2с) и кофту одну, и отдал 8р.Mappo писал(а):Сэм, скока я торчу?Sam писал(а):"Воронин торчит 850р" - цитата оттуда
соответственно, торчишь по моим подсчетам 2800.
чутка позже