REDLINERS.RU

Barmaleybmw писал(а):

P@shencia писал(а):

Andron83 писал(а):Макс да, выебистый сученок

так они будут мысли если бы да кабы, автовоз набрать в загранку, а это выгодно вообще?

ну есть время просчитать все и понять. по прибалтике можно редсов с калининграда порасспросить. в общем то не вижу препятствий для этого же автовоза.

Автовоз дорого ,по смоле уже это понял

ну не все могут доставить тачку на прицепе, плюс с прицепом время езды дольше
и да в прибалтике если что по зч на бмв все проще, на каждом шроте

Сочи - лучший автодром России, за исключением отсутствия на трассе зон вылета и ловушек. Для новичков - не оч хороший, и вполне возможно затратный вариант. ТекПро очень дОроги. При таком раскладе МРВ представляется вершиной.

Автовоз дорого ,по смоле уже это понял[/quote]
ну не все могут доставить тачку на прицепе, плюс с прицепом время езды дольше
и да в прибалтике если что по зч на бмв все проще, на каждом шроте[/quote]

автовоз за границу совсем другие цены,это не у нас где под знак можно,и по дороге любой) там все серьезней

прибалтику нужно ехать, и тащить самим машины. проблема взять прицеп? цена 2000 сутки

Barmaleybmw писал(а):прибалтику нужно ехать, и тащить самим машины. проблема взять прицеп? цена 2000 сутки

скорее вопрос тягачей и категорий. просто по сути сейчас один прицеп и один тягач

Так почему бы не возить машину по россии на поезде?
До москвы 4т раньше было

P@shencia писал(а):

Barmaleybmw писал(а):прибалтику нужно ехать, и тащить самим машины. проблема взять прицеп? цена 2000 сутки

скорее вопрос тягачей и категорий. просто по сути сейчас один прицеп и один тягач

тягач у меня будет, или куплю,или прицепное куплю)))

по теме прибалтики, калининградцы ездят там, вот есть ссылки на драйвовские отчеты какие то:
Неман ринг
Тор познань
Неман ринг
неман ринг
хонда на неман ринг
сти на неман рнг
в про надо сетку на окно пилота

про коэффициенты на турбо
3.4 The capacity of forced induction petrol engines (engines equipped with mechanical or turbo chargers) is multiplied by coefficient equal to 1.7.
3.5. The capacity of forced induction diesel engines (engines equipped with mechanical or turbo chargers) is multiplied by coefficient equal to 1.5.
3.6. The capacity of rotary – piston (Wankel) engines is calculated using this formula: 1.55 x (the maximum capacity of combustion chamber minus minimum capacity of combustion chamber) x the number of combustion chambers. The capacity of forced induction rotary engines (engines equipped with mechanical or turbo chargers) is multiplied by coefficient equal to 1.7.

Длмон писал(а):Так почему бы не возить машину по россии на поезде?
До москвы 4т раньше было

разбил и поезд уже не возьмет, автовоз или прицеп забирает.
опять же поезд едет не везде и там дебилная схема погрузки разгрузки, не факт что на площадку заедут корчи

P@shencia писал(а):

Mappo писал(а):чото на видео там волнодром похлеще нашего

О подтянулись дивааные войска кольцевого назначение, а по совместительству и адвокат одной серии
Проходим мимо, Ваше мнение коротко и ясно.

Ну ты то пилот знатный пару уроков может дашь?

Andron83 писал(а):Макс да, выебистый сученок

так они будут мысли если бы да кабы, автовоз набрать в загранку, а это выгодно вообще?

Я посмотрел видос и судя по машинам, там тресёт яебу)), я не выебывался сейчас
Я же не писал про чьи то траектории, типа неправильно едет, сам еще зеленый в этом плане
А некоторые пиздят про диванные гонки, сами не катали
На эту тему можно издеваться Андрону и Касперу, я такая же тех поддержка как и ты, шарю меньше в технике, но помочь в боксе могу, так что нехуй
И с удовольствием поеду помогать, порулить, очки протереть и т.д.

Mappo писал(а):

Andron83 писал(а):Макс да, выебистый сученок

так они будут мысли если бы да кабы, автовоз набрать в загранку, а это выгодно вообще?

Я посмотрел видос и судя по машинам, там тресёт яебу)), я не выебывался сейчас
Я же не писал про чьи то траектории, типа неправильно едет, сам еще зеленый в этом плане
А некоторые пиздят про диванные гонки, сами не катали
На эту тему можно издеваться Андрону и Касперу, я такая же тех поддержка как и ты, шарю меньше в технике, но помочь в боксе могу, так что нехуй
И с удовольствием поеду помогать, порулить, очки протереть и т.д.

Колеса в ночи потаскать и перебортировать тебя не дождались как-то раз...

Не наезжайте на Макса он отличный чувачок, и помогает если нужно

Sam писал(а):

Mappo писал(а):

Andron83 писал(а):Макс да, выебистый сученок

так они будут мысли если бы да кабы, автовоз набрать в загранку, а это выгодно вообще?

Я посмотрел видос и судя по машинам, там тресёт яебу)), я не выебывался сейчас
Я же не писал про чьи то траектории, типа неправильно едет, сам еще зеленый в этом плане
А некоторые пиздят про диванные гонки, сами не катали
На эту тему можно издеваться Андрону и Касперу, я такая же тех поддержка как и ты, шарю меньше в технике, но помочь в боксе могу, так что нехуй
И с удовольствием поеду помогать, порулить, очки протереть и т.д.

Колеса в ночи потаскать и перебортировать тебя не дождались как-то раз...

40 часов карл
А я чо мутил тогда? Бухал и кальян курил?

Barmaleybmw писал(а):Не наезжайте на Макса он отличный чувачок, и помогает если нужно

без б братюня

Сходил по ссылкам на бортовики - а пиздато в Прибалтике))

Надо ехать

Bakki писал(а):Сходил по ссылкам на бортовики - а пиздато в Прибалтике))

Надо ехать

Да у вас с Глебом опять какой нибудь рок концерт будет и вы опять упъётесь в щитакаку

Mappo писал(а): И с удовольствием поеду помогать, порулить, очки протереть и т.д.

Кунипай заказать

P@shencia писал(а):

Mappo писал(а): И с удовольствием поеду помогать, порулить, очки протереть и т.д.

Кунипай заказать

Это Каспер заказал

Почитал еще регламент в Литве, он мне совсем не нравится. Очень открытый даже в стрите: я могу заявиться туда на 500+ сильном авто на Олинзах, были бы обшивочки в салоне и кузов не пиленный. В результате вся потенциальная экономия уйдет в постройку машины. Регламент RHHCC с миллионом классов с жестким перечнем доработок лично меня бы больше устроил. Тем более что в Литве они зачем-то заставляют в кабрики ставить полукаркас даже в стандарте, этого я вообще не понял. Ни в РФ, ни в Асашай я такой хуйни в регламентах не видел Обычно достаточно просто чтобы шлем не торчал за линию между ролл баром и кромкой лобового. Суровые американцы это вообще доской проверяют

Хотя кататься по Европе конечно был бы предпочтительный вариант перед ездой по РФ со всеми прелестями наших федеральных трасс))