Команда Redliners на серии XRace 2015 и другая движуха - Страница 14

P@shencia · Сообщение 27 окт 2015, Вт 18:05

Andron83 писал(а):Паш там по видео масстарт, ты предлагешь замесы ехать?

ну масстарт, во первых это про класс, контактно нигде не приветствуется, в течении сессии растянулись и все, не более 20 авто на треке в сессии, на суперлап не более 5.

Andron83 · Сообщение 27 окт 2015, Вт 18:15

P@shencia писал(а):
Andron83 писал(а):Паш там по видео масстарт, ты предлагешь замесы ехать?
ну масстарт, во первых это про класс, контактно нигде не приветствуется, в течении сессии растянулись и все, не более 20 авто на треке в сессии, на суперлап не более 5.

может быть дело не про, не про, а это просто фольф класс или как там написано, потому как они реально там за позицию по моему рубятся

P@shencia · Сообщение 27 окт 2015, Вт 18:17

Andron83 писал(а):
P@shencia писал(а): основная ссылка это http://www.fastlap.lt
стартовый этого года 60евро
неплохой регламент

15.4. Any types of tire warmers are forbidden. - это не хорошо, но и не плохо.
15.5. SLICK tires will be allowed to Time Attack PRO and Wolf Race
classes in 2016 season. - это хорошо, но хотелось бы подробностей по ширине я так понял ограничений нет.

Андрюх я понял что по ширине нет, сейчас полуслик, со след года слик в про
надо изучать, жесткого а-та-та и табу нету.
можно выйти на оргов и их помучить.
я кстати посты про гонки пообновлял если что

P@shencia · Сообщение 27 окт 2015, Вт 18:21

Andron83 писал(а):
P@shencia писал(а):
Andron83 писал(а):Паш там по видео масстарт, ты предлагешь замесы ехать?
ну масстарт, во первых это про класс, контактно нигде не приветствуется, в течении сессии растянулись и все, не более 20 авто на треке в сессии, на суперлап не более 5.
может быть дело не про, не про, а это просто фольф класс или как там написано, потому как они реально там за позицию по моему рубятся

по wolfrace пока не понял, видимо да это их старт. видишь они проводят там сразу и вольфрейс и шоу, и вообще движухи чтобы не скучать между. просто в тайматтаке смысла нет за позицию бороться

P@shencia · Сообщение 27 окт 2015, Вт 18:23

у не про кстати расширение не более 20мм от стока накладками, нужен салон с седлами всеми, у них есть места на треках где они должны держать скорость или что такое, видимо ретардеры или хз что значит.

Andron83 · Сообщение 27 окт 2015, Вт 18:30

стартовый взнос везде кроме мрв в этом году был 6! хуйня, переделывай!

P@shencia · Сообщение 27 окт 2015, Вт 18:33

Andron83 писал(а):стартовый взнос везде кроме мрв в этом году был 6! хуйня, переделывай!

Переделал

Mappo · Сообщение 28 окт 2015, Ср 0:35

чото на видео там волнодром похлеще нашего

P@shencia · Сообщение 28 окт 2015, Ср 1:38

Mappo писал(а):чото на видео там волнодром похлеще нашего

О подтянулись дивааные войска кольцевого назначение, а по совместительству и адвокат одной серии

Проходим мимо, Ваше мнение коротко и ясно.

Bakki · Сообщение 28 окт 2015, Ср 9:02

Исходя из километража, Литва выглядит наиболее привлекательно.
Правда регламент там в стандартах для Порше ад, там что 911ТТ, что Бокстер - все в один класс))) Рыкса правда лезет хорошо, можно BRZ и Туперы обижать

Ну и ограничение по доработкам двигателя в стандартах меня откровенно смущает, там регламент вообще крайне лояльный, и бюджет будет стремиться в космос

А регламент Radalle или что там у финнов на английском есть?

Andron83 · Сообщение 28 окт 2015, Ср 10:10

Bakki писал(а):Исходя из километража, Литва выглядит наиболее привлекательно.
Правда регламент там в стандартах для Порше ад, там что 911ТТ, что Бокстер - все в один класс))) Рыкса правда лезет хорошо, можно BRZ и Туперы обижать
Ну и ограничение по доработкам двигателя в стандартах меня откровенно смущает, там регламент вообще крайне лояльный, и бюджет будет стремиться в космос

А регламент Radalle или что там у финнов на английском есть?

из какого километража? по километражу наезда, 20 + 30 = 50 минут наезда + финальные если пробьешься за 60 евро.

А в рххцц 5-6 сессий по 5 кругов в среднем по 12 минут, итого тот же час на треке.

Но прибалтика - есть момент с границами и стоимостью там. Евро как ни крути, на наших автодромах все же все дешевле.

например смола - 1000 р/ночь, поесть 500 - это по богатому. Нет границ и соответственно виз и прочего.
а заграница 3000-7000 это только ночлег, поесть в среднем блюдо по 10 евро, если не жрать кебабы, будет 1500-2000 и это по бедному)) + стоимость бенза там выше в 2 раза. Ну и 4 этапа это 4 этапа а 10 этапов это 10.

Надо бы дождаться регламента и календаря, 90% если будет сочи и грозный я туда не попрусь как и 50% участников, в казань хотелось бы съездить, но тоже сомнительно в ввиду того что далеко.

Остается мяч, мрв, смола и нижний. Для меня более удобные: так сложилось, что по мячу и нижнему у меня жилье будет в 0, в смоле дешево все итак. МРВ надо думать, но в принципе в Мск много родственников и друзей. Ну и самое главное, в мск если что есть и где машину оставить и народ с клуба может помочь запчастями и т.д. Там можно ехать командно.

ps по финке да только чухонский язык регламента гугл переводчик в помощь http://radalle.com/img/materiaalit/Kilp ... aannot.pdf

P@shencia · Сообщение 28 окт 2015, Ср 11:04

километраж до трека думаю имелся ввиду
по неману например:
Тренировка на автомобиле 1 атомобиль на 1 час ( в будние дни с 8 ч до 17ч) 20,27 €
Тренировка на автомобиле: один автомобиль — 1 час. (выходные дни или после окончания рабочего дня) 23.17 €
Аренда бани: 1 час. 34.75 €
Ночлег 11,58 € с человека

по авто24ринг
1st hour 20 €
every additional hour from 2nd hour 10 €
day ticket 50 €

номера для проживания, смотрю с завтраком
в пярну на двоих за 3500 находятся легко
в каунасе тоже за 3500 находятся легко
В риге аналогично
можно и дешевле,но это гостишки, можно найти апартаменты, или коттедж

Бенза думаю что бака+канистры по сути хватит на гонки.
по остальному все +- также будет за счет разных нюансов, что то дороже что то дешевле

шенген в СПб думаю есть у всех, проблемы на границе во пскове особой нет, насколько я знаю.

То есть андрон, ты тоже больше за рххцц? в любых раскладах

Andron83 · Сообщение 28 окт 2015, Ср 11:22

я буду смотреть регламент, если там дичь, то нет конечно, если там будет все нормально с весом и шинами, то рхц для меня более понятная дисциплина, где едет команда клуба
ну и еще нужно понимать, кто вообще поедет, Маппо зритель, едем мы с Каспером, ты такой же как и Макс, Серега едет все этапы? или опять только когда жена в отпуске будет? Кто еще поедет какой-либо чамп? я не имею ввиду 1-2 выезда как в этом году.

Andron83 · Сообщение 28 окт 2015, Ср 11:23

В Бакки с Глебом я не верю, они уже съездили в смолу

P@shencia · Сообщение 28 окт 2015, Ср 12:15

Andron83 писал(а):я буду смотреть регламент, если там дичь, то нет конечно, если там будет все нормально с весом и шинами, то рхц для меня более понятная дисциплина, где едет команда клуба
ну и еще нужно понимать, кто вообще поедет, Маппо зритель, едем мы с Каспером, ты такой же как и Макс, Серега едет все этапы? или опять только когда жена в отпуске будет? Кто еще поедет какой-либо чамп? я не имею ввиду 1-2 выезда как в этом году.

если автодрома не будет, то я думаю все по другому будут мыслить, и к примеру за сезон на 4 этапа можно будет съездить. и каждый этап набрать автовоз будет не сложно.
ну я как макс не выебываюсь какой я гонщик какие там трассы итд, я тех поддержка вас пиздюков.

Andron83 · Сообщение 28 окт 2015, Ср 12:22

Макс да, выебистый сученок

так они будут мысли если бы да кабы, автовоз набрать в загранку, а это выгодно вообще?

P@shencia · Сообщение 28 окт 2015, Ср 12:49

Andron83 писал(а):Макс да, выебистый сученок

так они будут мысли если бы да кабы, автовоз набрать в загранку, а это выгодно вообще?

ну есть время просчитать все и понять. по прибалтике можно редсов с калининграда порасспросить. в общем то не вижу препятствий для этого же автовоза.

Bakki · Сообщение 28 окт 2015, Ср 13:07

Andron83 писал(а):В Бакки с Глебом я не верю, они уже съездили в смолу

Овощами не съездили, не ной

Гоночный сезон я еду от и до *при исправной тачке*.

Касательно участия: с автовозом мне кажется у нас как всегда хуйня будет, а если переть своим ходом - Прибалтика все же ближе. Да и ездить там приятнее, чем в какой-нибудь Сочи переться.

Barmaleybmw · Сообщение 28 окт 2015, Ср 13:33

я за прибалтику, там не дорого.близко)))

Barmaleybmw · Сообщение 28 окт 2015, Ср 13:34

P@shencia писал(а):
Andron83 писал(а):Макс да, выебистый сученок

так они будут мысли если бы да кабы, автовоз набрать в загранку, а это выгодно вообще?
ну есть время просчитать все и понять. по прибалтике можно редсов с калининграда порасспросить. в общем то не вижу препятствий для этого же автовоза.

Автовоз дорого ,по смоле уже это понял