REDLINERS.RU

Долго думал создавать тему или нет,но все-же решил.
Катаюсь на ней уже чуть больше года.
До этого была восьмерка,потом ЕК3 седан
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=10&t=53246

Перешел так сказать на темную сторону,после того как поездил на Марке друга.
при покупке машина выглядела так,было куча косяков мелких и некое количество колхоза который был удален в первый-же день.
Вот такой купил




по комплектации машина очень порадовала
ЛЮК
Климат
Навигашка+ТВ+Ченджер
Подогрев Жопы))))
комбинированный салон и т.д.
Двиг 1Г(((((((+меха

как ранее писал в первый же день удалил придатки в виде непонятной насадки и накладок на фонари.

В процессе удаления



Поездил недолго в Солнцево в жопу прилетел Газел "Мосводоканала"
итог под замену бампер,крышка багажника,фонари и вытяжка задней панели.

Как говориться все к лучше,дальше понеслось,решил прикупить всакого гов** в виде


Дальше были стойки,прикупил D2 STREET,но они оказались слишком мягкими и были проданы.
фото до установки

ну и после


Дальше были купленный в Япе на аукционе туманки от RS200 Z-ED,темный хром с желтыми линзами




ближе к зиме были куплены другие диски т.к. сток были все убиты
HINODEX AXIA R17
5*114,3
ET36
8JJ


это был зимний вариант и по весне они были проданы,на зиму хочу найти сток диски от 33-го ГТРа.

уже зимой перед самым новым годом сделал себе подарок,прикупил карбоновый спойлер



и дисочки на лето
http://pixs.ru/showimage/2012122822_6145218_6818740.jpg
http://i.pixs.ru/storage/7/4/6/20121228 ... 818746.jpg
http://i.pixs.ru/storage/7/5/0/20121228 ... 818750.jpg

обул их в резину и как стало тепло поставил на машину
Enkei Algernon Intelesse
R18 9JJ ET43 перед +5мм проставка резя 225/40
R18 10JJ ET43 зад резя 255/35
http://i5.pixs.ru/storage/6/2/6/2013042 ... 807626.jpg
http://i5.pixs.ru/storage/6/2/7/2013042 ... 807627.jpg
http://i5.pixs.ru/storage/6/3/2/2013042 ... 807632.jpg
http://i5.pixs.ru/storage/6/3/4/2013042 ... 807634.jpg

Дальше были купленны стойки TEIN FLEX+EDFC,т.к. D2 были мягкими.
http://i5.pixs.ru/storage/3/1/5/2013042 ... 807315.jpg
http://i5.pixs.ru/storage/3/2/6/2013042 ... 807326.jpg

стойки были от Аристы 161,для установки передних были купленны чашки от 100-го марка.


забыл написать,что зимой были купленны оригинальные фары от 300-го,рестайлинг+ксенон




чуть позже были куплены проставки



но этим не закончилось,была куплена приборка от альтеззы рестайл



Дальше была замена всех передней ходовой с полной заменой рычагов и сайлентов на полик+установка переднего стаба CUSCO
30мм,сток 27мм



в процессе задняя для этого куплена контрактная задняя подвеска+ступицы в сборе.
и главное гидравлический пресс на 20 тонн.

чуть позже купил задний стаб CUSCO
И переднюю верхнюю распорку CUSCO


Диски мне надоели и был взят у друга его второй комплект WORK XT7
перед 8,5JJ ET38
зад 9,5JJ ET12

На данный момент по двигу сделано не были толком ничего,да и не стоит он того.
будет СВАП 1JZ-GTE+R154,но уже в следующем сезоне в этом успеваю,но не хочу в снег выезжать не привыкнув.

Итогом на данный момент машина выглядит так
http://pixs.ru/showimage/2013072420_9004104_9055006.jpg
http://pixs.ru/showimage/2013080715_6421055_9055061.jpg
http://pixs.ru/showimage/2013080715_3098482_9055070.jpg
http://pixs.ru/showimage/2013080715_4753425_9055074.jpg
http://pixs.ru/showimage/2013080715_7279089_9055081.jpg


ну и в завершении,на данный момент в машине сделано в основном по ходовке и внешке
Внешне
передний бампер от IS300+губа GREDDY
пороги TRD
задняя юбка TRD
спойлер карбоновый аля IS300
передние фары от IS300
туманки RS200 Z-ED
Диски WORK XT7 8,5/9,5 ET38+проставка 15мм/12
резина 225/40
255/35

Ходовка
стабы CUSCO
стойки TEIN FLEX
полик в подвеске
___________
распрка CUSCO
приборка от RS200



в планах СВАП 1JZ-GTE+R154
блока
тормозилки перед 6-и поршневые,335мм диск
зад 4-е поршня,диск 225мм
ГТЦ от Супры А8
ну т.д.

крутая альтеза Сань )

O6uDa писал(а):крутая альтеза Сань )

вот так подъебал

не то слово,до крутости еще очень далеко.
И не альтезза это в общем)))))))

бля, я думал ты крузак взял
переименуй чтоль тему)))

да наверное стоит.
до крузака еще долго,да и не по мне он.

1UZ по ней плачет.....так и просит поставить его скорее и резину сзади пошире

чем приборки отличаются не догнал

skzerocool писал(а):1UZ по ней плачет.....так и просит поставить его скорее и резину сзади пошире

не УЗЕТ не хочу.
а если и ставить то лучше Второй с VVTi

scr grey писал(а):чем приборки отличаются не догнал

ну на самом деле отличий очень много

1.Это тахометр по центру,очень хорошо и информативно.
2.Цифровой спидометр
3.Датчик давки масла,на лексах их нет на его месте экономайзер аналоговый,здесь он цифровой,можно видеть на табло если переключить
4.Есть система просмотра остаточного пробега,на сколько осталось бенза в баке,на лексах и дорестайл альтеззах не было

у моего бывшего босса такой лехус ..привезли из америки 2жзт на механики ..тачила проста класс! ...сейчас на ковке уже зацепа нет неху*)) ..только машину помяли немного и она ждет ремонта

приехали регулируемые кастерные рычаги на ШС KTS N1


и еще задний бампер от IS300,но на него не встаег юбка TRD,т.к. у Альтеззы бампера короче((((((((((((
Все решаемо буду покупать на Е-бее новую юбку

вот он кстати ..года 3 назад

300-й крутой аппарат,а если еще и на мехе,то цены ему нет.

из последнего куплены суппорта от кайена.
КУПИ СЕБЕ НЕМНОГО ПОРШЕ)))))))))



заказаны передние диски 335мм от IS350/GS430



куплены задние суппорта от GTR32 4-х поршневые





как все приедет и будет на руках,буду делать переходники и ставить

а накуя этот гемморой когда все болт-он от цельсиора или супры можно воткнуть?

skzerocool писал(а):а накуя этот гемморой когда все болт-он от цельсиора или супры можно воткнуть?

ну во первых не совсем болт он.
а во вторых мне так хочется
и в третьих от цельса не очень хорошие тормоза,проверено.


если от супры не вижу смысла платить 25К за одни суппорта.

сегодня все промерено и определено,что нужно сделать




если брать суппорта от цельса/супры это максимум диск 315мммм,здесь 335 мм и 6-ь поршней.

25к за суппорта от супры?)))))))))))))))))))))) да за эту сумму можно купить перед\зад суппорта вместе с шлангами и тормозными дисками и колодками даже в комплекте

по поводу 6 поршней и 335 диска.......меня интересует ровно один вопрос: нахуя такие тормоза на овощном лексусе 150 коней???? от турбо супры вообще можно только на перед поставить и забыть.....если уж их на турбовых 400-500 сильных супрах хватает, не ясно для чего они на овоще

если может не читал в первом посте,что в планах.то прочти.

если не кому мозг парить найди еще кого нибудь,здесь полно кандидатов.
не нравиться,что я делаю с машиной,мне пох,шагай мимо.

коза моя,хочу дою,хочу е**.

а если ближе к телу,то у супры не намного лучше тормоза,чем у цельзиора.

передние тормозилки установлены,на подходе задние и ГТЦ от Супры рестайл 1 1/16"








заготовки задних тормозилок



тормозить стала намного борее стоковых,хотя ГТЦ не на 100% отрабатывает на этих суппортах

Ездил раньше на альтеззе,душевный аппарат
Автору удачи в начинаниях