REDLINERS.RU

Как всегда проходил мимо и понеслось..
И двух лет не прошло, как продал DC5 и вот опять столкнулся с любимым K20.
scr grey и Иммануил Гедеонович уже писали о похожем проекте:
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=21&t=44439

Собственно ничего нового. Сейчас всё это находится в таком виде:


Корпус частично разобран, правый борт, на который приходятся все нагрузки, будет значительно усилен.


K20+повышающий редуктор+Hondata


Знакомая приборка)

жесть

А что у вас соревнования проходят? или для чего он вообще нужен.

dezte писал(а):А что у вас соревнования проходят? или для чего он вообще нужен.

Чемпионат России проходит у нас.

жду видео)))

пиздярить наверно адски будет)))

какие винты использовать планируются? воообще где регламент почитать можно?

Суперкавитационные
http://www.rusmotorboat.com/

Едет уже не плохо, но с разгоном пока проблемы.

не посмотрел я сегодня тебе запчастюлю, времени в обрез, гайки крутить тем более, может завтра получится

c.t писал(а):не посмотрел я сегодня тебе запчастюлю, времени в обрез, гайки крутить тем более, может завтра получится

Ок, маякни если найдёшь. Спасибо:)

Всегда шокировали такие вещи....молодец, ждём видос....

А можно подробнее ход проекта выкладывать!?как,что,куда?

Корпус сделан из деревянного каркаса, обшитого фанерой, сейчас он вскрыт. Изнутри не был ничем обработан, поэтому местами подгнил. Сейчас всё зачищается, усиливается и будет залито эпоксидкой.


Параллельно восстанавливается и усиливается старый редуктор, рассчитанный на жигулевский мотор. Но с возросшей мощностью его на долго не хватит, да и сделан он не правильно.
Поэтому не без помощи Иммануила Гедеоновича конструируется новый.
Сейчас ищем купол от автоматной коробки к20/к24.

а что там за редуктор?
ременную передачу нельзя сделать? и масса небольшая и возможность выбора передаточных чисел занедорого будет.

приборка в тему ))))

Редуктор повышающий, в зависимости от шестерён коэф. от 1 до 1,5. Внутри масло (система смазки реализовано ужасно), внешние стенки с водяным охлаждением.


Для ременной слишком маленькое межосевое.

А приборка встала как влитая

понял какой редктор. смазка капал на щетку( такое видал тоже) ?
Ну думаю подобную штуку сделаете.

В идеале нужно делать 2 скоростную коробку, тк подбор передаточного числа это всегда компромис между разгоном и максималкой. Да и регламентом не запрещено.

@master писал(а):В идеале нужно делать 2 скоростную коробку, тк подбор передаточного числа это всегда компромис между разгоном и максималкой. Да и регламентом не запрещено.

а вариатор со снегохода не думали? есть спорт модели мощные. и двигатель бы с него, он легче.

Если бы я связался с этим до того, как принимали решение о том, какой двигатель ставить, то там бы стоял хаябуса вместе с родной секвинтальной коробкой. А по факту имеем то, что имеем и нужно заставить это ехать. И тем не менее в 2 литровом классе на сегодня вряд ли у кого-то стоят более мощные моторы, так что потенциал есть.

там альтезовский бимс у кого то был, но как то ехал не впечатляюще.