REDLINERS.RU

Каюсь был пиан, и это был решающий фактор в приобретении этого синего ведра.





при покупке на работал абс, аяк.

отоспался, полезли смотреть в чем проблемы:

кольцо АБС заднего привода



мотор насоса аяка



т.к. на сцепе гудел выжимной заодно махнули сцепу ацл на сток.
процесс незабываемый, на цивике снять поставить уходит 3 часа. тут 3 часа ушло на снять коробку из них полтора на вопли: ох нихуя себе, какие долбоебы. Так например разъем на датчике скорости - ОБД0, кто не в теме там скрепочка такая и как без спец. инструмента хуй сымешь.
вот на такой сопле висят силовые провода генератора. Это просто толстая проволка.


Видимо основной принцип ммс: хочешь что то сменить - снимай мотор.
маслянный фильтр и генератор под днищем наверно даже рассказывать не надо это классика жанра для раллийной тачки. Салон аскетичный видимо вначале совсем не хотели ставить, ибо все равно все ставят каркас все дела, поэтому он пустой как стакан алкоголика.

Пока калупаемся из вредности.

От отчаяния взял позавчера жене ездить, хоть есть в чем душой отдыхать.





привыкаем к роботу.

красивый эво, поздравляю

поздравляю!

чуствуется сарказм в поздравлениях

пластиковая защита днища крепится на клипсах, вопрос инженерам ммс зачем делать разные по даиметру клипсы на 10 и на 8, коих неибическое число.

кстати на цивике стоит металлический лист с прорезями, который закреплен на 3-и болта спереди и один сзади. Выкрычиваешь задний болт, ослабляешь передние, опля и защита в руках за 4 минуты.

это не стандартная защита на сивике - это доп.
в стандарте там просто пластиковый бразговик с алюминевым окошечком для обслуживания

поздравляю!
очень нравится 7ка, злая морда
в синем хорошо смотрится
какие спеки и планы ? валит хоть?)
даешь больше фото!!

транзит клевый, тачан тоже! поздравляю

сцепа была атс
спеки сток
не валит

londone писал(а):поздравляю!
очень нравится 7ка, злая морда
в синем хорошо смотрится
какие спеки и планы ? валит хоть?)
даешь больше фото!!

+1
если 7 эво, то синий
если 9 эво, то белый
шикарно выглядит

херасе вы там бухаете

бовв модный пшикает, пайпинги и нулевик, все в мусор, будет сток + подвеска. Выезжать будем за счет скила и резины. Городской проект + трек дни в любительской серии.
Хрена ли ему на турбо не валить, турбо плюется маслом, следующий этап. жрет падла как танк.
Понравилась обзорность, пока лучшая для машин которые у меня были до этого (12 едн.).
Дорогая в обслуживании, это не нравиться, пох напокрытие это нравится.

А да, нам теперь по любому дадут (с)

не дадут, она воняет, и на покрытие уже не пх

кусок Дивногорского серпантина, общая протяженность км 70 наверно, по нему я гнал это ведро, учитывая что ехал на полном турбоприводе первый раз и не работал аяк, абс и нет каркаса было очень позновательно .

виды разных участков, которые следуют один за одним. Как на горе Акине в D.









это ведро ехало 140 пока я не посмотрел на спидометр. Признаюсь сразу очканул. На перевале шла метель, т.к. ехал уже 4 часа сбавил до 60 км/ч. Расход на 500 км составил чуть меньше чем полтора бака.

На следующий день нашел кнопку противотуманок

общался с некоторыми эвоводами, никто ни чо не знает. типа мы ездим а если чо то в сервисе все чинят. Я понял кто такие эвоводы. был такой атракцион Королевский жираф в рассказе Марк Твена приключения Гекельбери Финна ...

scr grey писал(а):кусок Дивногорского серпантина, общая протяженность км 70 наверно, по нему я гнал это ведро, учитывая что ехал на полном турбоприводе первый раз и не работал аяк, абс и нет каркаса было очень позновательно .

виды разных участков, которые следуют один за одним. Как на горе Акине в D.









это ведро ехало 140 пока я не посмотрел на спидометр. Признаюсь сразу очканул. На перевале шла метель, т.к. ехал уже 4 часа сбавил до 60 км/ч. Расход на 500 км составил чуть меньше чем полтора бака.

На следующий день нашел кнопку противотуманок

всегда хотел поездить за рулем в пригороде Красноярска.

большинство дорог как после арт-обстрела

сменены стойки на сток, сменена пердящяя трасса на сток, поменены сайлены задние. Оказывается в стоковом глушители как на маскл карах лючок есть. Починен АБС и т.д. Машина прям как только что с завода выехала. Скоро как потеплеет хотяб до 20, поедем отрывать бампера на кольцо.
Осталось сменить диски на сток. не нравится как на 18-х едет. Не могу найти свечи. Расход просто бесит, но как бэ бачили очи што покупали.

ejislesa писал(а):

scr grey писал(а):кусок Дивногорского серпантина, общая протяженность км 70 наверно, по нему я гнал это ведро, учитывая что ехал на полном турбоприводе первый раз и не работал аяк, абс и нет каркаса было очень позновательно .

виды разных участков, которые следуют один за одним. Как на горе Акине в D.









это ведро ехало 140 пока я не посмотрел на спидометр. Признаюсь сразу очканул. На перевале шла метель, т.к. ехал уже 4 часа сбавил до 60 км/ч. Расход на 500 км составил чуть меньше чем полтора бака.

На следующий день нашел кнопку противотуманок

всегда хотел поездить за рулем в пригороде Красноярска.

ничО хорошего

scr grey писал(а):сменены стойки на сток, сменена пердящяя трасса на сток, поменены сайлены задние. Оказывается в стоковом глушители как на маскл карах лючок есть. Починен АБС и т.д. Машина прям как только что с завода выехала. Скоро как потеплеет хотяб до 20, поедем отрывать бампера на кольцо.
Осталось сменить диски на сток. не нравится как на 18-х едет. Не могу найти свечи. Расход просто бесит, но как бэ бачили очи што покупали.

сколько жрет?))

25 - 30