REDLINERS.RU

DAN 3000GT писал(а):Так что проэкт оканчательно забросили??
Или есть движения??

Проэкт вынесли уже из сервиса накрылы тэнтом и чуствую это на долго. мотор 3,6 литра надо востановить последней битвы на 1 милю поршен прогорел, поставить обратно в Митсу Гт3000 чтоб на следущий год баротса дальше на миле, к сожелению всем занятса не возможна у человека 3 проэкта, бмв 540 4,4 литра турбо+нитро 800 сильный, и ещё две митсу Гт3000 надо чёта довести доума

Вариант решения
Формы уселительнои шаибы и места проварки многии выберают разные
От самых простых http://i156.photobucket.com/albums/t26/ ... ybrace.jpg (что счетаю глупа Если усиливать то с запасом)

Я свои корпус усилил основательно
Алиминевая плостина 13мм Из прочного сплава
Предворительно спилил усилители на корпусе
Ну и правельная вварка пластины (данная процедура требует определённых знании последовольности и подготовки корпуса перед проватом)















Также достаточно часто разваливается и крышка кпп





Решение этои проблемы сложнее
Несколька контор в США начели преизводство усиленных корпусов (цена изделии даже по их меркам не низкая)
Также и мы изготовили пробныи оброзец усиленнои крвшки кпп из прочного алюминия
фото процеса изготовления
Качественные фото готового изделия будут в конце нидели















[/quote]
мега респект я знаю что это такое делать с нуля корпус, но у нас на Гт3000 есдели без сликов нечего не ломало хотя 800 сил было

По надёжности заводских корпусов давнии спор

В процесе работы с усилением корпуса сталкнулись с бедои
При замери посадчных мест под абоимы подшибников обротили внимание на не ровность Причём расхождение в 0.10 до 0.30
Поэтому прешлось проверять буквально всё

А где можно увидить предэдущии проэкт с 800л.с??

Если интересно могу скинуть ссылку на мои проэкт Хотя у меня скромныи проэкт (городскои канфортныи авто 600+)

Вот и мои скромныи проэкт
Городскои канфортныи авто с небольшими дороботками

http://www.dsm-club.org/forum/3si-borto ... turbo.html

DAN 3000GT писал(а):По надёжности заводских корпусов давнии спор

В процесе работы с усилением корпуса сталкнулись с бедои
При замери посадчных мест под абоимы подшибников обротили внимание на не ровность Причём расхождение в 0.10 до 0.30
Поэтому прешлось проверять буквально всё

А где можно увидить предэдущии проэкт с 800л.с??

Если интересно могу скинуть ссылку на мои проэкт Хотя у меня скромныи проэкт (городскои канфортныи авто 600+)

не описывал этот проэкт на 800 сил не на одном форуме

DAN 3000GT писал(а):Вот и мои скромныи проэкт
Городскои канфортныи авто с небольшими дороботками

http://www.dsm-club.org/forum/3si-borto ... turbo.html

хороший проэкт на какие гонки делал машину ?

Строю авто на гонки от дома до работы И от работы до ресторана и дамои

Город + канфорт+ и некакова отжига

Всё для себя любимого

На телеметрии летом проэдусь только ради спакоиства что не зря столько кавырялся

DAN 3000GT писал(а):Строю авто на гонки от дома до работы И от работы до ресторана и дамои

Город + канфорт+ и некакова отжига

Всё для себя любимого

На телеметрии летом проэдусь только ради спакоиства что не зря столько кавырялся

а зачем столько наворотов наделал если ездит от дома до работы?

Я могу себе это позволить

Меня всегда сам процес построики больше интересовал

Ну а для драга есть клиенскии ГТР 32 (корчик гламурныи )
Вот он свои 9.14сек проехал и это радует