REDLINERS.RU

Жека_JDM писал(а):
А это какая 3хх?

316 ,а двиг 1,8 карбюр

это машина с джеем или уз станет полным гавнищем, могу поспорить на что угодно что с уз зимой она проебет любому нормальному тазу.
кстати есть турбо м10 на вемсе полный свап с кпп, сцепой, кулером и прочей херней, денег 100к

Corben писал(а):это машина с джеем или уз станет полным гавнищем, могу поспорить на что угодно что с уз зимой она проебет любому нормальному тазу.
кстати есть турбо м10 на вемсе полный свап с кпп, сцепой, кулером и прочей херней, денег 100к

С жз все понятно, а уз то почему так плох?

dezte писал(а): С жз все понятно, а уз то почему так плох?

А узет легче джезета?

dezte писал(а):

Corben писал(а):это машина с джеем или уз станет полным гавнищем, могу поспорить на что угодно что с уз зимой она проебет любому нормальному тазу.
кстати есть турбо м10 на вемсе полный свап с кпп, сцепой, кулером и прочей херней, денег 100к

С жз все понятно, а уз то почему так плох?

все равно он тяжелее того же м10, причем намного, и торчит сильнее вперед еще большое загружая морду, к нам приезжал точно такой же седан на свап уз, получилась полная херня, он на снегу даже ехать не может, упирается передними колесами, а легкая жопа не толкает

PvM писал(а):

dezte писал(а): С жз все понятно, а уз то почему так плох?

А узет легче джезета?

Легче.

Тогда надо д15 турбо или 16вазовский свапать.

жизет тт с коробкой весит 300 с копейками
уз без коробки около 200
м10 в сборе с кпп где то 170-180кг
при том что м10 стоит максимально близко к моторному щиту

Сколько м10 без коробки весит со всей навеской?

Вторая е30 в клубе
Первая была у меня и ушла к ДжониБо.

Та тоже был почти целка, но с мотором поинтереснее - 2.7 130 лс.

Да накуй жезет то ,в зимний дрифт мне?
Зимой на м10 самое то ,а лучше жигу в зиму .
Жезет или узет для лета,для сухого асфальта
у нас в Энгельсе две 30ки на жезете,один на ТТ другой ВВТИ
Вот которая на тт пуляет очень бодро,при чем там сток все по мотору и давке
туперам стоковым до нее далеко

Nesmeyan писал(а):Вторая е30 в клубе
Первая была у меня и ушла к ДжониБо.

Та тоже был почти целка, но с мотором поинтереснее - 2.7 130 лс.

Хороша

Не могу понять о чем вы тут разговаривете. 3sge, коробас евоешный тоже с альтеззы схе10 и назад редуктор 4.10 с блокировкой.
210 сил

миха32см писал(а):Не могу понять о чем вы тут разговаривете. 3sge, коробас евоешный тоже с альтеззы схе10 и назад редуктор 4.10 с блокировкой.
210 сил

Кстати продавали е30 купе с таким мотором за 180к
Тут дело в том что ты хочешь от свапа получить ,если пулять по прямой лучше джея нет ничего да и дристить на нем лучше всего будет ,если нужна рулежка то что нибудь из 2л
в8 кайфовать от низов и звука выхлопа

А как у вас в8 вперёд сильнее торчит чем р6? Олимпиада чтоли?

Они оба торчат дальше чем надо. Этого достаточно.

хз я не мерил,
знаю что в е36 и е46 р6 и в8 будут глубже в базе сидеть чем в е30

dezte писал(а):Они оба торчат дальше чем надо. Этого достаточно.

а ты что на джеи в кольцо собрался?

С зж и кольцо вещи не очень связанные как.

Ну просто все на жз дрифтят и ничего страшного ,торчат они не торчат ,я вот к чему
В рдсе вон воощпе на жиге со вторым джеем дристит

Дрочь какая то в такую машину прекрасную пихать жз или 3s

А чо не судьба хотя бы М54 поставить и сварить норм выхлоп??