REDLINERS.RU

Kazuki писал(а):

не путь хондовода.
что бы повалить за шапку сузарей на том что есть нужен вал игорищонтальные капбы. например веберы. можно от моцика аналогичные.
вангую что турба дриснет рано с дутьем в карб.

дриснет и хуй с ней, всё равно халявная и интеркулер есть.
Если поставить открытые карбы с мота то дриснет уже двиг, причём от пыли в первом же заезде

вообще путь хондовода это купить машину за 450к., покрасить за сотку и продать за 400

Kazuki писал(а):дриснет и хуй с ней, всё равно халявная и интеркулер есть.
Если поставить открытые карбы с мота то дриснет уже двиг, причём от пыли в первом же заезде

не дриснет. мой дроссельный таз пережил настройку без фильтров и потом еще провалтл 3000 км был продан и ездил ещё 4 года рока не рыгнул по смеси и углам.
индивидуальные ыильтры носки решают. я нашел на помойке 4 бу от питбайка, постирал, перешил и одевал иногда шоб мух и камни не засасывало.
а стурбой протрахетесь и поршни из поддона достанете не успев продубасить толком.
по установке карбов наработок куча у спортсменов ещесо времен ссср

турбо карб не смеши.. есть свап на инж под 213 блок и сам 213 низ в сборе если че.

d16a9 писал(а):турбо карб не смеши.. есть свап на инж под 213 блок и сам 213 низ в сборе если че.

Почем свап на инж?

Creator писал(а):

Kazuki писал(а):дриснет и хуй с ней, всё равно халявная и интеркулер есть.
Если поставить открытые карбы с мота то дриснет уже двиг, причём от пыли в первом же заезде

не дриснет. мой дроссельный таз пережил настройку без фильтров и потом еще провалтл 3000 км был продан и ездил ещё 4 года рока не рыгнул по смеси и углам.
индивидуальные ыильтры носки решают. я нашел на помойке 4 бу от питбайка, постирал, перешил и одевал иногда шоб мух и камни не засасывало.
а стурбой протрахетесь и поршни из поддона достанете не успев продубасить толком.
по установке карбов наработок куча у спортсменов ещесо времен ссср

вот в том то и дело, что наработок куча, а дуть в карб особо-то ни кто и не дул. В этом и есть весь интерес.
У нас вон был один чувак и тот сдался, поставил инжектор

турбо карбы так то были и в заводском исполнении. горизонталки. только от обычных атмосферных они отличаются очень сильно хитровыебанными уплотнениями всего и вся. что какбе намекает что без проблем надуть в обычный карб не получится.

лотус

Kazuki писал(а):вообще путь хондовода это купить машину за 450к., покрасить за сотку и продать за 400

купить за 150 свапнуть за 300, продавать год, психануть и свапнуть обратно еще за 50, чтобы продать все это хотя бы за 250

В дополнение к соседней теме. Как дела продвигаются?

AntonKuzmin писал(а):

Kazuki писал(а):вообще путь хондовода это купить машину за 450к., покрасить за сотку и продать за 400

купить за 150 свапнуть за 300, продавать год, психануть и свапнуть обратно еще за 50, чтобы продать все это хотя бы за 250

Я прям ясно увидел свое будущее +- 15к

скоро в не наших хондах будут одни жиги
Даешь ЖИГУ в массы

Я и не знал, что у меня тут тема есть

Таза уже нет.
Остался только видос

Дунул хоть?

выглядит как то не завершённо.
будет продолжение?

это проект фейл
Люди загасились, серии видосов не получилось. Хотя это было ожидаемое.
Автоспорт в Липецке мёртв чуть более чем полностью, по 2-а человека в каждом классе и гонки раз/два в год это пздц.
Катать тупо не с кем.
Сделал двиг, сгонял пару раз на заброшенный трек, зимой пропахал несколько сугробов.

Гонять в Воронеж или Рязань нет ни бюджета, не времени.
В начале сезона продал за 15 мин. каким-то пиздюкам. Взрывать стало жалко ибо тачка была мега-живая. Слышал, что её разъебали и отобрали.