REDLINERS.RU

а вот и я хуле прикупил новый дроч.

В свете того, что неожиданно продал свой ФН, появилась возможность реализовать старое желание полноприводного и дизельного паркетника. Сначала рассматривал Прадо в 150-ом кузове, ибо неубиваемые, но ценники не вписывались в бюджет (честно, все вообще охуели, как и я с феном )

Дальше мысль пришла по поводу возвращения к ВАГу. Был у меня Ку5 2.0Т бензин, опыт был печальный. Поэтому пришлось думать. Однако, в семье в своё время был Туарег 2,5 дизель. за 70К пробега вообще ничего не ломалось, кроме перегорающей лампы ксенона и один раз срывало патрубок с интеркулера.

Решено было искать 3 литра дизель, рестайл первого поколения. Смущала пневма, но ХР и систематик успокоили.

Искал по следующим параметрам:

- не более 2-х собственников
- пробег до 90 000км
- обслуживание о официалов

Начала смотреть сначала частников, был немного разочарован, как народ убивает машины. Был один неплохой вариант в Королёве, но обслуживал он его у некоего Андрея и отказался от диагностики, ссылаясь на то, что обязательно что-то найдут.

Потом случайно позвонил по объявлению из салона. Попал в салон феррари-бентли на выезде на рублёвку. Поехал смотреть. Машина оказалась директора салона.

1 владелец с 2008 года, обслуживалась у официалов, потом в бентли-сервисе. пробег 72900. Максимальная комплектация, кроме ГУ с монитором. Из допов: въебаста, метка, колёса в сборе, скрытый радар детектор. Салон без единой царапины. Менялся передний бампер (трещина), красился задний, фото показали.

Сразу отправил машину на диагностику, сам походил, посмотрел. В итоге выдали 7 двусторонних листов А4, всё норм.

Что меня волновало, так это то, что менялся ли ТНВД по гарантии (была отзывная компания). Менялся. Оставил предоплату, забрал в субботу.







Из плюсов:
- высоко
- расход пока 13 литров дизеля на 100км.
- салон в идеале, довольно комфортный
- дизель прёт годно
- нравится работы пневмы
- подогрев лобача
- тормоза 4 поршней перед и 4 сзади.

Из минусов:
- не такое острое управление, но да пох.
- пока не нашёл остальных

позже сделаю получше фото

Все? пенсия?

AlexSPB писал(а):

PvM писал(а):Все? пенсия?

Да не, эску возить на прицепе

Только это не паркетник, а серёзый проходимец. В сравнении, конечно.

Подписался

борода, а чего с ку5 то плохо было? а то я тут надумал...
и чего на рестайл табурег не натянуть было? он повеселее смотрится

Vsky писал(а):борода, а чего с ку5 то плохо было? а то я тут надумал...
и чего на рестайл табурег не натянуть было? он повеселее смотрится

Брал новый, ДСГ в пробках заебал дёргаться, на 28000 начался масложор - литр на 800км, так как уже гарантия прошла - продал, пока не влетел на капиталку мотора.

Ну, там разница за 3.0 дизель около 800К выходила при равных пробегах. Поэтому и выбор на первый кузова пал. Да и мнешне он как-то больше нравится, остались приятные впечатления от батьковского.

че не ку7? поздравляю!

Nevsky писал(а):че не ку7? поздравляю!

Дороже и на подсознательном уровне недоверие

прямо драйв2

Сэло писал(а):прямо драйв2

Начало всегда одинаковое, а вот продолжение

ходовых огней и проекции на асфальте VW при открытие дверей не хватает.

Black_Label писал(а):

Сэло писал(а):прямо драйв2

Начало всегда одинаковое, а вот продолжение

на рэдзах любой бортовик начинается со слов "а вот и я хуле прикупил новый дроч" а на дровах "купил мафынку пробег 20 тыс., не скажете где лучше масло поменять"

Сэло писал(а):

Black_Label писал(а):

Сэло писал(а):прямо драйв2

Начало всегда одинаковое, а вот продолжение

на рэдзах любой бортовик начинается со слов "а вот и я хуле прикупил новый дроч" а на дровах "купил мафынку пробег 20 тыс., не скажете где лучше масло поменять"

Специально для тебя поправлю

про масло спросить не забудь

не благодари

Цвет белый или серый? С планшета не разгляжу

PIUN писал(а):Цвет белый или серый? С планшета не разгляжу

КрЭмовый