Еще один быстрый турбовагон. - Страница 2

tim_38 · Сообщение 31 дек 2014, Ср 4:09

а че от нее толку то если она не 4вд))))))

Yasik · Сообщение 31 дек 2014, Ср 12:46

tim_38 писал(а):а че от нее толку то если она не 4вд))))))

НУ как, семь мест, рекары и климат!)

Чего еще от опИля желать))))

Nesmeyan · Сообщение 31 дек 2014, Ср 14:25

tim_38 писал(а):а че от нее толку то если она не 4вд))))))

Смысл: ездить

Yasik писал(а):
tim_38 писал(а):а че от нее толку то если она не 4вд))))))
НУ как, семь мест, рекары и климат!)

Чего еще от опИля желать))))

Климата нет

Nesmeyan · Сообщение 08 янв 2015, Чт 22:28

Хз что писать. Сделал большое ТО: замена тормозных дисков, колодок, масло в моторе и кпп, замена маслосъемных колпачков и шпилек выпускного коллектора (последние два пункта болезни данного мотора) и езжу радуюсь.

Авто мегакомфортное. Валит когда надо. Жрет 11.5 литра 95ого по городу

Запилил видос про веселый race2day таз, зафира там в далеке на заднем плане бывает

ffuzz · Сообщение 09 янв 2015, Пт 2:43

забавное сочетание- таз и стероидный минивэн

тяжелый он кстати?

Nesmeyan · Сообщение 09 янв 2015, Пт 6:54

Около 1700

Сообщение 09 янв 2015, Пт 10:31

Я в сток корсц только 98 лил, а ты сюда и 95

Nesmeyan · Сообщение 09 янв 2015, Пт 14:46

Буб писал(а):Я в сток корсц только 98 лил, а ты сюда и 95

Она в жизни не видела 98

Nesmeyan · Сообщение 18 янв 2015, Вс 19:54

Наконец-то научился ездить на ней спокойно.

Ну, а вообще расход около 11 по пробкам и с долгими прогревами.

skzerocool · Сообщение 18 янв 2015, Вс 20:02

вагон норм

ток мне кажецо буб прав про 95 бенз....я б побоялся что въебет при бусте

и вот на затравочку тебе mr2 с 2zz которую ты так и не решился построить

http://moscow.drom.ru/toyota/mr-s/14346476.html

Nesmeyan · Сообщение 18 янв 2015, Вс 20:24

skzerocool писал(а):вагон норм ток мне кажецо буб прав про 95 бенз....я б побоялся что въебет при бусте

и вот на затравочку тебе mr2 с 2zz которую ты так и не решился построить http://moscow.drom.ru/toyota/mr-s/14346476.html

Эм? Я ж ее и свапаю на 2зз сейчас. Это на к20 я не решился - он в продаже.

Может Буб и прав. Но машина с самого начала ездит на 95ом. И отъездила во всех режимах.

Даже в квд моторс (спецы по опц) говорят, что сток машина запросто ездит и на 95ом.

skzerocool · Сообщение 18 янв 2015, Вс 21:02

Ну тогда збс

Кстати с 2zz все таки правильное решение....с К20 уж слишком много ебли, а тут можно сказать все болт-он, с коробкой ток поебаться придется мальца...ну и по электрике тоже минимум переделок, ток не забудь сразу лифт-болты на распредах заменить, а то срезает их оч часто и тогда пиздец если вниз упадет

Ну и в целом если мотор контракт то в обязательном порядке надо маслонасос менять, 2zz оч чувствителен как к самому маслу так и давлению в системе

Я продал у меня пробег 200+ был, чел откатал еще 40 за 2 года и тож продал - это без кап ремонта, если что по запчастям надо будет - пиши лс

Nesmeyan · Сообщение 18 янв 2015, Вс 21:37

skzerocool писал(а):Ну тогда збс

Кстати с 2zz все таки правильное решение....с К20 уж слишком много ебли, а тут можно сказать все болт-он, с коробкой ток поебаться придется мальца...ну и по электрике тоже минимум переделок, ток не забудь сразу лифт-болты на распредах заменить, а то срезает их оч часто и тогда пиздец если вниз упадет

Ну и в целом если мотор контракт то в обязательном порядке надо маслонасос менять, 2zz оч чувствителен как к самому маслу так и давлению в системе

Я продал у меня пробег 200+ был, чел откатал еще 40 за 2 года и тож продал - это без кап ремонта, если что по запчастям надо будет - пиши лс

Во, кстати, маслонасос там такой же как на 1зз? Просто есть новый от 1зз. Лифт болты да, тож буду менять.

Коробка полный болтон с 2зз. Все ок.

С к20 я бы поипался, так как результат был бы очень приятный, но не потяну сейчас.

skzerocool · Сообщение 18 янв 2015, Вс 21:59

Нет, насосы абсолютно разные, на 2zz давление больше и масла в системе больше

Вот купи новый Aisin (кладут в коробки Тойота) код запчасти OPT-111 - стоит чуть меньше 3000р, даже за 2500р думаю можно найти

Еще само собой муфту vvti посмотреть, клапан VVTL-i и сеточки под клапанами (очень часто забиваются тоже, что может давление масла понизить и лифты не корректно могут работать)

В коробку я бы блоку поискал, не помню но на какие то с завода ставили, стоят не так дорого

Nesmeyan · Сообщение 18 янв 2015, Вс 22:45

skzerocool писал(а):Нет, насосы абсолютно разные, на 2zz давление больше и масла в системе больше

Вот купи новый Aisin (кладут в коробки Тойота) код запчасти OPT-111 - стоит чуть меньше 3000р, даже за 2500р думаю можно найти

Еще само собой муфту vvti посмотреть, клапан VVTL-i и сеточки под клапанами (очень часто забиваются тоже, что может давление масла понизить и лифты не корректно могут работать)

В коробку я бы блоку поискал, не помню но на какие то с завода ставили, стоят не так дорого

У меня и так в коробке блока есть)

tek · Сообщение 19 янв 2015, Пн 9:30

Nesmeyan писал(а):Это на к20 я не решился - он в продаже.

слабак

а как же

Nesmeyan писал(а):2зз, который потом еще и поедет нормально, не сильно дешевле, но перспектив потом 0.

?

Nesmeyan · Сообщение 19 янв 2015, Пн 10:16

Тогда курс доллара был совсем другой. Сейчас 2зз получается в 3-4 раза дешевле. А делать я с ним ничего не буду.

skzerocool · Сообщение 19 янв 2015, Пн 13:03

2zz тож злые есть) это всего лишь вопроса купюр на кармане

Да он и в стоке едет норм

PvM · Сообщение 19 янв 2015, Пн 20:05

skzerocool писал(а):2zz тож злые есть) это всего лишь вопроса купюр на кармане

Да он и в стоке едет норм

Брат, на вилсвс который на 2зз, 3 раза вкладыши в поддон стачивал:)

Причем стучал он через разные пробеги.
первый раз стуканул через 200 км после покупки. Купил НОВОЕ колено, оригинал вкладыши, оригинал насос.
Второй раз через 17к, точнул в ремонт вкладыши хз какие,
третий раз через 3.5к 4 шатуных

Продал как есть

Nesmeyan · Сообщение 19 янв 2015, Пн 20:20

Хорош, тут про быстрый турбовагон, а про тойоту в другом месте