REDLINERS.RU

yJIuTkO писал(а):

ffuzz писал(а):

KOSTIX писал(а): зато мотор меньше табуретки, не то что у тебя

ну так большой мотор это как большой хуй

во во , понта - дохуя, толку - нихуя

Спалились два с гулькиными хуями

Учитывая что тут полный цикл за один оборот, гордиться вообще нечем. Любой двухтактник по литровой мощности напихает. Маркетинг ебаный

Вообще РПД выдает мощность в течении трех четвертей оборота вала, двухтактный мотор в течении половины оборота, четырехтактный в течении одной четвертой оборота. Вот тебе и маркетинг.

Unnamed писал(а):у меня теперь из-за расточенного гейта недодувает, по штатному показометру буста у меня теперь дует 0,5-0,55 бара, видимо придется поднимать наддув бустконтроллером

у тебя гейт теперь "сифонит", скорее всего. надо преднатяг соленоида увеличивать. и попытаться полирнуть привалочную плоскость, может заусенцы не дают дозакрыть гейт. контроллер не поможет, ибо он просто сдвигает открытие гейта. но гейт должен держать напор газов...

Заусенцев, там нет, привалочная плоскость калитки тоже в идеале, расточка проходила на ЧПУ, преднатяг у калитки гейта тоже есть. За счет бустконтроллера же мы будем подпирать пружину в гейте давлением, пока не будет достигнуто нужное нам давление наддува.

если у тебя живой актуатор, то НИЖЕ акутаторного наддува при нормальном состоянии гейта надуть не выйдет.
если актуатор 0,6, а дуешь 0,5 - либо не пропускает гейт, либо актуатор не держит калитку с нужным прижимом.

У меня в актуаторе пружина на 0,5 бара, сейчас дует где то 0,55, до расточки гейта наддув закидывало за 1,1 и срабатывала отсечка по бусту.

наконец-то нормально разъяснил.
тогда все верно

С самого момента покупки машины мне сильно не нравился ручник под карбон с Drift knob'ом который стоял на машине, мало того что это дело не устраивало меня своим внешним видом, так к тому же еще и drift knob на холостых постоянно дребезжал. И вот, наконец под конец сезона мне удалось найти в Японии стоковый ручник в идеальном состоянии по приятной цене. Так же в Японии был куплен буст контроллер HKS EVC III, что бы окончательно решить мою проблему с недодувом. И вот на днях обе посылки приехали, ручник был сразу же мной инсталлирован, а буст контроллер поставлю зимой.




Было




Стало




HKS EVC III

Что такое?))

Хуясь, нарди в стоке. Императорская повозка!

Unnamed писал(а):Что такое?))

Зачем усы сбриваешь?

зачем продаешь?

hondaracer писал(а):Хуясь, нарди в стоке. Императорская повозка!

Вроде даже на Мазда фамилия был руль от нарди)
У бати была 626ая в 95ом году, там тоже был нарди

Зачем усы сбриваешь?

зачем продаешь?

Да ладно вам, это же не старый гнилой эвик, за дорого она не продастся)))
Так по приколу повесил, пока зима)

Ну хуй знает. По мне, так рх7 - роторная икона. А такая свежая, так вообще шик!
Дам 500

Не, 500 не интересно))
Покупай за 850, к сезону будет дороже, уже едет вагон всяких ништяков на рыксу с разных концов страны и мира))

Продолжаем закупку ништяков к сезону 2018
В этот раз ко мне приехала впускная эльба Greddy, и бардачки, вместо задних сидений, с боковыми обшивками.

Бордачки всегда хотел)Но кончилось тем что снял нафиг сиденья-все равно ничего кроме шлема туда не кладу)