REDLINERS.RU

Пришло время Ауди стало ездить веселее гораздо)

Смари на радостях об столб еë не приложи.

purple писал(а): ↑ Смари на радостях об столб еë не приложи.

А чтобы этого не произошло, буквально сегодня весь день проходил курсы и оттачивал навыки управления кватрой

прально, не слушай никого, жигани, дай угла, сними видос, выложи сюда

Приходи выебыуца когда до Турцыи доедешь на ней.
Нет в ней 5 секунд до 100.
20 и 21 колеса - ошибка. Будешь лучшим клиентом шиномонтажки.

З.ы. Олрод- пизже.

ejislesa писал(а): ↑ Приходи выебыуца когда до Турцыи доедешь на ней.
Нет в ней 5 секунд до 100.
20 и 21 колеса - ошибка. Будешь лучшим клиентом шиномонтажки.

З.ы. Олрод- пизже.

Тогда не олроад уже, а RS6 пизже) олроад грустный совсем

Схуяли нет то 5 секунд?)

Про колеса смешно просто)

Flash2804 писал(а): ↑ А чтобы этого не произошло, буквально сегодня весь день проходил курсы и оттачивал навыки управления кватрой

а к габаритам привык?
мой поменьше будет, но даже так - влезать в дырку в каком-нибудь запаркованном очке это адок
иной раз специально пересаживаюсь на старый, но высокий коротыш, когда еду в центр

Flash2804 писал(а): ↑

ejislesa писал(а): ↑ Приходи выебыуца когда до Турцыи доедешь на ней.
Нет в ней 5 секунд до 100.
20 и 21 колеса - ошибка. Будешь лучшим клиентом шиномонтажки.

З.ы. Олрод- пизже.

Тогда не олроад уже, а RS6 пизже) олроад грустный совсем

Схуяли нет то 5 секунд?)

Про колеса смешно просто)

В рс6 деньги надо если не лопатой, то савочком закидывать. Респект тебе и уважуха если можешь достойно содержать такой авто. Тогда зачем дизель?

По технике с7 - одинаковые:а6,а7, олрод. Отличия чуть в подвесках.
Только вот А7 - имиджевый кузов, который покупают новым пока он актуальный. Авант и олрод - мечта отца-хозяйственника. Удобный, что твои старые треники-адидасы. Быстрый как и все ваги на моно-3.0тди. Но не 5 секунд. Нет там их. Практичный, на радость соседям.

21 Роторы стоят так недорого, именно потому, что очень уж тонкий профиль выходит. Мечта правщика в шиномонтаже. Но ты поймешь это чуть позже.

Прочитал посты за лето: багажник больше чем у универсала. Едет 300 на ст1. Что ещё? Летала на луну и застрелила оттуда Кеннеди ?

ЧПХ.

Что написано пиром, не проверишь все равно, пока с Vsky не заедут, как в старые добрые

ejislesa писал(а): ↑

Flash2804 писал(а): ↑

ejislesa писал(а): ↑ Приходи выебыуца когда до Турцыи доедешь на ней.
Нет в ней 5 секунд до 100.
20 и 21 колеса - ошибка. Будешь лучшим клиентом шиномонтажки.

З.ы. Олрод- пизже.

Тогда не олроад уже, а RS6 пизже) олроад грустный совсем

Схуяли нет то 5 секунд?)

Про колеса смешно просто)

В рс6 деньги надо если не лопатой, то савочком закидывать. Респект тебе и уважуха если можешь достойно содержать такой авто. Тогда зачем дизель?

По технике с7 - одинаковые:а6,а7, олрод. Отличия чуть в подвесках.
Только вот А7 - имиджевый кузов, который покупают новым пока он актуальный. Авант и олрод - мечта отца-хозяйственника. Удобный, что твои старые треники-адидасы. Быстрый как и все ваги на моно-3.0тди. Но не 5 секунд. Нет там их. Практичный, на радость соседям.

21 Роторы стоят так недорого, именно потому, что очень уж тонкий профиль выходит. Мечта правщика в шиномонтаже. Но ты поймешь это чуть позже.

Чет все в кучу) хз на что отвечать

Олроад и А6 грустноваты, и имеют более скромную начинку чем А7 обычно. Авант классный, но узкий. Когда понимаешь что есть РС и как должен выглядеть настоящий Авант, на обычную А6 смотришь уже по другому

Авант нравится вообще) искал и аванты и олроуды, за полгода из интересных авто вылезла именно А7 эта, на ней и остановился. Авант один смотрел, оказался ушатанным

5.4 я замерял на 21 тяжелых колесах с пассажиром внутри. На 20-х и сам в салоне должен выехать из 5. Как замеряю, напишу конечно)

Роторы 20 стоЯт и стОят они дорого, так как довольно редкие)

KOSTIX писал(а): ↑

Flash2804 писал(а): ↑ А чтобы этого не произошло, буквально сегодня весь день проходил курсы и оттачивал навыки управления кватрой

а к габаритам привык?
мой поменьше будет, но даже так - влезать в дырку в каком-нибудь запаркованном очке это адок
иной раз специально пересаживаюсь на старый, но высокий коротыш, когда еду в центр

Ну дома паркинг, на работе тоже паркинг. Иногда в центр выезжаю, там сделали платную, всегда место найти можно. В общем, пока что не было случая, когда из-за габаритов была проблема припарковаться

А так да, баржа большая. Во дворах на ней парковаться будет проблематично. Иногда оставляю во дворе на пару часов, но волнительно - то руками трогают пацаны мелкие, то мужики чет подходят рассматривают. Много внимания в общем, потом потертости непонятные начинают появляться

ejislesa писал(а): ↑ Прочитал посты за лето: багажник больше чем у универсала. Едет 300 на ст1. Что ещё? Летала на луну и застрелила оттуда Кеннеди ?

ЧПХ.

Про багажник там троллинг, смайл же соответствующий. У них багажники идентичные с закрытой крышкой если, +\- 5% объем отличается. Под стекло если грузить, конечно универсал вместительнее)

У меня 2-е маленьких детей, А7 брал с расчетом семейного авто тоже) я за полгода пока даже крышку багажника не снимал, все вмещалось даже в основной отсек

Авант просто пиздат тем, что он Авант) а не тем, что можно под стекло загрузить хламом всяким

292 фотографию парни скидывали на ст1 и этом моторе. Сам я конечно не катал такие скорости. Пока что разок до 240 ускорился, больше сыкотно

В общем, РС6 хочется, да. Но обслуга там дорогая пока что для меня. Только к Ценникам А7 привык, после СС даже это был стресс

Короч это не кепка нихуя, типа ек, которую в любую дырку паркануть можно
И хорошо, когда у тебя и дома и на работе есть своё место на паркинге, иначе это может превратиться в мучение

KOSTIX писал(а): ↑ Короч это не кепка нихуя, типа ек, которую в любую дырку паркануть можно
И хорошо, когда у тебя и дома и на работе есть своё место на паркинге, иначе это может превратиться в мучение

Это да. Более того, она еще очень широкая

На работе раньше СС ставил вдоль проезда и все проезжали без проблем. А с этой так не станешь, газель какая нить там не проедет уже. Да и поцарапать могут с большой долей вероятности

Так в чем трудности, то что широкая или то что длинная?

То что то хер поймëшь.

Stifly писал(а): ↑ Так в чем трудности, то что широкая или то что длинная?

И в том и в том) в узких дворах заебешься парковаться в общем

Ну это на Любом авто в этом классе. Тот же ClS или бмв 6 GC, просто сами по себе большие

Я прост на ягу пересел почти 5ти метровую после аккорда, какой то кардинальной разницы не заметил