REDLINERS.RU

Отстаньте от пылкого, он просто слишком резко как то постарел

Вот этот Ниссан тяжеловато назвать одним из лучших по состоянию

Flash2804 писал(а):Отстаньте от пылкого, он просто слишком резко как то постарел

И теперь он пылкаябабушка92?

c13 с мордой от 15шки это

ffuzz писал(а):c13 с мордой от 15шки это

Вот наоборот - это топчик) в питере есть 15,4)

В целом любые мутации выглядят так себе, пожалуй только рокет босс на базе 14 выглядит очень цельно

мне всегда нравилась с14 в рестайле, )
пылький колхозник это факт, человек который занимается тандырами в принципе вкусом обделен со старта)

BlackPerson писал(а):мне всегда нравилась с14 в рестайле, )
пылький колхозник это факт, человек который занимается тандырами в принципе вкусом обделен со старта)

Ты то куда вылез, чучело.

Пылкаятелочка92 писал(а):

BlackPerson писал(а):мне всегда нравилась с14 в рестайле, )
пылький колхозник это факт, человек который занимается тандырами в принципе вкусом обделен со старта)

Ты то куда вылез, чучело.

я запоминая смельчак)

ну че-т хз 13шка с 15-ой мордой

koha писал(а):В целом любые мутации выглядят так себе, пожалуй только рокет босс на базе 14 выглядит очень цельно

Силэйти и рокетбосс еще терпимы, но пылкач чет дикий нфс предложил.

Я так и не понял кстати, эндибелый - будешь собирать с мордой от 180сх, или с13?

Сам то понял, чо спросил?

koha писал(а):Сам то понял, чо спросил?

Так точно Видимо морду 180ого в обвесе, загуглил его.



Сомнительная идея имхо, предложение Пылкача не сильно хуже

Вопрос не о том. 180сх это тоже с13. Хорошо, что ты не купил сливу

А вот эти фары незакрывающиеся, это типа круто-стильно?

Ей бы Стильную лавку, светодиоды, и посадку 3 витка на 2, вот тогда и дрифтовать уже можно.

koha писал(а):Вопрос не о том. 180сх это тоже с13. Хорошо, что ты не купил сливу

Блэт это и ежу понятно, я же про морды говорил У 180 одна морда, у с13 другая, но и то и то с13. Короче иди нахуй

ishitmykidney писал(а):

koha писал(а):Сам то понял, чо спросил?

Так точно Видимо морду 180ого в обвесе, загуглил его.



Сомнительная идея имхо, предложение Пылкача не сильно хуже

Сейчас я тебя буду просвещать.
И так, в принципе есть различные возможные модификации для 180SX, начну с оригинальных:

Pignose(Zenki) - самый первая модификация сыкса, выглядит в 9 из 10 случаев страшно, но не которые умудряются превратить их в довольно неплохой стиль.
К сожалению картинок красивых пигносов под рукой нет.



Следующей модификацией был рестайлинг, Chuki, который мне больше всего нравится, наверное так как самый гармоничный вид для сыкса, чем то похож тыч.



Вот такой внешний вид спереди я пока считаю самым оптимальным, но есть две сложности:
Губа EastBear нужно очень долго искать на ebay;
Туманки с канадской версии, их по-моему в России вообще никто не видел, и найти также крайне сложно.


И собственно последний рестайлинг 96 года, Kouki он же Type X(хотя это не верное обозначение так как большинство внешних деталей было и на Type S, а тайпх просто считался самой топовой комплектацией). Рестайлинг был достаточно объёмный, полностью иной более широкий передний бампер, и переходящие накладки на крылья, новые боковые юбки, задняя оптика и спойлер.


Так же появилась опционально губа на передний бампер, трёх составная губа на задний бампер, и уродо-туманки, которые никто не ставит обычно.


В общем TypeX считается верхом эволюции 180SX, собрав тачку в оригинальном полном тайпх, с губами ты становишься на одну ступеньку ближе к богу и получаешь максимальный респект от старейшин S13.





Я пока думаю между Chuki и Kouki. Как то так.

а у кохи кузов селедки с13 ? плоский перед уже обычные фары?