REDLINERS.RU

и 42-55 литров?))

$@$H@ писал(а):

Nevsky писал(а):и главные вопросы сколько до сотки и какой расход?

до сотки 4,2 - 5,5 с

Тут митсу ехала 3 секунды недавно. это поди быстре.

всегда мне эти ауди быстрые универсалы нравились
поздравляю
у меня у друга в новом кузове RS6 повозка
он чета ее до 700или 750 кобыл заделал
я попутал как она с 200 до 300 набирает
страаааашно

SpiNul Норммаааальный турбо-сарай Поддержим парнягу
Ждем продолжения тюнинга

Ребята, всем спасибо
Вот так примерно ехала она на чипе 530hp, качество гумно, но другого не сохранилось

На данный момент временно прошивка сток.
По расходу честно не заморачивался пока особо, но могу сказать, что по трассе при равномерной езде до 3-х тыс по тахометру борт. компьютер показывает 11.8-12.1 литра на сотню.

Вот это уровень, вот это поздравляю!!!

Бешеные турбо-сараи всегда были и будут почете

SpiNul писал(а):Ребята, всем спасибо
Вот так примерно ехала она на чипе 530hp, качество гумно, но другого не сохранилось

На данный момент временно прошивка сток.
По расходу честно не заморачивался пока особо, но могу сказать, что по трассе при равномерной езде до 3-х тыс по тахометру борт. компьютер показывает 11.8-12.1 литра на сотню.

Мощь впечатляет))

Голос комментатора напомнил Рейтинг Тимофея Баженова / Могло быть хуже

Прикольный аппарат
Рад что ты его забрал

Аккорд - в стадии превращения

классный универсальчик очень

Alex462 писал(а):Прикольный аппарат
Рад что ты его забрал

Аккорд - в стадии превращения

Леха, привет . давай выкладывай его в Наши хонды! У меня до этого руки так и не дошли

Итак, на данный момент заказано:
1. Кулиса КПП в сборе - 7200р;
2. Фильтр масляный оригинал - 300р;
3. Фильтр воздушный оригинал - 680р;
4. Фильтр салонный оригинал - 500р;
5. Масло Redline 5W40 - для замены потребуется 5.4 литра, куплено 2х3,8л - 5740р.

По данному маслу есть у кого-то опыт пользования? Преимущества по сравнению с тем же Мотюлем есть, или переплачивать не стоит?

SpiNul писал(а):Итак, на данный момент заказано:
1. Кулиса КПП в сборе - 7200р;
2. Фильтр масляный оригинал - 300р;
3. Фильтр воздушный оригинал - 680р;
4. Фильтр салонный оригинал - 500р;
5. Масло Redline 5W40 - для замены потребуется 5.4 литра, куплено 2х3,8л - 5740р.

По данному маслу есть у кого-то опыт пользования? Преимущества по сравнению с тем же Мотюлем есть, или переплачивать не стоит?

Катаю сейчас на редлайне. Особо разницы не ощутил, но редлайн с эстерами, что есть гуд. Эво клуб активно на рэдлайне катает.

моща - это конечно хорошо) но один внешний вид - это ппц... да еще и 2001 год
еще не понимаю, нафига оно нужно на трассе? чтоб палить тридцатку 98-го, уходя на скорости 200+ в точку? чтобы тренировать вестибюлярный аппарат домашних? чтобы ездить на рулоны по киевке?
думаю при солидных пробегах, да после еврея ты просто охуеешь от содержания этого снаряда... даже платежка из налоговой через годик повеселит знатно) и со временем эйфория от турбоприхода сменится на "как бы продать уже его"

KOSTIX писал(а):моща - это конечно хорошо) но один внешний вид - это ппц... да еще и 2001 год
еще не понимаю, нафига оно нужно на трассе? чтоб палить тридцатку 98-го, уходя на скорости 200+ в точку? чтобы тренировать вестибюлярный аппарат домашних? чтобы ездить на рулоны по киевке?
думаю при солидных пробегах, да после еврея ты просто охуеешь от содержания этого снаряда... даже платежка из налоговой через годик повеселит знатно) и со временем эйфория от турбоприхода сменится на "как бы продать уже его"

Приус - наше ВСЕ? Вон в болталке говорят - что он тоже валит.
Могу обоснованно ответить по каждому из твоих пунктов, если интересно конечно

KOSTIX писал(а):моща - это конечно хорошо) но один внешний вид - это ппц... да еще и 2001 год
еще не понимаю, нафига оно нужно на трассе? чтоб палить тридцатку 98-го, уходя на скорости 200+ в точку? чтобы тренировать вестибюлярный аппарат домашних? чтобы ездить на рулоны по киевке?
думаю при солидных пробегах, да после еврея ты просто охуеешь от содержания этого снаряда... даже платежка из налоговой через годик повеселит знатно) и со временем эйфория от турбоприхода сменится на "как бы продать уже его"

бред в каждом слове. Никакого расхода в тридцатку там нет, внешний вид на любителя, и любителей много, можно и на рулоны на киевку, можно и спокойно по огороду ездить, это не корч и даже не сток сти/эво. Это вполне себе комфортная машина, с шумкой даже, в отличии от тех же хонд.
Почему никто не охуевает из тех, кто ездит, а тут человек должен охуеть?
Короче это охуенная машина! Единственный косяк в том, что хуй ты купишь такую. Либо ценник конь, либо ушатки полные. Их вообще очень редко продают, ибо охуенная машина и таких больше никогда не будет.

hondaracer писал(а): Короче это охуенная машина! Единственный косяк в том, что хуй ты купишь такую. Либо ценник конь, либо ушатки полные. Их вообще очень редко продают, ибо охуенная машина и таких больше никогда не будет.

охуенная машина - это порш 911... и вид и комфорт и мощь и рулежка
а это реально сарай для быстрого перемещения картошки по прямой и только

KOSTIX писал(а):

hondaracer писал(а): Короче это охуенная машина! Единственный косяк в том, что хуй ты купишь такую. Либо ценник конь, либо ушатки полные. Их вообще очень редко продают, ибо охуенная машина и таких больше никогда не будет.

охуенная машина - это порш 911... и вид и комфорт и мощь и рулежка
а это реально сарай для быстрого перемещения картошки по прямой и только

топик стартер вроде и не собирается на ней на кольцо.
А для семьи просторный комфортабельный особо ничем не примечательный внешне сарай с динамикой достойной 911 порше очень даже неплох. как бы задачи объехать лотус на картодроме не стоит как я понимаю....

911 урод

KOSTIX писал(а):
охуенная машина - это порш 911... и вид и комфорт и мощь и рулежка
а это реально сарай для быстрого перемещения картошки по прямой и только

Ты не на секунду не задумался над тем, почему Rs4 в этом кузове стоит как 911 турбо этих же лет? Ты просто так к порше прицепился, или в курсе, что rs4 как раз спецы из порше и строили?

Итак, первая поездка за город в уездный город Спас-Деменск Калужской губернии.
За спиной без малого 700 км по загородным хорошим и совсем никаким дорогам. Машинка веде себя достойно, на дальняк чуть напрягает свободный выпуск своим бубнением. Расход при скоростном режиме 60-200 упал до 10,9литра, что подтверджается расчетами. Ни о каких 30 литрах речи не идет. Моя доволен, скоро первое ТО, отчет позже.