К сожалению,жизненные обстоятельства сложились так,что резко понадобились деньги,поэтому срочным образом вынужден продавать свою машину.вот некоторый список,установленного у меня
1. 4 поршневые тормоза,армированные шланги
2. блокировка дифференциала
3. керамическое сцепление
4. блок загильзован гильзами 3 мм(фото есть)
5. кованные поршня CP-Pistons (фото есть) диаметр как сток сж9к1
6. кованные шатуны Eagle
7. турбина garret 28rs
8. полный выпуск на 3 дюйма
9. блоуофф тиал.
10.бустконтроллер
11. турботаймер HKS type 1
12. впуск естесственно
13. блок управления AEM
14. форсунки precision на 650 кубов
15. интеркуллер,пайпинг,даунпайп.
16. масленый кулер есть с релокейшеном,но не устанавливал еще,времени не было
кроме тюнинга есть зимняя резина,полная шумо-вибро изоляция,спойлер тайп-р.есть еще задняя накладка тайперовская,можно поставить.
+диски черные OZ ультраллигера.
теперь о самой машине.покупал в апреле 2008 года в авторуси,пробег 20000,с турбо чуть больше 1000,фактически только обкатал,даже толком прохватить не успел.цвет черный.никаких аварий.
Не смотря на многие предубеждения по поводу этого мотора,получился очень приятный городской автомобиль.340 нм момента хватает за глаза.
а сама турбина дует с 3.5 тысяч,следовательно до 3.5 она едет в обычном городском режиме.Никого напряга в пробках нет..
Очень жаль продавать,но у всех такое случается...На автору пока не вешал,все же хочется продать своим..
Некоторые фото:
Блок и гильзы:
Поршнень CP-Pistons как из ювелирного)
Собственно результат давление 1 бар
фото самой машины нет пока,но внешне сток..попозже сделаю фото машины
Теперь самое главное наконец,цена.Тк действительно срочно нужны деньги отдаю за 800 тысяч рублей без торга.
С торгом 900,но скину сотку зато.
Девушкам скидки.
Так же рассмотрю обмен.
Очень прошу вас не флудить
Телефон 8-92б-пятьпять-84-двадвадва Кирилл.
