КУПЛЮ: бодрый канжтрек на Д`ешечке #2 (dc2\ek\eg\квадратик\) - Страница 6

vladvitt · Сообщение 17 янв 2018, Ср 10:52

Nesmeyan писал(а):Глеб прав.

Надо ехать на дц. Ничего с ней не будет.

+ 1

ishitmykidney · Сообщение 17 янв 2018, Ср 11:12

Mar1boro писал(а):в турбокапе можно ехать на дц5 ничего с ней не будет.
нахуй ехать туда на гнилухе с д я хз) но ты чтобы ехать потратишь кратно больше нежели чем на дц5 купить колодки/резину.

в гнилуху надо будет вложить еще пол гнилухи и также резину и диски, тормоза и колодки, стойки, рычаги и стабы, рейку

в итоге дц5 будет полуфабрикат
и гнилуха не поедет

Да шож вы глухие такие.

Минусы ДЦ5:
1. Вкинуть 150 что бы чисто подготовить ее под трек, может больше (скорее всего).
2. Она попадает в класс Спорт, где ездит основная масса участников, и где конкуренты вполне себе ек9, бодрые Левины и проч легенды. В классе Лайт, куда я мечу - 1-2 серьезные машины, в Экстралайт 0, в Спорте уже около 10.
В спорте РСХ расчехлят как ребенка, и пока я рак, я еще и техническую часть изнасилую.
3. Цена отъеба на К серии это не Б, и тем более не Д.
4. Я не смогу ебашить на машине которую жалко на все бабки. Чисто психологический момент.

Преимущества гнилухи:
1. За 200 это уже готовый под трек авто (тормоза, подвеска, распорочки, салон, куча мелочей, которые набегают на нормальную сумму). Да, она не будет как с конвейера, но вполне живые народ продает. По крайней мере не надо ничего переделывать, только содержать в живом состоянии.
2. Конкуренция сильно ниже в двух первых классах.
3. Ее не жалко. Въебал в стену, шаркнул где, с баллончика задул и поехал дальше. Туже К коробку я точно кончу если не на первом этапе, то на втором. Б\Д можно насиловать сильно дольше.

Соглашусь по поводу Д серии. С Вовой уже обсуждали этот момент, что она не конкурент вагам на чипе, и не имеет дальнейшего потенциала, что не сказать о Б. Сейчас склоняюсь больше к б16А или б20б сетапу. Но это блядь как единорога искать

Orsich писал(а): Кстати, опять в Ставчике..
Митяй, кстати, Сенин друже..

Вот Сеня и попал

vladvitt · Сообщение 17 янв 2018, Ср 11:14

Оставьте его в покое, пусть наебется в этом сезоне ... потом продаст и следующий сезон уже начнет нормально

Mar1boro · Сообщение 17 янв 2018, Ср 11:50

Минусы ДЦ5:
1. Вкинуть 150 что бы чисто подготовить ее под трек, может больше (скорее всего).

нахуй выкидвать 150к на что? она что кривая косая или идеал? можно сделать лайт трек и по городу ездить. Таже подвеска выкрутил и сделал мягче погнал по городу.
Если она удрочена то так или иначе надо 150к вложить нет?
тебе по сути для начала хватит колодки/резина

2. Она попадает в класс Спорт, где ездит основная масса участников, и где конкуренты вполне себе ек9, бодрые Левины и проч легенды. В классе Лайт, куда я мечу - 1-2 серьезные машины, в Экстралайт 0, в Спорте уже около 10.
В спорте РСХ расчехлят как ребенка, и пока я рак, я еще и техническую часть изнасилую.

Блядь ты собрался ехать в классе лайт типа 150 сил? тебя и там расчехлят тазы, турботабуретки и нахуй эти нищегонки с гопотой? если все норм хонды в спорте едут и кауфуют? Ну туси с тазоводами.

3. Цена отъеба на К серии это не Б, и тем более не Д.

Ну если ты рукожоп, то наверное да, но чет не помню я повального отъеба моторов.
Масло заливай и все будет норм.
Кпп переключай аккуратно и все тыж блядь не Петров в ф1

4. Я не смогу ебашить на машине которую жалко на все бабки. Чисто психологический момент.

А нахуй ебашить на все деньги то? Тазоводы с такой философией тебя выебут в любой плоскости

Преимущества гнилухи:
1. За 200 это уже готовый под трек авто (тормоза, подвеска, распорочки, салон, куча мелочей, которые набегают на нормальную сумму). Да, она не будет как с конвейера, но вполне живые народ продает. По крайней мере не надо ничего переделывать, только содержать в живом состоянии.

Хуета это будет полная за 200 то... блядь тут за 500 ек9 купили под трек ага
а за 200 будет гнилуха, на хрен пойми какой подвеске, дай бог колодки будут)))) с убитой резиной на велосипедных дисках.
Блядь ну и сравни рубить дрова блядь древним разболтанным топориком или блядь свежим больши колуном? тоже самое и на треке, ехать на гнилухе без блоки на уебанской коробке с еле едущим мотором, который от редлайна и перекрута умрет еще быстрее чем кпп к серии

2. Конкуренция сильно ниже в двух первых классах.

ты ошибаешься

3. Ее не жалко. Въебал в стену, шаркнул где, с баллончика задул и поехал дальше. Туже К коробку я точно кончу если не на первом этапе, то на втором. Б\Д можно насиловать сильно дольше.

ты блядь дубасил то на К коробке или вообще на тачке, если так ссать за железки может вообще не начинать и нахуя ты хонду то купил тогда?

koha · Сообщение 17 янв 2018, Ср 11:51

Nesmeyan писал(а):Глеб прав.

Надо ехать на дц. Ничего с ней не будет.

Во, ты как бывалый егвод расскажи ему куда едет эта машина

koha · Сообщение 17 янв 2018, Ср 11:53

Ну и потом. Нужно просто покататься. Дубасить мрачно сразу не получится. Когда немного остынешь, поймёшь куда двигаться дальше, а вот это вот все про конкуренцию рассуждать на диване, ну пиздец.

vladvitt · Сообщение 17 янв 2018, Ср 11:56

Нужно переименовать тему в "Рейсинг Менеджмент"

Mar1boro · Сообщение 17 янв 2018, Ср 11:57

Симулятор ))))

можно еще добавить, что гнилуха будет отъебывать регулярно, то одно то другое. на покатухах это будет Х2 а то и Х3
эвокуатор-сервайс? а если это Атрон или Нино бггг

dezte · Сообщение 17 янв 2018, Ср 12:03

Да хватит вам.
Продать гнилой ее и купить потом другой гнилой ее в надлежащем что он лучше это эпик вин. Жду с нетерпением.

ishitmykidney · Сообщение 17 янв 2018, Ср 12:27

Ваше мнение очень важно для нас, оставайтесь на линии

Пока согласен только с Вовой и Женей, надо поехать в этом сезоне, наебаться, и уже тогда придет понимание - куда двигаться дальше

И для этого я хочу иметь отдельную , не дрочерскую машину, что бы иметь шик-поджоп в виде дцхи, для комфортного посещения злачных мест Москвы, канжовстречи, и поездки в РРР

Данная тема создана для того что бы с чего то начать. Отстаньте от РСХ, это кайф-дейли-бабиймагнит

Mar1boro · Сообщение 17 янв 2018, Ср 12:34

так они согласны со мной, хитрозадый квадратик блэт

ishitmykidney · Сообщение 17 янв 2018, Ср 12:36

Mar1boro писал(а):так они согласны со мной, хитрозадый квадратик блэт

Кстати вот и ник готов

Глеб, а продай свой, он вроде ничетакой, дам 250

Dyus · Сообщение 17 янв 2018, Ср 12:41

лучше сделай дс под гонки, а поджопом возьми гнилую хуйню на Д серии

Mar1boro · Сообщение 17 янв 2018, Ср 12:49

Dyus писал(а):лучше сделай дс под гонки, а поджопом возьми гнилую хуйню на Д серии

тема

на гонках ты герой, а в городе хуй простой
мистер Д'ээшечка

urik@vti · Сообщение 17 янв 2018, Ср 12:53

у меня когда-то были ed9 crxы на спринты, а потом eg6. причем црыксы все я продал в 2003м, а сивик в 2005м. это так, чтобы оценивать гнилоту)

1. квадраты легендарны, но гнилые. подрамника там нет, как на ег, там две балки спереди. переднюю балку с мясом вырывал из лонжерона. в дождь ездить было невозможно, стекла потели так, что с них с обратной стороны текло) потому что дыры везде. особенно это заметно когда делаешь тру гонку, сняв салон. ну и куда ни полезь - все выливается в высверливание, подваривание итд.

2. д-серия 130 сил в топе, б начинается со 150 и крутится на тысячу дальше.

3. самая короткая д-шная кпп/пара гавно по сравнению даж со стоком на б16, не говоря уд о 98спек

4. блока в д-серию это редкое чудо. я даже акпп притаскивал от д-серии с блокой, но хрен она встала в мкпп( ну или по богатому за почти штукарь

5. без блоки делать нечего

поэтому самый правильный вариант - купи за 300 готовый ег6 с каркасом. это будет дешевле всего.
200к гонка квадрат это утопия. если купишь за 95 то к гонке бюджет как раз за 300 перевалит)

BlackPerson · Сообщение 17 янв 2018, Ср 13:02

вы хуйню пишите.

дрифта пойми, гонки не твоё, купи дачу, займись огородом.

ishitmykidney · Сообщение 17 янв 2018, Ср 13:16

BlackPerson писал(а):вы хуйню пишите.

дрифта пойми, гонки не твоё, купи дачу, займись огородом.

Да я до метро хожу по самой оптимальной траектории, каждый трек день борюсь с секундами. Спорт у меня в крови

Orsich · Сообщение 17 янв 2018, Ср 13:25

Вы все долбаебы.
Батя придумал норм беспроигрышный план.

Поправка к простыне Щенка:

гнилуха на д-серии будет не 200, а 400 не обманывай себя (я не стал).

Основная соль не в стоимости покупки: гонка на б, д и к будут стоить примерно одинаково, разница в стоимости эксплуатации д и к коробок и моторов.

Я, человек, положивший к мотор и к коробку, знаю о чем говорю.

ishitmykidney · Сообщение 17 янв 2018, Ср 13:38

Orsich писал(а):Вы все долбаебы.
Батя придумал норм беспроигрышный план.

Поправка к простыне Щенка:

гнилуха на д-серии будет не 200, а 400 не обманывай себя (я не стал).

Основная соль не в стоимости покупки: гонка на б, д и к будут стоить примерно одинаково, разница в стоимости эксплуатации д и к коробок и моторов.

Я, человек, положивший к мотор и к коробку, знаю о чем говорю.

Блэт, это я придумал, и вдолбил тебе в голову еще осенью, не выдавай мой стартап за свой!

За турбокап вроде два К мотора легло, не? Твой, и еще с одной епехи.

По поводу 400 за Д:
Ты собираешь какой то ад, что бы нагибать бабушек в экстралайте, я готов довольствоваться малым в этом сезоне. Или просто найти уже все установленное

vladvitt · Сообщение 17 янв 2018, Ср 14:20

бля, да вы че?

Основная соль не в стоимости покупки: гонка на б, д и к будут стоить примерно одинаково, разница в стоимости эксплуатации д и к коробок и моторов.

вот это полная хуйня, если с такими мыслями ехать на соревнования то лучше вообще другое хобби себе найти

Ваня, что ты там положил? масло проебал что ли? причем тут К серия или Д или Б, если руки из жопы то не надо вообще лезть в гонки