REDLINERS.RU

777 писал(а):Мы ее когда смотрели были видны траблы в подкапотке по болтам, смазке и прочему. Ездили без толщимера, поэтому только по косвенным смотрели. Биты 2 элемента. Заднее крыло в частности. Торпедо снималась, по состоянию пластика и салона - пробег смотан тысяч на 100 минимум. Гаретт - предвестник капиталки, ибо по бортовикам его поставили еще до того, как авто произвели на заводе. Прокатиться не дали, смотрины завернули через 15 минут. Парни для Мо смотрели, они ее расчехлили уже на 100 процев! Вердикт: Вся бита, пол мятый. Хорошо что из далека никто не приехал, а то продавцу прилетело бы жестко.

777 писал(а):Мы ее когда смотрели были видны траблы в подкапотке по болтам, смазке и прочему. Ездили без толщимера, поэтому только по косвенным смотрели. Биты 2 элемента. Заднее крыло в частности. Торпедо снималась, по состоянию пластика и салона - пробег смотан тысяч на 100 минимум. Гаретт - предвестник капиталки, ибо по бортовикам его поставили еще до того, как авто произвели на заводе. Прокатиться не дали, смотрины завернули через 15 минут. Парни для Мо смотрели, они ее расчехлили уже на 100 процев! Вердикт: Вся бита, пол мятый. Хорошо что из далека никто не приехал, а то продавцу прилетело бы жестко.

Orsich писал(а):

777 писал(а):Мы ее когда смотрели были видны траблы в подкапотке по болтам, смазке и прочему. Ездили без толщимера, поэтому только по косвенным смотрели. Биты 2 элемента. Заднее крыло в частности. Торпедо снималась, по состоянию пластика и салона - пробег смотан тысяч на 100 минимум. Гаретт - предвестник капиталки, ибо по бортовикам его поставили еще до того, как авто произвели на заводе. Прокатиться не дали, смотрины завернули через 15 минут. Парни для Мо смотрели, они ее расчехлили уже на 100 процев! Вердикт: Вся бита, пол мятый. Хорошо что из далека никто не приехал, а то продавцу прилетело бы жестко.

Это ты про какую? У этой пробег вроде честный и там Джексон был только

Teki писал(а):Что скажете по сидухам ср3 под центнера?

vladvitt писал(а):

Teki писал(а):Что скажете по сидухам ср3 под центнера?

ну вот хз, у меня ср4 и 82кг и я бы сказал это уже предел, ср3 нижней частью не отличаются от ср4 только спинкой, так что .... под 100кг лучше сток от еп3

Заебал писал(а): Это откуда вес такой??
Мне транспортная когда гнала ср3, вес был что то около 40-50 за два

vladvitt писал(а):

Teki писал(а):Что скажете по сидухам ср3 под центнера?

ну вот хз, у меня ср4 и 82кг и я бы сказал это уже предел, ср3 нижней частью не отличаются от ср4 только спинкой, так что .... под 100кг лучше сток от еп3

Заебал писал(а):

vladvitt писал(а):

Teki писал(а):Что скажете по сидухам ср3 под центнера?

ну вот хз, у меня ср4 и 82кг и я бы сказал это уже предел, ср3 нижней частью не отличаются от ср4 только спинкой, так что .... под 100кг лучше сток от еп3

Это откуда вес такой?? Мне транспортная когда гнала ср3, вес был что то около 40-50 за два

Шатал писал(а):

vladvitt писал(а):

Teki писал(а):Что скажете по сидухам ср3 под центнера?

ну вот хз, у меня ср4 и 82кг и я бы сказал это уже предел, ср3 нижней частью не отличаются от ср4 только спинкой, так что .... под 100кг лучше сток от еп3

нижние подухи тоже отличаются.

vladvitt писал(а): сравнивал в живую ср3 и ср4, что то там не особо они отличаются

может боковые подушки у ср4 чуть другой формы но это для веса водителя не существенно

Beetle писал(а):Хочешь услышать историю про свои седла ?)

SyRRRok писал(а):как в москву то съездил