Год выпуска: 2000 г.
Пробег: 148 000 км.
Давление наддува: 0,48 барг;
Бензин: АИ-95;
Мощность (на диностенде): 190 л.с., 210 Н*м;
Двигатель:
ZC SOHC non VTEC - сток (контрактный)
КПП:
S8G "свап" с АКПП S4MA;
Система впрыска:
распределенная MPI, трамблер TD41U, впускной коллектор D15b7 с двухпроводным КХХ),форсунки DSM Eclipse2 450cc/min black top.
Турбокомпрессор:
китайская реплика GT1752.
Выпускная система:
коллектор D15z1 VTEC-E 18100-p07-000; приемная труба Ф60х2,5мм (нержавейка); термолента DEI базальтовая 50х2мм; средняя часть U-Power Ф57х2,5мм (нержавейка); глушитель U-Power (нержавейка).
Впускная система:
фильтр нулевого сопротивления Apexi модель A022; впускной коллектор D15b7; блок дроссельной заслонки D15b7; интеркуллер 550x140x65 патрубки 2,5"; пайпинг алюминиевый универсальный 2,5"; блоуофф китайская реплика HKS SSQV3 с регулировкой давления сброса.
Топливная система:
регулятор давления топлива Sard; топливный насос BOSCH от ГАЗ 3110, производительность на 25% выше стокового.
Управление и мониторинг системы:
Honda ECU p76 JDM+хондаверт с причудами; настройка на диностенде в RRR Customz; ШЛЗ Innovate LC-1; Shadow Pro Turbo 52мм; Shadow Pro EGT 52мм.
Тормозная система:
задние - дисковые сток; передние - 282мм 17CL15VN.
Подвеска:
стойки BC-Racing с регулировкой по высоте и жесткости; передние верхние рычаги HardRace c регулировкой развала; полиуретановые сайлентблоки Energy Suspension; передний стабилизатор поперечной устойчивости; задний стабилизатор поперечной устойчивости.
Система охлаждения:
радиатор от B-мотора (толстый); силиконовые патрубки Samco.
Дополнительно:
колеса Sakura Wheels 16" модель 346; шины Bridgestone модель 205/50R16 RE001 FZ 087W T; магнитола Pioneer.
Кондиционер демонтирован.
Проставки капота.
Контакты:
8-903-172-8102, Олег, Москва (Царицыно).
Цена: 230 000 руб.
carbon fiber
worldwide shipping
