У меня с 2013 года, купил на автомате и д13. Свап б20 + s4c lsd.
Пробег кузова при покупке 167к, я нахуячил 40к(после свапа на б - 10к)
Мотор: B20B перебрал полностью, замена вкладышей\колец\прокладок\сальников
Кпп: s4c lsd, со всей хурмой с тырпыра(педали,тяги\кулиса, маховик, привода\промвал,
кронштейны, защита маховика, гцс\рцс (год назад брал у риадига всё))
Подвеска: та техник, полик полностью. Стабы тырпыр
Тормоза: перед 14 кулак с орхии + брембомакс + нпс. Зад с витька ег 242, оем диск, нпо
Салон: климат, сидухи ср3 китай перешитый с колхоз салазками. регулировки работают.
Внешне: морда рест, китай бампер, китай туманки, китай тырпыр решетка, депо оптика, спойлер реплика ек9.
Диски\резина: спарки 15 6.5, зима хака5(1 сезон), лето 2 федерала супер стрит, 2 потензы ре002. резине 1.5 месяца.
Распорки с таза + оем подкапотная.
Из проблем: проебал дверную карту правую(миша сука, привет тебе), частично. выпилен подлокотник. Треснут лобач, чуть замято правое крыло(при свапе рукой упёрся). Арки по канту слезла краска, рыжеет. Замят задний левый поддомкратник(кто-то въебался в бардюр). Левая дверь в плёнке. Наклейки втека.
Прошлым летом арки изнутри отмывались, обрабатывались мовилем, снаружи грунтом жестким. Шпакли нет, как и шумки.
Ценник: 250к
carbon fiber
worldwide shipping
