Модератор: OleGUN
у меня всё в рамках правил, так что не пизди))) МОжет меня год и пробег интересуют? Да и в правилах ясно написано, что их надо указыватьclxdsr писал(а):И ты не флуди! Тема серьёзной продажи!Black_Label писал(а):кстати, год и пробег не указан. предлагаю забанить
Вообще странно - как с твоим поведением на форуме тебя ещё модераторы не забанили!
было делоkoha писал(а):Жора ездил на пассате?Шатал писал(а):Пилить и очень долго все распродавать, для ахуна строилась 100%, но Жора был быстрее ещё на пассате своём
Поверь, купитzemliak писал(а):сомневаюсь что ты ее купишь за деньги с продажи аккордаKovynevDA писал(а):Жизненные обстоятельства поменялись, в приоритете м2.Кевин писал(а):Только один вопрос: "Зачем?!"
Знаю продавца лично, машина строилась очень долго (лет пять), просто как хобби, без определенной нацеленности на конкретную дисциплину. Конечно цена конь и скорее все Дима не продаст аккорда за эти деньги, но все запчасти и тюнячки покупались новыми ... хотя о чем это я? всем же похуй на этоШатал писал(а):Пилить и очень долго все распродавать, для ахуна строилась 100%, но Жора был быстрее ещё на пассате своём
Я конечно далек от такого "глубокого" тюнинга, но что там такого на 2,5 ляма????KovynevDA писал(а):Если посчитать капиталовложений в этот проект, то ценник в два с половиной раза меньше чем туда вложено.
Проект на любителя и таких немного.
Самое печальное, что все равно нереально аккорда 2006 года продать за 950тыс, проще разбирать и продавать тюнинг отдельно, машину отдельно или самому кататься и ждать 2/3 года, когда выстрелит один на миллион покупатель который, все таки заберет машину как есть.KovynevDA писал(а):Если посчитать капиталовложений в этот проект, то ценник в два с половиной раза меньше чем туда вложено.
Проект на любителя и таких немного.
vladvitt писал(а):Самое печальное, что все равно нереально аккорда 2006 года продать за 950тыс, проще разбирать и продавать тюнинг отдельно, машину отдельно или самому кататься и ждать 2/3 года, когда выстрелит один на миллион покупатель который, все таки заберет машину как есть.KovynevDA писал(а):Если посчитать капиталовложений в этот проект, то ценник в два с половиной раза меньше чем туда вложено.
Проект на любителя и таких немного.
Это уже давно доказанный вариант, так как обычный обыватель пойдет и за лям купит себе какой нибудь сиид или еще что нибудь подобное, для серьезных покатушек баян далеко не самый лучший вариант, скорее за эти деньги возьмут эво или субу, ну а для городских понтов я бы например, предпочел БнВ 1ой серии, которая будет свежее/современнее и гораздо ликвиднее....
Шатал писал(а):было делоkoha писал(а):Жора ездил на пассате?Шатал писал(а):Пилить и очень долго все распродавать, для ахуна строилась 100%, но Жора был быстрее ещё на пассате своём
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic. ... 52#p702152
видоса не нашел, как он наваливал по ахуну на нем, но я точно помню, что он выкладывал видос и да, тогда он был дрыщем без бороды
было гавно такое... валил на щетине тогда... 
Тогда я бы посоветовал, снять все что можно снять (колеса, подвеску, тормоза. распорки и тд) и выставить за тот ценник за который реально готов отдать.KovynevDA писал(а):
Разбирать уже нет смысла, слишком много переделок.
С ценой можно и подвинуться, если будет реальный покупатель.
vladvitt писал(а):Самое печальное, что все равно нереально аккорда 2006 года продать за 950тыс, проще разбирать и продавать тюнинг отдельно, машину отдельно или самому кататься и ждать 2/3 года, когда выстрелит один на миллион покупатель который, все таки заберет машину как есть.KovynevDA писал(а):Если посчитать капиталовложений в этот проект, то ценник в два с половиной раза меньше чем туда вложено.
Проект на любителя и таких немного.
Это уже давно доказанный вариант, так как обычный обыватель пойдет и за лям купит себе какой нибудь сиид или еще что нибудь подобное, для серьезных покатушек баян далеко не самый лучший вариант, скорее за эти деньги возьмут эво или субу, ну а для городских понтов я бы например, предпочел БнВ 1ой серии, которая будет свежее/современнее и гораздо ликвиднее....
да всем насрать. Хоть в Аояме всё закупал.KovynevDA писал(а):Если посчитать капиталовложений в этот проект, то ценник в два с половиной раза меньше чем туда вложено.
Проект на любителя и таких немного.
чо, бляд, смешного?Flash2804 писал(а):vladvitt писал(а):Самое печальное, что все равно нереально аккорда 2006 года продать за 950тыс, проще разбирать и продавать тюнинг отдельно, машину отдельно или самому кататься и ждать 2/3 года, когда выстрелит один на миллион покупатель который, все таки заберет машину как есть.KovynevDA писал(а):Если посчитать капиталовложений в этот проект, то ценник в два с половиной раза меньше чем туда вложено.
Проект на любителя и таких немного.
Это уже давно доказанный вариант, так как обычный обыватель пойдет и за лям купит себе какой нибудь сиид или еще что нибудь подобное, для серьезных покатушек баян далеко не самый лучший вариант, скорее за эти деньги возьмут эво или субу, ну а для городских понтов я бы например, предпочел БнВ 1ой серии, которая будет свежее/современнее и гораздо ликвиднее....
Дима, на этом форуме навряд ли по существу что то будет, это же РедлайнерзKovynevDA писал(а):Я конечно очень рад, что к моей машине столько внимания.
Но хотелось бы увидеть тут сообщения по существу темы.
так писали же по существу, что надо дербанить, и что цена-коньKovynevDA писал(а):Я конечно очень рад, что к моей машине столько внимания. Но хотелось бы увидеть тут сообщения по существу темы.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 11 гостей
