REDLINERS.RU

 23 писал(а): ↑За деньги да

eg9 писал(а): ↑

23 писал(а): ↑За деньги да

Не честно
Люди хотят хлеба и зрелищ….и руль от бита

purple писал(а): ↑Ставь в салон тогда.

eg9 писал(а): ↑в Питер?

kral писал(а): ↑а люк на трек зачем?)

kral писал(а): ↑а люк на трек зачем?)

kral писал(а): ↑а люк на трек зачем?)

под планом путина писал(а): ↑

kral писал(а): ↑а люк на трек зачем?)

Стрелять в оппонентов. Учи новые регламенты, мир поменялся. Следующий этап кубка может пройти в новых регионах

 23 писал(а): ↑ Honda CRX Tracktool 1988 таких автомобилей почти не осталось, а этот с родным металическим кузовом, арки родные (не варились) перекрашен целиком около 3х лет назад. Автомобиль готовился для любительских кольцевых гонок, но так и не доехал до гоночных трасс. В автомобиле стоит двигатель, тот что стоял с завода и соответствует документам ZC двухвальный 130 сил выпускной коллектор 4-2-1 Edelbrock короткая коробка L3 с блокировкой!!! Что является большей редкостью. Оригинальные колесные диски Rays TE37 с новой резиной Yokohama Advan a048 на ступицах 5*114’3 от Integra Type R spec 98, передние тормоза Wilwood 4pot dinolite на дисках 280 мм, задние тормоза 260 мм Nissin рту 40/40, подвеска койловеры фуллтап Zeal Япония именно для данного кузова, не переделаны от другой хонды, привозились из Японии с аукциона, сзади регулируемые рычаги, перед зад стабилизаторы, на передних стаканах оригинальная распорка Cusco. В салоне ковш, правое сидение CRX в хорошем состоянии, руль от Honda Beat. Электролюк работает и не течет. Скорее всего много чего забыл

СПб

Цена 650

Cael писал(а): ↑ блчт какой разбор
шишка то на целую дымится