http://redring.info/docs/TT_TA_2016.pdf
Класс «Первый» Допускаются автомобили с атмосферным двигателем объемом до 1.7 литра включительно. Поправочный коэффициент на роторный двигатель 1,7. Допускаются автомобили, оборудованные серийно двигателями маркировки FA 20 без турбонаддува и 1.4 TFSI с турбонаддувом.
Класс «Атмосферный» Допускаются автомобили с атмосферным двигателем объемом до 3 - х литров включительно, а так же автомобили с турбо или компрессорным двигателем с поправочным коэффициентом 1,7. Поправочный коэффициент на роторный двигатель 1,7. Допускаются автомобили, оборудованные серийно двигателями 2,0(T) FSI c турбонаддувом, а так же автомобили, относящиеся к классу «хот-хэтч» с приводом на одну ось.
Класс «Турбосток» Допускаются автомобили с турбонаддувом или компрессором и
рабочим объемом двигателя до 4.0 литра, а также автомобили с атмосферным двигателем рабочего объема больше 3.0 литров. Поправочный коэффициент на роторный двигатель 1,6. Для автомобилей модели MMC LANCER EVO запрещается: использование нестандартных форсунок подачи топлива, нестандартного блока управления двигателем.
Максимальная ширина шины для данного автомобиля 255мм
ну и конечно моно-ГТ
Класс «Mono-GT» Допускаются автомобили с приводом на одну ось, с атмосферным, турбо, компрессорным или роторным двигателем. Рабочий объем без ограничений. К участию не допускаются автомобили, принимающие участие в классе «Атмосферный» а так же автомобили марки Honda с приводом на переднюю ось.
Шины по всем классам, кроме турбо ПРО: разрешается использование любых гражданских шин с treadwear не ниже 140.
Если кратко, ВАГ теперь может ехать со всеми, а хонда только у себя
Ну и EVO теперь не будет так явно доминировать унижать и властвовать
