Модератор: Orsich
z214 главная резина чемпионатаJagernayt писал(а):и еще вопрос
что лутше
hankook z214 или hankook ventus td
и что по составу брать?
214 быстрее едет и быстрее стирается , но это мои наблюдения со стороны тк сам я езжу в стрите на другой резинке.Jagernayt писал(а):z214 на круге быстрее TD получается?
и в каком составе z214 лутше брать(какой быстрее?)?
выбора составов 214-го не дают. Только медиум. А ТД софт.Jagernayt писал(а):z214 на круге быстрее TD получается?
и в каком составе z214 лутше брать(какой быстрее?)?
если что, чуть позже заберу. я на них не ездила, только на td.matik писал(а):надо кому слики 245/40/17 4шт? только прикатаные на МРВ проехал по сути одну попытку только то есть 4 круга
Stella писал(а):если что, чуть позже заберу. я на них не ездила, только на td.matik писал(а):надо кому слики 245/40/17 4шт? только прикатаные на МРВ проехал по сути одну попытку только то есть 4 круга
я правда купила себе уже, если понравится - заберу
ps тебя вообще когда увидеть можно? я все катаюсь с твоими колодками ))
вроде свап разрешен теперь...Nesmeyan писал(а):А куда проходит ек со свапнутым б16б? В супер стрит что ли?
В ворм рейс видимо, а не стрит. В ворм рейс и мой пепелац с 2зз проходит. Но на сликах можно разориться...Souler писал(а):вроде свап разрешен теперь...Nesmeyan писал(а):А куда проходит ек со свапнутым б16б? В супер стрит что ли?
• Замена двигателя на неидентичный.
так что туда же куда и этот мотор в принципе пройдет. В варм походу.
конечно в рейс, само собой со свапом итдNesmeyan писал(а):В ворм рейс видимо, а не стрит. В ворм рейс и мой пепелац с 2зз проходит. Но на сликах можно разориться...Souler писал(а):вроде свап разрешен теперь...Nesmeyan писал(а):А куда проходит ек со свапнутым б16б? В супер стрит что ли?
• Замена двигателя на неидентичный.
так что туда же куда и этот мотор в принципе пройдет. В варм походу.
Ну там написано, до 300 сил. А тебя разве не за не штатный, фильтр забанили?reddy писал(а):Хочу спросить у общественности:
Рено меган РС чипованный до 320л.с. под 100 бензин соответствует классу Hot-street?
10 раз регламент перечитал но так и не понял где используется фактическая удельная масса.
А правда, что хууд заднеприводный тип???reddy писал(а):300 вроде это заводская мощность должна быть. Забанили за фильтр, который кстати на стенде ничего не дал.
Для ворм стрита снимать много , да и народа там много едет. Купи слик и езжай в рэйс. Там веселееMiktlan писал(а):вопрос такого плана, тк всю голову себе вломал с этими регламентами..
кароче есть ег с б16а, с80. хардрейсы вкруг на развал и схождение, выхлоп не сток полностью. маслокулер, впуск и стабы от итр. ну и каркас болтовый, из салона тока торпеда и дверные карты)
суть в том, что влезет ли оно в ворм-стрит и что для этого надо снять/поставить/поменять на сток?
я так понял коллектор выпускной на сток надо поменять и походу довешивать тачку..
ну или есть ли шансы такого ведра в ворм рейсе, хоть кого нить обогнать
))))RRR писал(а):А правда, что хууд заднеприводный тип???reddy писал(а):300 вроде это заводская мощность должна быть. Забанили за фильтр, который кстати на стенде ничего не дал.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 11 гостей
