REDLINERS.RU

Готовтесь вписывать новые времена после первого этапа Чемпионата России прошедшего в Омске..
скоро должны выложить времена официально..

Сотова Яна (г. Самара) голубой турбоцивик - 11.7 2-ое место на Кубке России.

Как будут официальные протоколы так и поправим. Наша к примеру 11.59 поехала на квалификации.

Sash писал(а):Как будут официальные протоколы так и поправим. Наша к примеру 11.59 поехала на квалификации.

Есть ли смысл дублировать машины в топе?

Может просто обновлять записи по конкретной машине с указанием времени и месте ?

Дублировать нет смысла - лучшее бум писать.

Sash писал(а):Дублировать нет смысла - лучшее бум писать.

Ну вроде выложили официальные времена...

Ну вроде подправил последние данные.
Если когото забыл - ткните носом плиз!

Sash писал(а):Ну вроде подправил последние данные.
Если когото забыл - ткните носом плиз!

мое время не достойно быть в топе ? ))

Ща гляну

Парни к сожалению как сюда загрузить фото не знаю
вот бортовик на драйве http://www.drive2.ru/users/vtek-club/ здесь все можно посмотреть! фото видео и т.д
21.06.2014 в г Биробиджан на 1 этапе проехал лучшее 13.437 в квалификации тачка стабильно едет в районе 13.5 если не тупить конечно
занял 2 место во 2 классе

машина аккорд cl-1 h22a вес машины был 1255 кг не меньше! мой вес 75 кг
покрытие асфальт взлетка! было жарко на солнце 37 показывало в 4 ч
резина R888 195.50.16 GG поплыла прям! бензин НК Альянс 98
двс атмо без закиси! если кто сомневается в телеметрии по логам 50-130 на 3 передаче еду 5.8 темпер на впуске под отсечку 42.5 градуса при записи логов!

Видели мы твои достижения.
Головка у тебя Олеговская стоит так ?
Протоколы у оргов запросил.

Sash писал(а):Видели мы твои достижения.
Головка у тебя Олеговская стоит так ?
Протоколы у оргов запросил.

По поводу головы и всего остального! 2 года назад я купил двс с Японии
Он был полностью собран в jun так как у меня не было возможности его реализовать то продал его Олегу! Мотор лег низ за стучал, его заново перебрали он еще раз за стучал после Олег собрал его на гильз овалом блоке и 89 поршнях! Настроил на стенде и я купил у него машину! Потом было очень много геморроя постоянно слазил ремень грм это было 4 раза все не как не могли выявить причину! После 4 разбора когда открутили шток который держит обводной ролик от туда хлынул антифриз! В блоке в рубашке охлаждения оказалась дырка! Дальнейшее использование было не возможно! После сборки мотор был настроен Ковалевым Сергеем и так я проездил все оставшееся лето! В этом сезоне все сделано заново и мотор настроен Шабалин Роман от Олега осталась только голова которая собранна в jun вот такие вот дела!

опачки!;) а можно и мне с вами?;)))))
13.954 - 14 год. Красное Кольцо г. Красноярск Воронцов Вячеслав Honda Accord SIR-T. Мотор H22A сток, мозг Phase, кпп T2T4+T2W4+ГП4.64, облегчение, резина toyo r888 225/45r15.

ndv писал(а):

Sash писал(а):Ну вроде подправил последние данные.
Если когото забыл - ткните носом плиз!

мое время не достойно быть в топе ? ))

+1

пора обновлять

Парни,кто шарит в хондах))) я на ег к24а3(rbc+75mm дроссель,SSR коллектор и 63мм трасса) че делать? Пока залита прошивка Рината безопасная,теперь надо логи отправить с шдк,машина как бы вроде едет,fn2 type r проехал на кузовов 7 на 402 метра,а РЛ показывает квотер 14.5 и 160 км/ч... 0-100 за 6.1-6.3 сек у меня сейчас...

Стоит пара 4.3,может в ней дело??? Передачи ужасно длинные,на 3 почти 150 км/ч!
Сейчас буду брат дифф,пару 4.78,муфту второй передачи махну,свечи поменяю,впуск холодный и нормально отстроить... Должна поехать 13.5 хотя бы??? Еще проблема 2-ая не входит на 8000 и приходится рано ставить и провальчик и потом с 50 до 100 км/ч еду,провал короче...

Коробка от рсх тайп с

Короче ваши рекомендации)))

Ahishka писал(а):Парни,кто шарит в хондах))) я на ег к24а3(rbc+75mm дроссель,SSR коллектор и 63мм трасса) че делать? Пока залита прошивка Рината безопасная,теперь надо логи отправить с шдк,машина как бы вроде едет,fn2 type r проехал на кузовов 7 на 402 метра,а РЛ показывает квотер 14.5 и 160 км/ч... 0-100 за 6.1-6.3 сек у меня сейчас...

Стоит пара 4.3,может в ней дело??? Передачи ужасно длинные,на 3 почти 150 км/ч!
Сейчас буду брат дифф,пару 4.78,муфту второй передачи махну,свечи поменяю,впуск холодный и нормально отстроить... Должна поехать 13.5 хотя бы??? Еще проблема 2-ая не входит на 8000 и приходится рано ставить и провальчик и потом с 50 до 100 км/ч еду,провал короче...

Коробка от рсх тайп с

Короче ваши рекомендации)))

Темой промахнулся

skyren писал(а):

Ahishka писал(а):Парни,кто шарит в хондах))) я на ег к24а3(rbc+75mm дроссель,SSR коллектор и 63мм трасса) че делать? Пока залита прошивка Рината безопасная,теперь надо логи отправить с шдк,машина как бы вроде едет,fn2 type r проехал на кузовов 7 на 402 метра,а РЛ показывает квотер 14.5 и 160 км/ч... 0-100 за 6.1-6.3 сек у меня сейчас...

Стоит пара 4.3,может в ней дело??? Передачи ужасно длинные,на 3 почти 150 км/ч!
Сейчас буду брат дифф,пару 4.78,муфту второй передачи махну,свечи поменяю,впуск холодный и нормально отстроить... Должна поехать 13.5 хотя бы??? Еще проблема 2-ая не входит на 8000 и приходится рано ставить и провальчик и потом с 50 до 100 км/ч еду,провал короче...

Коробка от рсх тайп с

Короче ваши рекомендации)))

Темой промахнулся

Извиняюсь))) просто хочу квотер улучшить,думал тут драгрейсеры сидят)

Ahishka писал(а):думал тут драгрейсеры сидят)

только драгдиллеры

Аркаша на фене подготовленном под ГТ4 с кулачком из 14 не выкатил. причём ГП у него оч короткая в районе 5.3
На еп3 под тот же класс на к20 с небольшими доделками по подвесками еле выкатил за 14
Что бы твой фен раскачать даже с учётом к24 нужно нехило облегчится как минимум ну и там много всего как всегда - правильная подвеска слики развесовка и тд и тп...
может и поедешь 13.5
На востоке вон "стоковые" аккорды так едут запросто. Главное правильно подготовить тачку.