[BmMotard]

разницы никакой что 250 что 400, разве что самую малость...

да ну на!
для человека, весом по сотку, разница будет.
P.s. может XR400 не сильно отличается от чекушки, но Дырзет прет повеселей.

ДРЗ куда веселее того же херыча, Если брать 400 хер и хер 250 они по разгону и максималке мало отличаются, брал дитрекер помню покатать так он едет как мой херыч , а вообще каждый выбирает мот для своих целей и тут уже надо думать в каких условиях ты будешь юзать мот

[Alex a.m.]

разницы никакой что 250 что 400, разве что самую малость...

да ну на!
для человека, весом по сотку, разница будет.
P.s. может XR400 не сильно отличается от чекушки, но Дырзет прет повеселей.

ДРЗ куда веселее того же херыча, Если брать 400 хер и хер 250 они по разгону и максималке мало отличаются, брал дитрекер помню покатать так он едет как мой херыч , а вообще каждый выбирает мот для своих целей и тут уже надо думать в каких условиях ты будешь юзать мот

Отправишь из Москвы хороший мотард ближе к сезону ?

[Kamman]

Имхо, для новичка лучший мот - это мопед с низкой посадкой, чтоб в случае чего можно было ногами на землю опереться и поднимать его не трудно если упадешь.
Ну или с малокубатурного и не очень быстрого мота нужно начинать.

[mr vtek]

Ребят хелпаните! Нашел два мота (кавы ерши). Хочу один из них купить вот прям сейчас Впорос, один с абс, другой без. Для новичка АБС ахуенная тема или по сути не особо важна?

[outluch]

с абс бери, тема ахуенная (наверно)
Я сам с абс не ездил, но видосы видел как на воде тормозят сов сей дури и норм.
Ну новичку я бы точно рекомендовал абс. Все кмк хоть раз перетормаживают на песочке.

[Jibs]

только с абс!

[mr vtek]

с абс уже продан(((
будем как все, учиться без абс))) аккуратненько и плавненько тормозить так

[Jibs]

Найди другой но с АБС. Потом будешь локти кусать. И при последующей продаже это скажется. Вообще не понимаю зачем покупать новый мот без АБС, если есть такая опция.

[kroxaenot]

Найди другой но с АБС. Потом будешь локти кусать. И при последующей продаже это скажется. Вообще не понимаю зачем покупать новый мот без АБС, если есть такая опция.

И часто у тебя Абс срабатывает?

[Jibs]

я только купил с АБС, пока не могу ответить на этот вопрос.
Немного поездил на гусе с АБС и после этого понял что она ДОЛЖНА БЫТЬ на моем следующем мотике.
С абсом можно не париться о правильном выборе давления на рыгачи тормоза. Больше всего это выручает при неожиданных ситуациях, когда что-то вдруг и резко происходит. Человек машинально резко и сильно бьет по тормозам. Этот рефлекс очень тяжело победить. Лично я из-за этого падал пару раз. Если бы была абс - этого бы не произошло.

[mr vtek]

Найди другой но с АБС. Потом будешь локти кусать. И при последующей продаже это скажется. Вообще не понимаю зачем покупать новый мот без АБС, если есть такая опция.

я не новый беру
Предложение по цене сладкое есть сейчас, состояние как новый у мота. Ближайшие аналоги ерша с абс на вторичке на 70-80к дороже.
да и вообще ершей с абс почти нет на вторичке, либо стоят как новые почти, что тоже дохуя

[Aleksilius]

Бери без доков...
Как менты погонятся так сразу научишься ездить ну или без мота останешься)

[Jibs]

я тоже искал БУшный Versys. С абс очень мало предложений. бюджет какой?

[mr vtek]

Бери без доков...
Как менты погонятся так сразу научишься ездить ну или без мота останешься)

в мск скорее другие два варианта, либо без мота останешься, либо с какого-нить столба будут отдирать. Мотобат у нас нормально на своих бумерах хуярит, хер уедешь от них.
Aleksilius а твой конь с абс?)))

[mr vtek]

я тоже искал БУшный Versys. С абс очень мало предложений. бюджет какой?

270-280к. Смотрел позавчера 2012 года, куплен в июне 12, пробег 4900, состояние муха не еблась, 270к.
с абс я ничего дешевле 330-340 не видел
Был вот ток дорестайловый 11 года с абс за 245, ушел за час.
И да, по критериям, онли F-ка, чем свежее тем лучше, пробег не более 7-8к.

[Aleksilius]

Бери без доков...
Как менты погонятся так сразу научишься ездить ну или без мота останешься)

в мск скорее другие два варианта, либо без мота останешься, либо с какого-нить столба будут отдирать. Мотобат у нас нормально на своих бумерах хуярит, хер уедешь от них.
Aleksilius а твой конь с абс?)))

У нас нет мотобата
Неа, не люблю не ездил не хочу....доверяю своим пальцам
После двух скользячек понимаешь как нужно тормозить

Это как с тачкой...если ты понимаешь как твоя машина ездит, то абс только мешать будет

[mr vtek]

хорошо в челябе без мотобата
ну вот я хочу после получения прав двинуть куда-нить на курсы чтобы научили хорошо управлять/тормозить
расскажи в каких ситуациях в скользячку ложился?

[Aleksilius]

хорошо в челябе без мотобата
ну вот я хочу после получения прав двинуть куда-нить на курсы чтобы научили хорошо управлять/тормозить
расскажи в каких ситуациях в скользячку ложился?

два раза по одному сценарию, чуваки пролетают на красный, я уже стартанул, в итоге резко на тормоз (передний) ну и лег собственно

[Jibs]

А вот если на мотике стояло бы АБС - не лег бы.

Кроилово к попадалову.

mr vtek, почему именно ерш?

[mr vtek]

А вот если на мотике стояло бы АБС - не лег бы.

Кроилово к попадалову.

mr vtek, почему именно ерш?

ну то что кроилово к попадалову согласен, но сейчас нет денег на мот с АБС, да и предложений по ним на БУ рынке раз два и обчелся. Бюджет в обрез, на экип нехуево потратился уже
Почему ерш, ну судя по отзывам он для новичка очень заебись. Легок в управлении, послушен, мотор тянет с низов но не бешенный как на всяких спортах. Стоит разумных денег за почти новые предложения. Судя по форумам весьма надежен, и самое главное, он мне пиздец как нравится внешне
Думаю сезончик аккуратно покатать на стандартном ерше, если проникнусь, то к следующему сезону подкоплю денег и махну на версию с АБС. Как-то так