REDLINERS.RU

Ssabmurd писал(а):бери тогда себе максимум кубов 400 ,CB 400 например достаточно спокойный мотик и учиться на нем не плохо его плюс если мотик упадет там пластика нет и чинить значит его не нужно будет

нахуй.
На сибихе мне стало скучно уже на площадке. Под моими 90кг она разгоняется достаточно тоскливо.
Покатал на новом GSR600 несколько дней, куда лучше
Но без пластика я ездить несогласен.

ВФР потому что пластик, потому что длинное шасси, спокойный мотор, комбинированные тормоза и абс.

Ну 800 кубов точно не для учения

Не знаю человека, который отзывался бы о VFR800 плохо.

Funtik писал(а):Не знаю человека, который отзывался бы о VFR800 плохо.

Ты что я не когда бы об этом бы даже не подумал Просто имею в виду большая кубатура для учения Выфер и Сибишки самый любимый моцики из тех на которых гонял,да и вообще Honda самый лучший моцики на которых довелось покататься,конечно каждому своё

Ssabmurd писал(а):

Funtik писал(а):Не знаю человека, который отзывался бы о VFR800 плохо.

Ты что я не когда бы об этом бы даже не подумал Просто имею в виду большая кубатура для учения Выфер и Сибишки самый любимый моцики из тех на которых гонял,да и вообще Honda самый лучший моцики на которых довелось покататься,конечно каждому своё

Еще раз, сибиха не подходит, мало. И вообще, на классиках ездить неготов, там нет пластика, мне дует
выфер подкупает спокойным шасси, ровным мотором и абсом

тот же 600РР куда более нервная машинка

Тони, есть же спокойные мотики рядные четверки...
Тот же CBF - начисто лишен спортивного огонька, шасси отличное. И полуобтекатель есть. Настоящий универсалист - каким тебе и хочется обладать, насколько я понял...
И АБС есть и литровый вариант.
У Ямахи это Fazer, для сравнения....