REDLINERS.RU

Собираюсь приобретать cb600 ну или на худой конец 400.
Найти хорошее ведро на 4 колесах могу с закрытыми глазами, а вот с мото боюсь проебаться
Поможет кто с выбором, понюхать пощупать за пиво?

От покупки cb400 желательно вообще отказаться , т.к на них почти все учиться и найти живую очень тяжело, да и по ценнику часотки ( если брать втек которые в основ новом пошли с 2000г.в) примерно будет одно и тоже что и cb600

Тут все так же как и с четырьмя колесами
Смотри ручки\подножки\сидуху - затертость\задроченность, как болтаются на оси, все это говорит о большом пробеге.
Пошатай колеса, покачай подвески и тд
Кароч 3-4 мота посмотришь и все сам поймешь.
ИМХО чем меньше в мот лазили руки Россиян тем он лучше

Жека_JDM писал(а):Тут все так же как и с четырьмя колесами
Смотри ручки\подножки\сидуху - затертость\задроченность, как болтаются на оси, все это говорит о большом пробеге.
Пошатай колеса, покачай подвески и тд
Кароч 3-4 мота посмотришь и все сам поймешь.
ИМХО чем меньше в мот лазили руки Россиян тем он лучше

ручки\подножки\сидуху - затертость\задроченность, как раз смотрел чисто интуитивно.
+ тормозные диски + ключи зажигания.
Ну и болты двигателя.

Ездил в барыжий магаз, уже понял от чего опираться в принципи.
Думаю вот эти посмотреть.
По фото навангуете?

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -0b41.html

Так то в яндексе или на любом мотофоруме ищется в 5 кликов статья как проверить мотик.
Но вкратце -
1) слушать как мотор работает (правда я хз, это самое сложное наверно. Ну чтоб там не трещало ниче не гудело как-то неестественно, газ должен держать ровный и холостой и когда откручиваешь рукой. Правда мой на холостом +-100об всегда шатается, но вроде это ваще пох (холостой 1600))
2) пошатать подвеску (зажимаешь тормоз и вперед назад за руль его + попрыгать на сидушке, не брякает ли чего и не люфтит ли)
3) Пошатать колеса руками (у меня когда разбились ступичные подшипники, колесо гуляло от руки)
4) посмотреть на вилку - не течет ли
5) наличие герметика нештатного на моторе
6) ржавчина на металле
7) ну и общее состояние пластика/сидухи/оптики/приборки.

Dynamites писал(а): По фото навангуете?

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -0b41.html

Выглядит ухоженным и ровным. Стоит посмотреть вживую. На хорнетах движок вроде тихий, поэтому лишних звуков не должно быть. Попробуй компрессометр замутить, замерить компрессию не будет лишним.