REDLINERS.RU

Из 2-х 4-х тактников у Хонд бодрее 2-х тактники. тюнинга навалом на дио AF35:

вариаторы, сцепления, пружинки, ремни, поршневые 70 кубов, спорт колодки , выпуски итд итп. НО всё стоит денег.
Цены прошлого года:

поршневая 70 кубов- 5 тр.
вариатор pollini 4.5 т.р
колодки malossi- 700р
ремень варика от 1000р
выпуск под 70 кубовый мотор- 5 тыр.

Мопедики бодрые, но маленькие и колесики для наших ям маловаты.
Мне с ростом 191 очень не комфортно.

Цены в сокольниках на китайское говнозапчасти выше чем на автомобильные запчасти. амортизатор задний (голый китай) 1800р (прошлогодняя цена)

alexmillenium писал(а):Цены в сокольниках на китайское говнозапчасти выше чем на автомобильные запчасти. амортизатор задний (голый китай) 1800р (прошлогодняя цена)

епта, если брать во внимание мою ссылу, то я за лето пробухаю целый парк китайских байков))

Так чё ответит кто? Какую табуретку брать в пределах сорока штук и почему?

Сейчас за эти деньги ОЧНЕНЬ порекомендую STELS VORTEX. Очень приличное качество за очень адек5ватные деньги. Дизайн запиписечный. 2-х местный аппарат. Большие 12" колеса- это просто необходимо по нашим дорогам.
Немного тяжеловат для 50 кубов.
Наилучший вариант: взять апппарат чуть-чуть БУ за 30 тыс, а на сэкономленные ср-ва заменить 50кубов на 70 , мозги и вариатор. Будешь писать кипятком от удовольствия. Если решишься, подскажу контакты владельцев таких мопедов, они помогут советами итд итп.
как показывает опыт владельцев: новый качественный китай лучше старых японцев.

Есть вариант сразу взять немного БУ Stels Vortex 150 кубов я забить на переделки))) У меня знакомый катается на нем без регистрации (как показала практика это даже касаемо автомобилей не проблема) и еще никто ни разу не остановил и не спросил про объем двигателя.
Дизайн рулит и валит хорошо.

Чуть позже: только что человек сказал по телефону, что ДПС-ники научились пробивать скутеры по Вину и теперь ипут за незарегистрированные скутеры. Редко, но бывает (отсутствие страховки+незарегистрированное ТС+отстутствие прав=штраф+штрафстоянка)
Так что на свой страх и риск.

Сразу спасибо за ответ! Мне-то табуретки не нужны, дружище один попросил узнать. Сам с инетом не в ладах. Стелс сразу отбой))) Ща у него как раз стелс))) До этого была дио, на которой я чуть не убился и её пришлось продать по запчастям. Так вот дио та с восьмёрой на колесе дикой пёрла чётче этого стелса в 50 кубов. Про тормоза и подвеску вообще молчу. В прямом ставнении как чери амулет и 211 кузов У стелса аморты вылились через 2500...А после последней поездки на 35 км поршневая вылетела в трубу Короче забыл совсем уточнить JAPAN ONLY! Ну и за такие деньги ясен-красен бу. Может даже лучше то, что больше поддаётся тюну.

тюн- дио

за 40 мона найти лид 90. Вот это грят тема. Приборку от 50 кубового найти тока и поменять. Менты и не докопаются

outluch писал(а):за 40 мона найти лид 90. Вот это грят тема. Приборку от 50 кубового найти тока и поменять. Менты и не докопаются

на него тюнинга практически нет, а если есть, то он немногочислен и не дает особых прибавок. уже пытались чтото делать с ним. как поповоз хорош. слабое место-передняя вилка

у дио тоже вилка слабое место

самый гуд это сузуки аддресс 100 из японцев. по размерам как полтос, но "валит" как 150 кубовый. 100-110 кмч идет. полно итальянского тюнинга

outluch писал(а):за 40 мона найти лид 90. Вот это грят тема. Приборку от 50 кубового найти тока и поменять. Менты и не докопаются

От лида польза небольшая: 2-местное сиденье и всё.

Ну да, еще зеркала и амортизатор, которые надо непременно скрутить и поставить на дио)

сломался в очередной раз мой табурет, поставили сегодня малосси 70 кубов )) Валит бодрее хехе, может теперь пару редуктора поменяю чтоб максималка была 75 и ваще шикарно будет )

готовься к тому что 70 кубов долго не живут.
И поставь, лучше варик спортивный, будет тебе все 90, а не 75 кмч,

Блин давно мечтаю взять дио и чутка подкачать его)))На лето ваще заипись)

Опа-опа!Нужен совет!Есть рама с пластиком от ДИО и мотор со всем навесным от сузуки)Реально ли это всё совокупить??)

сюда сходи honda-dio.ucoz.ru

alexmillenium писал(а):готовься к тому что 70 кубов долго не живут.
И поставь, лучше варик спортивный, будет тебе все 90, а не 75 кмч,

ну вот и правда долго не прожил - спиздили из подъезда. Правда не я его оставлял на ночь в подъезде а приятель который на нем иногда гонял (я у него в гараже его хранил) теперь буду думать че брать... толи лиду 90, толи пиаджио нрг, толи оставить бабло на зиму на мотик... Буду думать вощем.

Кетай не берите-только деньги на ветер выкинете,я уже научен горьким опытом,потом ещё и хрен продашь его,самое оптимальное Yamaha Aerox неубиваем плюс тюнячки дофига,сам хочу на лето взять Derbi GP1 250 Racing,кто че знает о нём болячки какие?

Взял себе Дио AF35SR за 30 в сага мото (мытищинский рынок)
валит бодро, вроде как только из япы приехал
из минусов китайская вилка пробивается сильно на неровностях...
проехал 500 км.. расход 4 л. при полном газе

Nazyaniv писал(а):Кетай не берите-только деньги на ветер

это факт